包含"智能管理"标签的文章
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从停车位到停车场上的自动驾驶,详解智能泊车技术现状
自动泊车系统是各自动驾驶或者驾驶辅助功能中民众需求呼声最高的系统。
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李作敏 | “网络化”时代路网监测与管理发展展望
6月5日上午,由中国科协主办的2017世界交通运输大会在国家会议中心隆重开幕。交通运输部路网中心党委书记、主任李作敏就“网络化”时代,路网运行监测与管理面临的形势、现状及今后发展在会上作了发言。
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对全球共享单车监管三种模式的思考
对于共享单车监管首先要审视的是:一个提供自行车给用户使用的产业,是否影响到公共利益?此外,还要考虑监管目的是出于“土地、道路”等公共资源短缺,还是保护消费者权益,抑或促使交通向环境友好型发展?
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北京,70万共享单车的混战乱局
北京的共享单车品牌已经超过8个,单车总量超过70万,已接近各方对北京共享单车预估的饱和数字。几大巨头在北京的新车投放正在趋缓,但这并不意味着共享单车在北京的战争硝烟将有所消散。
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当今世界三大停车政策特点对比分析
当前,关于城市停车政策的理论研究,主要是根据城市在机动车发展的不同阶段,存在不同的停车问题,进行有针对性的对策研究,具有很强的实践性。总的来看,多数理论观点认为停车政策主要有两个基本作用。
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孙正良:新技术环境下的交通信号控制发展思考
5月5日,中国智能交通协会、公安部道路交通安全研究中心和中国人民公安大学交通管理学院在上海联合举办主题为“ITS,助力城市交通缓堵”的第四届中国城市智能交通创新发展论坛。
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在同济大学感受步行文化
在建筑和交通领域颇具影响力的同济大学,校方为了解决校内交通难题,想出了一个推动步行文化的点子,对校园内的一些道路,进行了颠覆性的断面改造,引发了交通圈内不小的震动。
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对比国内外停车设施管理 | 看中国停车业的未来
在中国,真正的困难往往都不是技术障碍,而是体制障碍——不放松管制,市场机制就是空谈;不政策扶持,新兴产业就举步维艰。
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会“眨眼”的斑马线 | 厦门市首套行人过街警示系统
据报道,在海沧滨湖北路厦门儿童公园门口,这里新安装了一套行人过街警示系统,当行人经过斑马线时,路面的警示灯就不停闪烁,提醒过往车辆及时停车礼让行人。
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基于停车痛点的一些新尝试 | 城市智慧停车系统建设思路
停车问题实际上归结起来有很多问题,涉及的主体主要是停车参与者包括停车驾驶员,包括停车管理者等。我们总结每一个开车的人可能在现实社会中会遇到这么几个关键词。
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畅通中国 | 京港澳高速驻信段智能管控科技示范工程
京港澳高速驻信段智能管控科技示范工程,是交通运输部批复的首个智能管控类科技示范工程。
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陈宁宁:你以为红绿灯都是凭感觉调的么?
每天我们都会过马路,都会看红绿灯,有的红灯是50秒,有的是120秒,还有的仅仅是30秒,你有没有想过如果我们的城市不设置红绿灯会怎样?为什么这个地方的红灯时间是这样的?
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孟春雷:顶层国家规划全面推动高速公路信息化的创新与发展
前景非常光明
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由城市政府和公交企业主导的公共自行车事业该何去何从?
截至2017年6月,共享单车用户规模已达1 06亿,占网民总体的14 1%,其业务覆盖范围已经由一二线城市向三四线城市渗透,融资能力较强的共享单车品牌则开始涉足海外市场。
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图说吴江公安的现代化警务应用
2016年,为解决江苏吴江应对随着城市化进程加快带来的城市管理问题提高各政府职能部门调拨公共资源、联动调度指挥以及应对重大活动的保障能力,吴江政府采用了华为的eLTE宽带无线专网解决方案。