广东省通信产业服务有限公司（简称“广东通服”），是中国电信控股的中国通信服务股份有限公司旗下规模最大、业务范围最广的全资子公司。

公交电子站牌，作为智慧公交中重要的公交站亭智能设备，以其优越的自身性能，一经投放便获得了广大市民喜爱，为缓解市民出行难、改善公共交通现状，促进公共交通合理规划提供了巨大的方便与数据支持。简而言之，公交电子站牌已经不仅仅是一个站牌，更是一个综合性的智能硬件设备，对智慧城市发展建设具有重要意义。本期《T

公交电子站牌，作为智慧公交中重要的公交站亭智能设备，以其优越的自身性能，一经投放便获得了广大市民喜爱，为缓解市民出行难、改善公共交通现状，促进公共交通合理规划提供了巨大的方便与数据支持。简而言之，公交电子站牌已经不仅仅是一个站牌，更是一个综合性的智能硬件设备，对智慧城市发展建设具有重要意义。本期《T

作为浙江省第一批国有控股混合所有制员工持股试点单位，2017年浙江省交通规划设计研究院有限公司（简称ZJIC）从浙江省交通运输厅划至省交通集团，完成了事转企、混合所有制改革。锁定交通科技发展前沿领域，

影响企业经营的关键因素有市场和技术。在智能交通行业已经布局十三年的大华股份一直注重技术创新与产品研发，在行业市场经营环境出现变化时，大华也开始思变。

在全行业鼓励新技术应用与创新的背景下，需要关注到更多城市交通基础设施建设的薄弱、不完善，标志标线护栏、交通组织、信号优化配时、人性化设施、基础理论与常识的研究与普及还有显而易见的提升空间。赛文交通网《TVOICE快闪》栏目邀请到清华大学副教授李瑞敏，就智能交通的发展基础，智能交通建设的初心进行了交流

“MaaS”正在以我们想不到的方式重塑着交通行业。MaaS是一项具有巨大潜力的大产业，不仅是初创领域，中国企业和政府也意识到了这一趋势的转变。我国在发展MaaS面前面临着极好机遇，如今交通行业已经开展相关研究与应用示范工程，比如交通运输部正在典型城市，与相关互联网企业联合开展示范应用工作。

近两年，在多个构成市场投资的细分市场中，智能网联汽车、车路协同细分市场投资显得尤为活跃，各地自动驾驶测试区、示范道路建设兴起。上海城建院作为车路协同示范工程深度参与者，对当前的建设情况颇有见解。

赛文了解，动态称重领域发展时间较长，市场相对成熟，市场竞争格局经过优胜劣汰也已经基本形成。国内从事动态称重产品的制造和销售的企业最多时达到40多家，目前市场份额主要集中在约20家企业。“盘云交通”作为新进入者，已经在这个行业深耕了三年，本期《TVOICE快闪》栏目就省界收费站取消后，货车入口劝返等话

近年来，创泰科技充分运用自身在城市智慧停车解决方案以及物联网技术的优势，大力支持政府智慧停车的建设，深度介入杭州城市大脑停车系统的规划和建设。目前，已经实现了100多个城市的智慧停车建设，线下运营了30多个城市的智慧停车项目。5G技术也融合进了新的解决方案上，应用到了智慧停车项目中。本期《TVOIC

2019年，千方科技智慧交通业务实现收入43.57亿元，同比增长24.73%。北京CBD、中关村西区治理等交通综合治理项目成为国内交通综合治理的标杆。业绩逆增长，打造国内标杆项目，成功的大交通业务布局，这些都是千方科技的特点。

2000年，交通运输部公路科学研究院的全资子公司北京中交国通智能交通系统技术有限公司成立。中交国通是科技部批准成立的国家智能交通系统工程技术研究中心的产业运营实体、交通运输部交通运输网络安全技术交通运输行业研发中心。从科研事业单位改制为现代化企业，中交国通经历了怎样的阵痛期？

2021年，位于东南沿海的地方性国有企业，厦门卫星定位在智慧交通市场捷报频传，拳头产品北斗交通综合运行协调与应急指挥平台（TOCC）落地安徽铜陵，助力当地数字城市智慧交通建设。“

2020年第一季度，行业被疫情按下了暂停键，但是企业仍在筹谋布局。杰瑞电子智慧城市事业部总经理王东乐说，他今年经常思考的问题是业绩。疫情对智能交通市场总量会带来一定影响，所以杰瑞依然坚持两条腿走路。一方面加大产品研发，用研发新产品来带动新市场，另一方面以市场为牵引，深挖市场需求给研发提供新思路。

高翔，2020年加入阿里，目前担任阿里云大交通事业部副总经理、阿里巴巴数智交通研究院秘书长。负责研究院组建、研究工作组织、共创实验室建设、生态合作、协会合作、科研与标准工作等。规划咨询团队负责人之一，主要负责城市交通、智能网联、全域交通等方向的规划与顶层设计。加入阿里之前，高翔曾任国内某知名设计院智