重点内容
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百度、阿里、腾讯、滴滴、华为、高新兴…齐聚无锡
2020年10月29日,由中国智慧交通管理产业联盟、公安部交通管理科学研究所主办,中国质量认证中心、无锡华通智能交通技术开发有限公司承办的中国智慧交通管理产业联盟第五届年会高峰论坛在无锡成功召开。
公安部交科所邱红桐:智能交通管理系统发展思考
本文重点介绍公路安全防控和城市交通智能化管理方面的内容,包括前期建设成效、当前面临形势和各级交管部门需要开展的工作。
公安部交科所何广进:交通感知必须与控制进行一体化融合
公安部交通管理科学研究所副主任何广进针对我国目前道路交通信号控制智能化、精细化的迫切需求,分析了交通感知与信号控制现状及存在的问题,分享了交通状态感知与信号智能控制一体化融合解决方案及效果。
公安部交科所黄淑兵:交管大数据低价值密度问题的思考
大数据处理技术已经相当成熟,交管大数据应用还远远没有跟上。
合肥交警:交通超脑下的智能交通建设
在城市交通治理实践中,大数据的作用愈发凸显,如何挖掘应用数据?如何利用大数据进行城市交通治理?业界都非常关注。
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大华智慧交通总工龚成宇:城市交通拥堵的病因与药方
大华AI+大数据的交通信息化管理方案是从交通检测开始,依次对各种交通问题进行诊断、治理、评价,形成一个完整的闭环。
宝康电子发布“预见者”自主协同交通管控平台
宝康电子联合同济大学在论坛上重磅发布了预见者——基于路径和轨迹的自主协同交通管控平台。
开源信控系统背后,是科达怎样的图谋?
科达的开源信号机实现了源代码全面开放,采用嵌入式Linux操作系统,车规级核心处理器,提高了设备可靠性和可扩展性。提供了标准化分装API接口,提供二次开发的便利性。
打破孤立封闭的信控现状 | 一探“开源信控”真容
开源信控平台的未来会如何发展,现在所做的,是否是朝着正确的方向在走,都需要时间验证,只是大道不孤,德必有邻,不论信控系统如何发展,现在都到了要改变的时候了。
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