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人民日报 | 飞行汽车,正向我们“飞”来
飞行汽车,不仅是科技的进步,更是对人类未来生活的重新构想。
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3省投资超千亿元!5省份2025年交通投资计划出炉
河北、辽宁、江苏、福建、甘肃
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解读发改委低空司重要工作二:低空基础设施
低空司开始狠抓基础保障工作
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六所高校增设低空经济相关专业,2024年相关企业注册量突破万家
随着低空经济的进一步发展,对高素质、复合型人才的需求将更加迫切。
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教育部:拟同意设置新疆交通职业技术大学
是新疆唯一一所面向交通运输全行业、专业类别覆盖交通运输全领域的公办高等职业院校
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博研智通独家协办2025成都安防年会
独家协办博研智通,2010年成立的清华系 ITS云管边端软硬件服务整体解决方案提供商。基于业务理解与行业洞察,构建信控引擎助力交通信息全面触达,推动智能交通与智能网联融合发展,共创、共建、共享互联共融的交通出行服务。主题演讲经典回顾智慧交通强调技术整合与全局视野,旨在为人民提供安全高效的出行服务,这
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西安交警探索运用E-IoT数电同传解决方案实现多维度链路保障与深度应用
极大的解决了交通管理部门工程实施和设备运维过程中的相关问题
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原创 破解电动自行车违法抓拍难题的几种方案 | 温州经验
实现电动车违法管控的必由之路
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原创 数字转型、绿色低碳 | 2024智慧公路大事记
智慧公路行业未来发展前景广阔
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原创 长沙“梅溪湖片区道路剩余车位数”数据资产入表案例经验分享
对政策学习、需求方拓展、成本效益权衡等建议
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原创 2025年,智能交通市场爆发点会在哪儿?
越是身处剧变之中,冷静的思考就越可贵
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王园园:电动两轮是需要继续优化的城市运输解决方案
电动自行车首先是运输问题,然后才是交通问题
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原创 基于深度学习的公路事件检测技术思考
随着交通运输业的迅猛发展,公路网络规模不断扩大,截至2023年底,全国的公路里程已达到543.68万公里,其中高速公路里程18.36万公里,日均车流量超过6000万辆次,这一数字,体现了人民群众对自由出行的强烈需求,也喻示了做好交通管理的复杂程度。面对如此大规模的出行潮流,及时、准确掌握交通运行状态
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上海青浦区印发低空经济产业高质量发展行动方案,打造智慧城市空中交通先导区、长三角低空经济运营推进区
上海市青浦区政府网站发布《青浦区低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)》
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广州出台方案加强无人机、低空飞行器等研发及应用
广州市发展改革委近日印发《广州市有效降低全社会物流成本实施方案》
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机场自主泊车代驾测试,深圳发布全国首个自主式交通场景
自主泊车代驾启动测试打通了最后100米!深圳机场的一小步,人类自动驾驶的一大步!1月13日上午,深圳机场自主泊车代驾启动测试发布仪式暨自主泊车规模化应用技术研讨会隆重举行。深圳市交通运输局副局长徐炜、深圳市公安局交通警察局副局长王亚飞、深圳市新能源汽车产业办公室副主任唐上兴,以及深城交董事长林涛、华
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电动自行车最新国标来了!
要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能
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河北邯郸市首条低空无人机运输航线成功试航
首条低空无人机运输航线成功试航
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密歇根大学终止与上海交通大学合作
美国当地1月10号,密歇根大学正式宣布中止与上海交通大学的合作
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SaaS信控在海口的落地实践
与百度合作迅速推出的SaaS信控平台进行灾后重建
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西安交警探索运用E-IoT数电同传解决方案实现多维度链路保障与深度应用
极大的解决了交通管理部门工程实施和设备运维过程中的相关问题
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破解电动自行车违法抓拍难题的几种方案 | 温州经验
实现电动车违法管控的必由之路
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2025年,智能交通市场爆发点会在哪儿?
越是身处剧变之中,冷静的思考就越可贵
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SaaS信控在海口的落地实践
与百度合作迅速推出的SaaS信控平台进行灾后重建
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湘潭市公安局“蔡小柯智能交通工作室”正式授牌
湘潭市公安局首批人才创新工作室
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“外资品牌交通信号机国产化替代”发生的可能性
国产化替代的标准是什么?什么产品是达到了“本国产品标准”?
