2016年11月17日，在重庆举办的中国智能交通年会之“城市交通组织优化与控制技术论坛”上，南京赛康交通安全董事长刘干发表了演讲。

2016年11月17日，在重庆举办的中国智能交通年会之“城市交通组织优化与控制技术论坛”上，南京赛康交通安全科技股份有限公司董事长刘干的报告主题《构建智慧交通语言系统，让管理与出行变轻松》，以其独特的观点和新意、十足的气场和风格，在压轴演讲后受到火热追捧，刷新了现场听众对城市交通组织优化与控制技术的认知。 

刘干的开场白，坦言指路牌是当下让道路交通管理者最头疼、让道路使用者最头晕的出行问题，能建得好复杂的立交桥、却设不好指路牌的现象非常广泛。面对多头建管、多头设计、乱象丛生的痛点，交通管理者往往束手无策。主动安全与车路协同、看得见看得清看得懂、平衡负荷与提高效率，面对这些道路使用者的刚需同样无计可施。 

刘干开出的全新解方，包括了构建路网数字化、信息规则化、平台联网化、未来人机化等一揽子全新体系。借鉴国际上道路交通标志管理平台的先进实例，系统介绍了构建交通标志在规划设计审查、风险鉴别、规则编程、纠错机制、交通流引导、故障排查、导航互动等等方面的大平台开发利用新方法新思路。据其介绍，所有的解方，已经充分结合互联网+大数据的支持，印证其能够带动管理与出行的效率大大提高。

演讲中，刘干提出了反思和呼吁：一是为什么电和LED技术已经在全球多个领域广泛应用，而交通标志始终处于静态被动？应该尽快让交通标志通上电、装上LED，动起来、亮起来！二是城市交通组织优化热潮的当下，仅仅依赖于路口管控是否能够真正平安畅通？应该尽快把路口与路段结合起来同步管控！三是中国的道路尤其是高速路、快速路，为什么只有速度设计、没有速度管控？应该尽快从安全的角度通过物联网与环境感知的标志技术实现速度有管控！四是为什么车辆驾驶员喜欢开远光灯行车？因为不开远光灯无法看得见交通标志信息内容，应该赶紧让交通标志应用LED发出主动光！

整场演讲，言简意赅、深入浅出、抑扬顿挫，既阐述了道路路网与标志建设之间的关联，又从路口路段管控方面揭示了交通标志对电与光的应用迫切性，同时宏观、中观、微观多角度展示了互联网+物联网、大数据、环境感知、视觉融合应用于交通标志技术的前瞻与超越。