2014年10月24日，银江股份发布2014年第三季度报告，报告显示截至第三季度末，公司已签订的智慧城市总包项目框架协议总金额超过100亿元，范围覆盖山东、重庆、贵州、吉林、江苏、安徽、浙江、广东等多个地区城市。

   【事件7】：银江股份有限公司

   2014年10月24日，银江股份发布2014年第三季度报告，报告显示截至第三季度末，公司已签订的智慧城市总包项目框架协议总金额超过100亿元，范围覆盖山东、重庆、贵州、吉林、江苏、安徽、浙江、广东等多个地区城市。

   【点评】：众多智慧城市战略合作协议的签订是2014年智能交通行业热点动向，银江股份、易华录、万达信息、神州数码、中兴通讯、同方股份等有智能交通基因的企业是我们关注的重点。据Tranbbs统计，2014年公开的银江股份签订的智慧城市项目已达16个；易华录年底之前将完成20个城市的布局，目标3年签订100个智慧城市；同方股份目标计划建设100座智慧城市……

   国内的智慧城市建设整体上处于探索阶段，目前对任何一家企业来说都具有非常多的挑战。投融资模式、经营性、资源整合、顶层设计、产业助建，智慧城市建设比较智慧交通BT模式下的建设建立了更高的市场进入门槛。

   在BT模式盛行，市场投资占比比较大的2001-2013年间，Tranbbs曾经认为与易华录等国企背景企业而言，银江在承接BT项目时抗风险能力相对较弱，会导致银江减少BT项目运作，长此以往企业增长速度可能相对不高，可能会成为第二梯队企业。实际上当时银江股份的BT项目也确实相对不多。而2014年智慧城市背景下，国家重点推荐的PPP融资模式，公司合营模式让政府和企业分担了风险，双方深度绑定，以至于这种由企业背景带来的经营上的差异在缩小。智慧城市也在微妙的改变着智能交通市场的竞争格局。