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纽约市正式成为美国第一个实施交通拥堵收费的城市
2025年1月5日开始实行拥堵收费
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交通管理SaaS服务真的来了!
到底什么是SaaS服务?百度SaaS系列产品能解决什么问题?
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信控中国“走进海口” | 探勘“全待转+借道左转+并联掉头+可变车道”路口
12月20日,在交通安全行为科学实验室、海口市公安局交通警察支队的指导下,百度智能云、信控中国精英俱乐部举办了“走进海口”的交流活动。清华大学交通工程与地理空间信息研究所所长李瑞敏教授、北方工业大学智能交通控制重点实验室研究员张福生、南京市公安局交通管理局总工程师顾怀中、山东交通学院张萌萌教授和白翰
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智能化时代,感应控制过时了吗?
从感应控制的应用和发展历史中去寻找答案
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智能化时代,感应控制过时了吗?
试着从感应控制的应用和发展历史中去寻找答案。
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信号灯故障检测的“华山论剑”
对现在行业内具有的几种信号灯故障检测的相关技术路线进行介绍和分析
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保定市交通拥堵数智化研判治理中心成立,每日互动助力保定打造北方“全域绿波”之城
45条绿波串联成网,通行时间下降5.16%
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蝉联信号机全国出货量第一,海康威视是怎么做到的?
从“跟跑”到“领跑”
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路口电费节能达到70%以上,低功耗信号灯会成为趋势吗?
目前在国内,对于交通信号灯的能耗关注度相对较低。
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鲶鱼进场 | 交通雷达如何打破市场瓶颈
水池中的鲶鱼,Tier 1入局智慧交通
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多车联动掉头,路口通行能力能够提升多少?
理论分析
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国内外基于大数据的交通需求管理政策研究
本文摘选于《城市交通需求管理政策实证与经验》一书
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为什么不能实现全市统一路口的放行方式?
从实际出发,解决安全和效率的问题,才是城市交通管理的关键所在。
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长沙“梅溪湖片区道路剩余车位数”数据资产入表案例经验分享
对政策学习、需求方拓展、成本效益权衡等建议
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2025年,智能交通市场爆发点会在哪儿?
越是身处剧变之中,冷静的思考就越可贵
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4.52亿元 | 智能公交第一股天迈科技将“易主”
启明创投将由此实现对天迈科技的入主
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济南公交“数据资产化”探索与实践
践行数字化转型,助力数据价值释放
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行业要闻‖超1500万辆!湖北如何破解“停车难”?
缓解城市“停车难”相关工作情况
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从停车位到资产:数据资产入表解决方案
山西静态交通建设运营有限公司财务总监姜秀峰分享了公司在数据资产入表方面的实践经验与成果
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18个任务入选首批交通物流降本提质增效交通强国专项试点名单
交通运输部发布了首批交通物流降本提质增效交通强国专项试点任务
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后《公交条例》时代续议城市公共交通发展
公共交通的发展策略和指引仍需予以重视
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基于雷视融合技术的全息公路客货分离智能管控场景应用
基于优化后雷视融合技术的全流程闭环管控工作体系
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李强签署国务院令 公布《城市公共交通条例》
《城市公共交通条例》自2024年12月1日起施行
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上海MaaS平台深入推进更便捷的 “一码通行”乘车服务
秉承“出行服务人本化”的理念,上海MaaS平台围绕特定场景和用户需求,持续推出个性化的交通保障服务
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《中国定制客运发展年度报告(2023)》发布
2023年我国定制客运的发展总体情况
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如何有效预防公交投诉
公交系统作为城市交通的重要组成部分,其服务质量直接影响着市民的出行体验和城市的整体形象。
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李彬峰:后疫情时代公交企业转型发展的路径探索与对策建议
广州市一汽巴士有限公司(以下简称“一汽巴士”)成立于1952年9月,2004年改制为混合所有制企业,自2020年3月起,公司股东为广州公交集团和珍宝白马集团,持股比例各50%。
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光伏+氢能 | 合肥公交开启绿色发展新篇章
近期,到合肥公交集团瑶海停车场充电站给新能源车充电的合肥市民可能会发现,公交集团瑶海充电站的顶棚上,密布了一块块深蓝色的太阳能光伏电池板,在阳光的照射下,向公交充电站提供源源不断的电能。
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王小磊:以“新服务模式”培育发展公交新质生产力
继去年交通运输部等九部门联合印发《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》之后,国家已将优先发展公共交通作为城市交通发展的长期策略,并陆续的出台一系列支持城市公共交通的政策,城市公共交通正迎来新一轮政策窗口期。
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厦门蓝斯:我们的方案不仅在中国使用
厦门蓝斯亮相ITS迪拜
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公交人过冬法则:坚持「公益性+市场化」的改革
市场煞、管理煞、成本煞、财力煞和债务煞
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东京公共巴士的投资运营与补助制度
各级政府补助各有分工
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停车风口来临,万亿级市场规模究竟在哪里?
