“兵器的好坏并没有关系，主要的是要看用兵器的是什么人”——《多情剑客无情剑》。（悼古龙先生逝世40周年）1、天机棒——千变万化，妙用无方喻：自适应控制自适应控制者，信控江湖所追求之终极目标，无论是深耕信控、执守专业的传统交通工程师，还是师出名门、绝技傍身的秘笈加持者，无一不将自适应控制视为孜孜以求的

仿真的核心价值在于评估控制系统在不同运行状态下的表现

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从当前的重设备投入、重设备维护中解放出来，转移至算法研究中去

佳都知行交通大模型探索实践

3月6日，在赛文交通网第十四届（2025）智能交通市场年会的论坛上，航天大为公司重磅发布新一代交通信号控制系统！痛点直击：传统信号控制为何“失灵”？传统交通信号控制系统长期面临三大困境：1. 数据不准：依赖类线圈等单一检测器，易受硬件老化、光线阴影、大车遮挡、雨雾干扰，数据问

工业和信息化部等十二部门印发《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，推进5G智能交通信号控制等应用场景规模部署，深化基于5G的编队行驶、远程驾驶等高级别自动驾驶应用场景。加快5G技术与AGV、RGV等物流终端融合，探索低空航空器交通运输等5G创新应用服务场景。推动5G在港机远程控制、自动导引运输、集

中东交通信号控制系统技术应用现状

本文将从流量条件、通行效率、车辆清空问题、违法行为、交织变道冲突及国标规范等多个角度，对直右信控可变车道的实施进行分析，探讨直右可变车道可能存在的安全漏洞。

场景及优缺点

以科技手段为苏中古镇注入数字新活力

本读书笔记内容源自 NCHRP 500 系列报告 “第 12 卷-减少信号交叉路口碰撞事故指南”中的关键内容并由北方工业大学张福生老师进行理解、编译、整理。

只有“想不到的策略”、没有“做不到的技术手段”

感受与思考

全城通行效率迎来“大提升”