当前，主要国家纷纷加快战略部署，而我国智慧交通发展属于国际第一梯队，并提出“车路协同”方案

2023年12月6日，“世界5G大会—5G与智慧交通论坛”在河南郑州召开。本次论坛由河南省人民政府、科学技术部共同主办，会议邀请了中国国际经济交流中心副理事长兼秘书长、河南省原副省长张大卫，中国工程院院士郑南宁，河南省交通运输厅党组书记、厅长高建立，中国工程院院士、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强等嘉宾参会致辞及发表主旨演讲,邀请了来自中交集团、高通、华为、中兴、科大讯飞、广汽研究院等企业嘉宾参会演讲。

中国国际经济交流中心副理事长兼秘书长、河南省原副省长张大卫表示，智慧交通已成为数字技术赋能中最具代表、最具潜力、最具挑战性和最具价值的领域之一。智慧交通作为全球科技竞争的“主战场”，已成为我国交通强国建设的重要抓手，下一步推动我国智慧交通发展要做好“四件事”，要大力推动关键核心技术创新、完善法律法规和政策制度建设、探索智慧交通数据开发应用以及进一步加大智慧交通试点力度等。

论坛发布了《新一代智慧交通发展现状与趋势展望》报告。自2023年3月起，中国国际经济交流中心组织课题组专家，先后对中汽中心中国汽车战略与政策研究中心、国家智能网联汽车创新中心、北京（亦庄）自动驾驶示范区、无锡车联网先导区、苏州车联网先导区、中国外运、百度、北汽集团、吉利、比亚迪、菜鸟物流、京东物流、顺丰、九识科技、联想集团、东软集团、华为、小马智行、新石器、轻舟、智行众维、博世、吉兴、挚图、上海洋山港、天津港等多个示范区、企业和研究机构进行调研，并得到来自工业和信息化部、交通运输部、住房和城乡建设部、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中咨公司、中国外运、北京市经济技术开发区等单位专家的悉心指导。

对此，高通公司中国区董事长孟樸表示：“5G与AI、C-V2X等技术的融合创新，能够让蜂窝网络和交通网络协同运行，助力构建高效的智慧交通系统。在此过程中，中国汽车行业正以更快速度拥抱全球领先前沿技术，也为高通携手产业合作伙伴打造更出色的智能汽车提供了更多发展空间和可能性。我们非常荣幸可以参与、支持这样的研究，也坚信中国的汽车厂商也一定能够像智能手机厂商一样，有机会在全球市场占据重要位置。”

课题组组长梅冠群研究员代表课题组在论坛上对报告的核心观点进行了发布。新一代智慧交通是以智能化和网联化为基本特征的新型交通方式，在抢抓大国竞争机遇、推动产业转型升级、带动相关产业增长、保障交通安全、解决城市拥堵、推动交通节能减排、推动出行公平便利、创造新就业机会等方面具有重要意义。当前，主要国家纷纷加快战略部署，而我国智慧交通发展属于国际第一梯队，并提出“车路协同”方案。但同时，我国新一代智慧交通发展仍面临诸多瓶颈，如顶层法律制度不完善、政策制度亟待突破创新、商业模式尚未形成闭环、技术尚未解决“长尾问题”、测试路网开放度不够、缺乏清晰统一的规则标准、部分重点业态面临制约、兼顾安全与高效利用的数据生态尚未形成等。未来推进新一代智慧交通体系建设应推进如下几方面工作：包括支持企业大力开展技术创新，完善智能网联建设的组织领导机制，推动相关法律法规修订，继续加大试点推进力度，探索数据有效应用，加强国际合作，加强宣传引导等。