中国停车市场风口来临
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数字转型、绿色低碳 | 2024智慧公路大事记
智慧公路行业未来发展前景广阔
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2025年,智能交通市场爆发点会在哪儿?
越是身处剧变之中,冷静的思考就越可贵
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王园园:电动两轮是需要继续优化的城市运输解决方案
电动自行车首先是运输问题,然后才是交通问题
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基于深度学习的公路事件检测技术思考
随着交通运输业的迅猛发展,公路网络规模不断扩大,截至2023年底,全国的公路里程已达到543.68万公里,其中高速公路里程18.36万公里,日均车流量超过6000万辆次,这一数字,体现了人民群众对自由出行的强烈需求,也喻示了做好交通管理的复杂程度。面对如此大规模的出行潮流,及时、准确掌握交通运行状态
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基于BIM+技术的高速公路改扩建 | 老桥拆除智能安全管控
做到“零成本试错”,变被动管控为主动预警
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「博弈」升级,如何看待高速车路协同技术路线新规?
由《规范》开始,ETC或即将迎来2.0时代与新的发展机遇......
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新疆维吾尔自治区公路事业发展中心举行16个驻地单位揭牌仪式
公路养护工作是交通运输事业的重要主体工作
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川高公司片区化整合开启新模式
整合后,以川南公司为主体责任单位
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明确九项重点工作!2025年全国交通运输工作会议召开
12月23日,2025年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开
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30年收费期满,延长期限能否解公路资金难题?
修路养路成本高,延长收费期限势在必行
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河北交投数据资产入表的创新探索与实践
河北交通投资集团公司通过探索与实践,深入推动数据资产的创新入表工作,取得了一系列成果
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无人机技术在高速公路基础设施建设与维护中的创新应用
无人机技术在高速公路建设中的应用
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交通基础设施数字化转型类项目建设的几点建议
2024年5月1日财政部交通运输部联合发布《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》,2024年审批了8个重大项目立项。观察来看,大多数项目还处于技术方案前期,讨论探索如何落地阶段。之前,针对大规模长大桥梁监测系统项目建设我们提出过较为系统化的建设思路,冒险地把我们的看法进行外推,就交
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盘点2024,看数字化如何「转型」智慧高速
为了实现“实体公路与数字孪生公路”两个体系目标,再奋斗10年吧!
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交通运输领域重点项目资金、专项资金如何管理?财政部、交通运输部联合发文
自2025年1月1日起施行
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高速公路收费站智慧扩容技术及实施原则
收费站智慧扩容发展
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高速公路信息化建设4个常见创新方向
高速公路的创新还聚焦在个别机电设备的创新上
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携手聚力 数据赋能 浙江省智慧高速数据运营联合会正式成立!
在数据的驱动下,智慧高速将释放出无限的潜力和的可能性
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高速公路重点养护业务管理数字化应用研究
广东省交通集团在高速公路数字化转型方面开展的探索工作
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基于新基建的高速公路数字化转型实践
探索和实施高速公路的数字化转型
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2025年,智能交通市场爆发点会在哪儿?
越是身处剧变之中,冷静的思考就越可贵
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机场自主泊车代驾测试,深圳发布全国首个自主式交通场景
自主泊车代驾启动测试打通了最后100米!深圳机场的一小步,人类自动驾驶的一大步!1月13日上午,深圳机场自主泊车代驾启动测试发布仪式暨自主泊车规模化应用技术研讨会隆重举行。深圳市交通运输局副局长徐炜、深圳市公安局交通警察局副局长王亚飞、深圳市新能源汽车产业办公室副主任唐上兴,以及深城交董事长林涛、华
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临沂发布低速无人驾驶车辆管理细则
加快低速无人驾驶车辆技术研发与应用
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安徽首部!2月1日起施行
安徽省首部智能网联汽车地方性法规
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北京4月1日起施行这个条例!
