提升城市公交专用道利用率

请允许我为上海拍卖车牌作辩护(致《参考消息》编辑部) 编辑同志，您好!读了贵报10月25日第8版刊载的《港报报道“上海拍卖车牌无助改善交通”》一文，作为城市交通规划研究专业人士，对该文作者的立场和用心表示充分理解;

交通问题研究，门内与门外、集聚与分散、幸福与健康、悲观与乐观——第二届城市学高层论坛第一小组研讨交流总结

城市最缺的是健康，健康是和谐与幸福的基础　　——第二届城市学高层论坛发言　　现在各个城市都在提“幸福”两个字，从中央到地方各个

国际大城市带综合交通体系研究——序 陈雪明博士的新著《国际大城市带综合交通体系研究》就要正式出版了。陈博士从美国发email给我，请我为此书出版作序，我理所当然欣然答应，并深感荣幸和欣慰。 　　

中国的城镇化与机动化发展真的已经到了极为敏感极为关键的时期：既面临着持续推动经济社会健康稳定发展的压力，又面临着土地、能源、环境等日益严峻的刚性约束甚至极限门槛的压力，

快速路不能解决所有问题

交通规划(包括城际铁路网规划、城市轨道交通线网规划、城市快速路网规划等)正在遭受越来越多的 "强奸 "。有关权力部门有关设计单位以 "领导意图、工程易行、项目易批 "为导向，

停车费新政和史上最严违停处罚实施，给南京城的交通几乎带来了立竿见影的改善效果。而交通专家也表示，从对违停的处罚和停车收费的新政来看，南京有关交通管理的大体思路已初见雏形。

​南京城市与交通规划设计研究院有限责任公司董事长杨涛教授认为，开设HOV车道是中国未来城市道路交通发展的方向，南京也有必要因地制宜地设立。“南京有这个需求，也有开设的条件。”杨涛告诉记者，

一到两年内，交通方式结构应该会出现比较可喜的一种大的变化

经过近一年时间广泛系统地调研、座谈、论证，交通运输部于10月10日对外发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》。