重点内容
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速写信控中国年会 | 信控人的“关注”与“期待”
3月24日-25日,中国交通信号控制发展年会在南京成功召开。中国交通信号控制发展年会共设置3场论坛,有来自产、学、研、用等22位嘉宾代表发言,吸引了近千人参会,其中包含超百位交警用户
黑龙江交警李晓冬:脚踏实地,中规中矩,做好信控事业
李晓冬表示,我们从不拒绝科技创新,但是我们始终坚信,没有脚踏实地做基础,没有中规中矩做保障,一切都是水中月镜中花
西安交警胡伟涛:科技力量支撑整个城市的交管运行
3月25日在智慧交管产业发展论坛,陕西省西安市公安局交通警察支队科技处处长胡伟涛在分享“数字化、信息化、智能化支撑城市交通应急处置和深度治理”主题演讲时表示:有力的拳头可以整合科技力量,支撑整个城市的交管运行
张福生:被忽视的交通信号设计
完整认真的设计是保障系统建设目标、建设质量的前提
公安部交科所代磊磊:城市交通智能网联协同管控技术探索
交通管控技术现在谈颠覆还为时过早,但是已经进入了变革阶段
日照智能交通精细化管理实战
具有地方特色的应用体系
南京交警苏子毅:信号配时中心建设运营的思考 | 经验分享
苏子毅表示:未来南京市公安局交通管理局信号配时优化中心将坚持民生导向、做好惠民实事,秉承精益求精、分秒必争的工作理念,进一步完善信号配时优化工作的“南京模式”,让信号更合理,助道路更畅通
黄传明:信控应用指导意见实践与思考
武汉市公安局交通管理局科技管理处黄传明,参照赛文交通网和公安部交通管理科技研究所对指导意见的解读,结合20年的信控工作,以案例为基础,对信号控制发展中的心得体会进行了分享
赵晓华:MUTCD发展历程及国内外典型安全设施对比
深入分析
苏子毅:智能网联环境下开展公安交通管理工作的探讨
智能化网联网给我们带来的不仅是数据管理的碰撞,更是机遇、能力与政策发展的相互融合
连续六年实施全感应控制 | 鄂尔多斯交通信号管理实践
鄂尔多斯是少有的全城使用感应控制的城市,在中国智能交通市场年会上,鄂尔多斯市东胜区交管大队副大队长张志远分享了鄂尔多斯感应控制案例
海口交警陈冬:道路交通数据在信号控制的应用
数据采集是进行信号控制的基础
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南京交警石巍:数据驱动的协调控制应用
3月25日,在智能交通发展创新论坛上,南京市公安局交管局科研室石巍分享了“数据驱动的协调控制深度应用”主题演讲。石巍表示:做好路口信号配时,做好路口间的信号协调,不失为一种花钱少、见效快的办法
宿迁交警刘佳:科技创新助推智慧交通
2016年宿迁市公安局交警支队与杭州海康威视和高德软件开展战略合作,共同筹建交通科技联合实验室。3月25日,宿迁市公安局交通警察支队交通科技大队大队长刘佳分享了“科技创新助推智慧交通”主题演讲。
滴滴智慧交通的两大“利器”
滴滴智慧交通的主要切入点就是应用车辆轨迹数据和移动视频数据为整体交通管理和交通治理建设赋能,主要应用场景包括路口及路段问题诊断、规划数据支撑、仿真推演支撑、信控优化
交通超体助力上海智慧交管建设
未来,智慧交管发展会和城市数字化转型、车路协同发生更多的碰撞
检测器与信号控制的恩怨情仇
朱圣发表示,信号控制会将一部分“锅”丢给检测器,认为检测器数据不行,不支持信号控制的一些算法,检测器又认为检测数据是准确的,做不好信号控制不是检测器的原因,两者之间存在着这种恩怨情仇
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