北京市第十六届人大常委会第十四次会议表决通过了《北京市自动驾驶汽车条例》
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2024年终盘点 | 车路云一体化大事记
十大行业热点事件
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大疆自动驾驶,获中国销量TOP 2车企同时入股
要么成为第一梯队的智驾供应商,要么只能掉队被收编或出局
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明星公司接连倒下,暂停公开道路 L4 想象,干线物流 “断舍离” | 智车星球
当无人驾驶公司的技术、产品和价值,在有人驾驶的车被广泛认可,当C端散户司机也能从中受益,相信干线物流自动驾驶就能真正迎来属于自己的春天。
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「车路云+智慧高速」如何走出新未来?
车路云一体化视角下的高速公路
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智能网联汽车产业创新发展与包容审慎监管探析
探析智能网联汽车产业对现有监管的挑战,构建包容审慎、灵活高效的监管体系,成为监管部门的重要课题
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国际视野下自动驾驶发展对网约车行业的影响分析
演讲实录(有适当删减)
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自动驾驶商业化到哪一步了?
三城案例
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车路云一体化七贤谈 | 路侧数据上车是车路云建设最基本的要求
车路云网络建设和落地应用方面行业普遍关心的几个关键问题
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车路云一体化发展要由“试点建设”到“全面建设”了!?
逻辑上,车路云一体化发展已经不再是“试点建设”,“全面建设”几成事实。
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Robotaxi在中国将如何商业化?
Robotaxi商业化进程分析
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全景一览 | 车路云一体化产业图谱
赛文研究院绘制了车路云一体化产业图谱,旨在为行业内外人士提供全面、系统的参考框架。
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王笑京:至少未来十年,robotaxi不可能取代人
王笑京对车路云一体化应用试点的实施提出了3点建议
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四大院士论道:智能网联汽车发展的关键技术和产业化
全面变革征程中,智能网联汽车的技术演进、产业化路径仍有很多关键问题待解
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自动驾驶道德困境:出事了,撞谁?
自动驾驶汽车应该在事故中作出何种道德抉择?
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“一张网,千条路,万辆车” | 广州车路云一体化应用试点实施路线
广东省智能网联汽车创新中心有限公司高级经理游鹏作了《车路云一体化广州思考与实践》主题报告。
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迪拜地铁蓝线-低价竞争中标
四家中国企业参与了竞标
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智慧城市企业实战篇 | 上海正先电子分享出海 “破浪难” 与 “远航计”
为中国智能交通企业实现从0到1、从1到10的海外业务增长提供宝贵洞见与策略建议
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【聚焦】智慧停车——厦门科拓分享出海的 “破茧难题” 与 “振翅攻略”
中国停车管理领域在国际市场上具有移动支付、视频技术等代差优势
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中船杰瑞科技智能交通出海攻略:以性价比为矛,破品牌影响力之盾
品牌影响力和技术发展起步较晚仍是挑战
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阿姆斯特丹叫停智能交通信号灯
但在荷兰其他地区,类似的设备已大量投入应用
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中国民用无人机走俏国际市场
中国民用无人机技术体系位居全球第一梯队
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乌兹别克斯坦基础设施发展指数分析
分析乌兹别克斯坦其基础设施发展指数变化情况,总结其基础设施行业发展特征,并对下一步发展前景进行展望
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交通人的「年终作业」,请查收!
2024智能交通行业年终盛典
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一个300亿造车公司破产了
一抹缩影。
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国际视野下自动驾驶发展对网约车行业的影响分析
演讲实录(有适当删减)
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奔向海外 | 中国交通科技企业出海动态
本文选择9家登录资本市场的交通科技企业,汇编其开拓全球市场的最新动态。
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美国FCC正式划定5.9GHz频段用于C-V2X技术
美国联邦通信委员会(FCC)宣布正式通过蜂窝车联网(C-V2X)汽车安全频谱法则
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《中国交通科技企业出海动态月报》10月刊免费下载
近年来,随着“一带一路”政策被越来越多的国家接受和加入,以及陆上“丝绸之路”快速发展,海外交通的基础建设和智能化控制建设逐渐火热。走出去,到海外。海外市场成为当前国内交通行业企业发展前进路上的又一片蓝海。为帮助国内企业掌握海外智能交通市场动态,了解海外国家市场和投资政策变化,赛文研究院收集整合国内海
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公共交通企业出海的需求到底有多迫切?
