时隔一年，乘着交通强国建设的浩荡东风，12月6日，第二届浙江国际智慧交通产业博览会即将如期而至。

时隔一年，乘着交通强国建设的浩荡东风，12月6日，第二届浙江国际智慧交通产业博览会即将如期而至。

这一次，继续由省交通集团招展承办的轨道交通馆又将绽放什么魔力？

看点一：更加国际化，国外参展企业超6成

轨道交通馆分室内展区和室外展区，展区面积达5400平方来。参展企业达40家，均为国际知名企业、行业领头企业，其中国外企业25家，较去年增加了17家，占智慧交通产业博览会8馆展示国外企业的25%。国外参展企业主要分布为：德国17家、日本4家、法国2家、瑞士2家，是全球轨道产业主要国家。室内展区位于杭州国际博览中心1楼1B厅，主要以展出轨道车辆模型和小型轨道装备产品为主。室外轨道交通馆真车展示区位于杭州国际博览中心2号门右侧，同时展出了4辆轨道真车和工务机械演示。

看点二：更具代表性，展示全球轨道发展最前沿技术

轨道交通真车的质量和数量代表了轨道展的含金量。《交通强国建设纲要》中明确要求加强新型载运工具研发，提出要合理统筹安排时速600公里级高速磁悬浮系统等，本次轨道交通馆邀请中国中车4辆轨道交通真车参展，在中车历史上尚属首次。其中：中车四方时速600公里级高速磁浮样车是科技部“十三五”立项课题，代表了我国在磁浮领域的新突破。中国中车“下一代智能列车（长客）、跨坐式单轨（浦镇）、碳纤维列车（四方）”都代表未来轨道交通发展新方向。

本次展会上，著名国际企业德国西门子、德国克诺尔、德国罗贝尔、日本日立轨道、日本大和集团、中法合资上海电气泰雷兹、法国潘得路等悉数参展。其中，西门子交通中国展台以“塑造互联交通”为主题，展示集干线与城际交通、城市轨道交通、道路交通等产品和系统。在高速及城际列车方面，全方位呈现新一代高速列车Velaro Novo的空气动力学性能、智能驱动理念以及成熟技术支撑。在城轨信号领域，通过先进的物联网技术，让“信号即服务”和“万物互联”的新交通理念从理想变成现实。此外，德国罗贝尔展出15台工务工程小型机械；德国克诺尔进行全球领先的轨道制动系统EP2002 3.0产品发布；上海电气泰雷兹基于信号系统的双保险理念，展出新型双CBTC信号系统。

看点三：更全产业链，推动浙江轨道产业由“盆景”向“风景”转变

浙江省交通集团作为全省综合交通投资建设主平台主力军，除了承担高速公路、铁路、重要的跨区域轨道交通和综合交通枢纽等交通基础设施的投资建设外，目前自身还介入了轨道交通设计施工、装备制造、运营管理的全产业链。旗下交通规划设计研究院拥有轨道交通设计甲级资质，浙江交工市政（轨道交通）建设一级资质（年底具备铁路建设一级资质）；在装备制造领域更是联合行业龙头企业投资了杭州中车、浙江中铁装备、山东朗进等轨道交通装备制造业。目前，正在与铁科院推进共建国家级轨道交通科创中心，为下一步浙江省轨道交通建设运营和产业发展提供有力支撑。

此次，浙江省交通集团邀请德国柏林轨道展（INNOTRANS）主办方之一德国轨道工业协会作为轨道交通馆指导单位，搭建国际一流的轨道交通产业交流平台，就是着力与全球轨道行业巨头进一步在轨道装备产品研发制造、人才培养等方面加强交流合作，推动浙江轨道交通产业高质量发展。

本次轨道交通馆的参展企业涵盖轨道交通全产业链，包含设计、建设、整车装备、信号系统、牵引系统、制动系统、供电、工务机械等领域。国内轨道产业链巨头一个都不少，涵盖了中国中车、中国通号、中国中铁、中国铁建、中铁产品检验检测认证中心、中国铁道科学研究院铁建所等企业。此外，德国轨道工业协会作为1个整体代表团参展，团中就涵盖10家德国轨道交通企业。

同时，浙江省交通集团作为轨道交通馆馆长单位，在展区核心区域以多媒体技术、沙盘情景模拟、高铁模拟驾驶等互动方式，打造出一个开放式、互动性、数字化的展厅，使观众更全面、更直观、更身如其境体验其在打造综合交通产业链中的一流设施、一流技术、一流管理、一流服务水平。

牵手全球，合作共赢。在浙江省交通集团的大力推动下，浙江的轨道交通产业发展正加快形成“大建设带动大产业、大产业支撑大发展”的生动局面，使轨道交通产业由稀缺“盆景”向最美“风景”转变。（通讯员：苏志敏）