挂牌资料显示，英泰智由杨云飞、杨鸣鹤、汪志灿和靳朝四名自然人于2009年2月17日成立，于2015年12月14日完成股改。董事长杨云飞合计占股66 66%，为实际控制人。

赛文交通网（www.7its.com）消息，北京英泰智科技股份有限公司于近日正式申请新三板挂牌。挂牌资料显示，英泰智由杨云飞、杨鸣鹤、汪志灿和靳朝四名自然人于2009年2月17日成立，于2015年12月14日完成股改。董事长杨云飞合计占股66.66%，为实际控制人。

公司目前处于发展初级阶段，经营规模和盈利水平较低。2015 年1-9月、2014 年和2013 年，公司实现的营业收入分别为2,277.17 万元、4,091.05 万元和2,871.04 万元；净利润分别为134.29 万元、-551.92 万元、-929.66 万元。

2015 年9月末、2014 年末和2013 年末，公司应收账款余额分别为1,997.53万元、3,163.31 万元和1,967.89 万元，应收账款净额占资产总额的比例分别达35.12%、43.93%和27.49%。公司应收账款金额及其占公司资产总额比例较高。

公司致力于成为国内领先的集数字高清图像采集、处理、智能分析、存储、显示及传输为一体的整体解决方案供应商。目前，公司核心业务为智能高清视频监控采集设备及相关视频监控软件的研发、生产、销售，并为用户提供相关服务，主要产品可分为嵌入式智能高清影像处理设备和中心管理平台软件两大类。从收入结构上看，智能高清影像处理设备占销售收入的比重较高，为公司目前最重要的产品系列。

公司核心产品为嵌入式智能高清摄像机，是各类安防视频监控系统的重要组成部分。安防视频监控系统的基本构成单元包括采集系统、传输系统、显示控制系统和存储系统。一个标准的安防视频监控系统构成如下图所示：

报告期内，公司营业收入按产品构成情况如下：

公司业务未来发展方向

（一）业务未来发展方向介绍

公司致力于为用户提供基于机器视觉的智能交通解决方案，其核心是通过智能影像分析技术，云计算技术、多传感器融合技术和车联网技术等，准确把握实时道路交通参与要素和路况，并通过全面整合和深入分析，提升人、车、路的协调配合能力，提高交通资源利用效率。公司的经营理念和目标是让交通管理更加及时和高效，让公众出行更加安全和便捷。

公司将围绕智能交通“人”、“车”、“路”三要素展开智能分析影像产品的应用及大数据分析解决方案。目前，公司制定的产品未来发展方向为：

1、“人”的应用

公司将从驾驶员考试培训作为切入点，通过机器视觉算法，实现驾驶员考试的智能培训，降低学员培训费用，提高驾驶场地的效率，提升学员的驾驶水平。

利用公司生产的智能高清摄像机，将可以轻松实现驾驶人身份识别、驾驶员疲劳检测以及驾驶过程中不安全行为检测（包括驾驶员不系安全带、打手机、吃东西等行为）。公司产品将同时结合车载OBD（On-Board Diagnostic，车载诊断系统），实现驾驶员行为分析考评系统。

2、“车”的应用

公司未来还将推出智能行车记录仪，针对运钞车、大客车、大货车以及危险品运输车辆提供车辆行为分析系统，通过多个摄像机协同工作，实现车辆的智能防护和交通违规行为的提醒，避免重大交通事故的发生。同时该系统还将结合人脸识别技术，对运输车辆上的乘客进行比对和识别，侦查可疑人员的存在，为公安系统服务。

3、“路”的应用

公司将围绕已有智能交通市场应用，继续完善电子警察、卡口、高速公路收费相关产品，实现基于车牌识别的高速公路和停车场收费解决方案，在现有产品基础上进一步拓宽应用范围，实现基于视频的信号灯控制和交通诱导系统。

4、建立数据中心共享平台

充分利用前端“人”、“车”、“路”采集到的相关数据，与互联网+技术相结合，将数据与车辆运维、保险、专车等民用领域进行对接，产生数据的商业价值。

（二）现阶段完成的尝试性工作介绍

基于上述公司未来业务发展方向，目前公司已经完成了一些阶段性的尝试工作，开展了部分相关项目，主要包括：

1、智能驾校推广，已经完成部分省市的推广。针对驾照自学自考，公司准备在北京展开推广工作。

2、公司已在某试点城市进行了基于视频的信号控制系统解决方案尝试，下一步将拓展在试点城市的系统覆盖范围。目前公司继续在西安、承德、牡丹江等地进行项目推广。

3、占用公交车专用车道违章检测解决方案。目前公司已完成济南和北京部分公交车辆的改造。

4、在某试点城市开展运钞车联网解决方案。

5、在某试点城市测试拥堵费解决方案，预计2017 年全面实施搭建系统。

6、在某市开展公交和出租车人脸识别解决方案。

7、与滴滴专车、神舟专车等沟通，尝试推广驾驶员认证系统。