可以预见,未来将有更多的交通企业将市场战略转向海外,海外的公共交通市场竞争也在逐渐加剧。
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美国ITS JPO主任的灵魂提问:为什么要使用V2X
内容重点讨论了“为什么要使用 V2X”、“V2X 技术如何工作”等基础但很灵魂的问题
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继阿姆斯特丹和迪拜之后,中国交通科技界的又一次“集体出海”
2024年11月6日至8日,第五届新加坡国际交通大会及展览会,将在新加坡新达城会展中心隆重举行。
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交通信号控制系统出海先从”师夷长技“开始
中东交通信号控制系统技术应用现状
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【独家】关于2025年美国举办的智能交通世界大会的最全介绍
计划于 2025 年 8 月 24 日至 28 日在美国佐治亚州亚特兰大的佐治亚世界会议中心(GWCC)举行
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人民日报 | 飞行汽车,正向我们“飞”来
飞行汽车,不仅是科技的进步,更是对人类未来生活的重新构想。
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3省投资超千亿元!5省份2025年交通投资计划出炉
河北、辽宁、江苏、福建、甘肃
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解读发改委低空司重要工作二:低空基础设施
低空司开始狠抓基础保障工作
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六所高校增设低空经济相关专业,2024年相关企业注册量突破万家
随着低空经济的进一步发展,对高素质、复合型人才的需求将更加迫切。
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教育部:拟同意设置新疆交通职业技术大学
是新疆唯一一所面向交通运输全行业、专业类别覆盖交通运输全领域的公办高等职业院校
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博研智通独家协办2025成都安防年会
独家协办博研智通,2010年成立的清华系 ITS云管边端软硬件服务整体解决方案提供商。基于业务理解与行业洞察,构建信控引擎助力交通信息全面触达,推动智能交通与智能网联融合发展,共创、共建、共享互联共融的交通出行服务。主题演讲经典回顾智慧交通强调技术整合与全局视野,旨在为人民提供安全高效的出行服务,这
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2025年,智能交通市场爆发点会在哪儿?
越是身处剧变之中,冷静的思考就越可贵
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上海青浦区印发低空经济产业高质量发展行动方案,打造智慧城市空中交通先导区、长三角低空经济运营推进区
上海市青浦区政府网站发布《青浦区低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)》
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广州出台方案加强无人机、低空飞行器等研发及应用
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电动自行车最新国标来了!
要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能
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河北邯郸市首条低空无人机运输航线成功试航
首条低空无人机运输航线成功试航
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密歇根大学终止与上海交通大学合作
美国当地1月10号,密歇根大学正式宣布中止与上海交通大学的合作
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回望2024年低空交通的「高光时刻」
这一年低空交通行业发生了哪些大事
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民航局:2025年民航将大力推进通用航空和低空经济发展
积极拓展低空飞行应用场景
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两种“停”、“让”标志体系,我们应该学谁?
不同的管理理念及关注重点
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三部门:将围绕应用开展数据基础设施技术路线试点试验
打通数据流通动脉,畅通数据资源循环,促进数据应用开发
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2025,对「城市出行」的期待
供大家批评讨论
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低空经济产业指数发布会在交控大厦成功举办,引领投资新风向
2025年1月8日,由北京低空产业联盟与华证指数联合主办的“低空经济产业指数”发布会在北京交控大厦成功举办。此次发布会旨在通过创新的指数产品,为资本市场提供更精准的投资工具和业绩基准,助力投资者把握低空经济产业的动态与投资机会。作为新质生产力的典型代表,低空经济正逐步成长为战略性新兴产业和未来产业的
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非机动车左转过街的三个发展阶段
经历过三个阶段不同的心路历程
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传禾赛科技裁员15%:赔偿N+1,无年终奖!股价大涨近17%!
禾赛科技必然需要想办法在2024年四季度进一步“降本增效”,裁员或许正是其中一个措施
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标签arclist报错:指定属性 typeid 的栏目ID不存在。