包含"张福生"标签的文章
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张福生:交通感应控制场景应用
感应控制场景应用中的技术细节
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张福生:黄灯的困境及思考
最难沟通的不是艰深的高技术,往往是对一些常识的认知
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一个交通信号工程师和ChatGPT的聊天记录
未来我们会得到一个什么样的AI?
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张福生:信控发展趋势几点思考
未来交通信号控制设备将不再是单一的信号灯控制设备,而应该是以路口为中心的一体化智能节点,负责完成路口综合交通管控任务。
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张福生:被忽视的行人无障碍交通信号
曾经有学生问我:“为什么在我们城市道路上很少看到盲人出行?”,我回答“你自己蒙上眼睛出去走,就会明白盲人为什么不敢也不愿出门”。
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张福生:一个被忽视的信号控制功能
通信号控制系统相关标准是行业技术、产品、工程应用的基本规范,标准中每一个细节都对产品质量、功能、项目成败、甚至交通安全带来影响。
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张福生:那些过街的“小动物”们 | 交通趣谈
去英国旅行,善于观察的朋友一定会发现英国城市道路上存在着多种不同的行人过街设计
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需求并起的信号统一联网联控 | 张福生:说说信控通信协议
尽管这不是新问题,但过去一年多时间以来,城市交通信号控制的一城多系统统一平台成为热点。
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张福生 | 人人都说数据好,为何有了数据又用不了
实时检测是实时控制的重要基础检测,数据精度不仅仅体现于统计数据,检测布局与控制方法结合是关键。
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张福生:交通大数据与实时自适应控制
大数据应用于交通控制,首先要有可以响应大数据的基础控制环境,实时自适应系统就是承载大数据应用的基础平台。
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Tvoice人物 | 张福生:促进行业良性发展,要更多的理解用户
中国智能交通市场年会参会感
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张福生:新加坡交通印象与感受 | 2019年ITS世界大会
也许,我们差就差在务实,差就差在对标准的坚守,差就差在对细节的认真。
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对话张福生:促进行业良性发展,要更多的理解用户
编者按:2021年中国智能交通市场年会上,我们第一次通过大会参与者跟拍的方式,记录其参会感受与评价。并首次邀请了国内交通信号控制领域的顶级专家——北方工业大学的张福生老师,进行了跟拍,并采访与会感受。2022年8月24日,中国智能交通市场年会在杭州开幕。今年,我们再一次邀请了张福生老师进行跟拍,这也
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对话张福生:把细节都解决了,智能交通行业就更健康了
编者按:每年的赛文年会(中国智能交通市场年会)都是我们最重要的工作之一,作为组织者,我们经常会问自己很多问题,其中“与会者对会议组织,议题选择的感受,对市场发展的观察与感悟”是我们非常关注的问题。于是,在策划本次大会的时候,我们拟定通过对大会参与者跟拍的方式,记录其参会感受与评价。作为尝试,我们确定