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《中国城市道路交叉口效能报告》

研究表明,70%以上的道路交叉口资源未能有效利用,对其改善是一项“花 小钱办大事”的工作

作为城市动脉的交通系统提质增效是增强城市韧性的重要方向。交通网络中的 “咽喉”——交又口效能更是直接影响着交通的通行能力、运行效率和市民的 出行体验。因此,城市道路交叉口效能是一座城市道路交通“天大的小事”。 《中国城市道路交叉口效能报告》正是在此背景下发布,对于推进我国城市道 路交通高效能、高质量发展具有重要的意义。

本报告选取了全国五十座城市的重要交叉口,以互联网交通和经济数据为基础, 结合专业算法计算交叉口延误、排队长度、停车次数、碳排放,进而解析和评 价交叉口效能、经济损失、投入产出指标,并提供了提升交叉口效能的重要建  议和典型示范案例。

城市道路交叉口有限的物理空间如何最佳地因应动态、复杂、混合交通流的通 行需求,唯有基于交通工程学原理和精细的交通设计与精准的管理、像绣花一 样精益求精进行系统优化,方能最大限度地发挥交叉口的效能。本报告对城市 与交通规划、设计、建设、管理、决策,乃至智能化等相关部门及从业人员, 均具有重要的参考价值。为此,我诚挚地向广大读者推荐此报告,共同为构建 高效能、高质量和可持续的城市交通系统而不懈努力。


报告页数: 116页 版权归属: 同济大学智能交通运输系统(TS)研究中心等 报告下载:

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