基于赛文研究院统计，2023年“四好农村路”综合管理平台市场投资规模增长约3.9%

政策护航，农村道路安全投资按下『加速键』

近年来，农村地区逐渐成为交通事故“减量控大”的主战场，交通事故发生率、事故致死率等各项指标均高于城市，关于农村道路安全的话题备受瞩目。国务院安委会、公安部、交通部等多部门陆续出台了相关政策加强农村地区道路安全管理。

也因此，过去几年农村道路安全基础设施建设加速（不带电设施），表现为：如以往部分靠近水塘的农村道路未加装护栏，最近几年基本大部分均已安装护栏；包括临崖路段增设护栏、支路左右两侧增设道口标柱等。

不过由于预算影响，相比交通安全基础设施，交通管理设备（带电设备）的布设尚不普遍。以信号灯为例，一是成本较高，安装信号灯，很多时候需要同步安装信号机、视频监控设备，而且信号机联网，配置总成本相对较高；二是信号灯安装有国标要求，路口交通流量、路口事故频率等达到要求才能设置。

农村道路安全市场投资规模

由于农村道路涉及到的交通安全产品很多，同时采购存在不通过公开招投标，如通过竞争性谈判确定供应商、或直接委托长期合伙伙伴等直接采购的情况，因此，统计农村道路安全的市场投资规模属于相对复杂的工程。

赛文研究院新发布了《2024年中国农村道路安全市场研究报告》，报告结合对多位专家访谈，对当前农村道路安全两类重点交通管理设备（路口哨兵、交通信号控制产品）、以及重点工程-四好农村路，进行了投资规模的统计。

以四好农村路为例，2018年，交通运输部联合有关部门开始开展“四好农村路”全国示范县创建工作，由于为国家层面推动，有财政资金补贴，因此是各个县级单位的重点工程。截至2024年6月，已命名四批、545个“四好农村路”全国示范县。

“四好农村路”是农村公路综合提升工程，项目投资包括路基、路面改造；交通安全防护；部分四好农村路包含隧道，包括隧道机电系统建设、招标；四好农村路综合管理平台等。

“四好农村路”创建办法虽未明确提出建设信息化管理平台，不过从实际情况看，很多示范县在创建过程中均单独招标建设相关平台，基于赛文研究院统计，2023年“四好农村路”综合管理平台市场投资规模增长约3.9%。

2021-2023年四好农村路综合管理平台市场投资规模

数据来源：赛文研究院（www.7its.com）

农村道路安全市场特点

• 市场高度分散、投资主体多元

与城市不同，农村市场高度分散，这种分散主要体现在，中国有县级单位2974个，乡级单位41351个，村级单位620572个，目标市场高度分散；

同时，农村道路安全市场投资主体多元。农村道路涵盖范围较广，如国省道与农村、乡镇道路交叉口，乡镇内道路、村内道路等多个场景，不同场景投资主体不同。概括下来，主要投资主体包括市交管部门、县交管部门、县交通运输部门、街道、乡/镇政府，目标市场的分散、投资主体的多元，均加大了企业的获取项目成本。

• 产品技术壁垒低，市场竞争激烈

农村道路交通安全产品大多没有较高的技术壁垒，一旦某项产品在农村道路得到成功应用，很快就会有大量厂家推出类似产品，紧接着将迎来价格战，市场竞争激烈。农村道路安全管理与城市交通管理存在一定的共性，因此参与城市交通管理的企业大多具备将其能力平移到农村地区的能力。以路口哨兵为例，从最初的几家厂商，到目前包括“海大宇”等视频类厂商、千方科技等系统集成商、赛诺杰等信号灯厂商、以及鑫光道等交通安全厂商均推出了各式样的路口哨兵产品。

• 中标主体以本地企业和三大运营商为主

地方企业是农村道路安全项目的重要参与者，这些地方企业包括当地交通工程公司、交通科技公司、工程建设公司等。中国约有2974个县级单位，区域广且单个区域市场空间有限，大型集成商较难兼顾以上区域，也造成了这些相对零散的市场需求被地方的小工程商、小集成商所满足。

三大运营商对于智能交通领域为全方位、全地域竞争，对于农村市场也采取了广泛参与的策略，其在全国各个县城的分支网络是参与中标农村道路安全项目的优势和基础，也是其他类型企业不具备的先天条件。

• 存在区域差异，经济发展水平对投资影响明显

目前，不同地区农村道路安全产品的建设现状差异明显，部分经济发展好的地区，当地农村道路安全基础设施建设基本比较完整，除此之外还布设了发光标志、哨兵系统、电子情报板等多种交通管理设备；但是经济发展薄弱地区的农村道路，很多地区“三必上”、“五必上”要求的隔离护栏等也尚未建设完备，地区经济情况对农村道路安全的投资建设影响明显。

因此，拓展中国农村道路交通安全市场，需要将中国一分为二甚至划分为更多梯队，不同地区采取适合当地的解决方案。

结束语

2024年，与农村道路安全的相关的政策高频发布。在政策影响下，农村道路安全市场投资预计将保持增长或至少维持稳定。包括国家领导人要求推动 “四好农村路”高质量发展、交通运输部将实施“农村公路八大提升行动”，以上工程中，农村道路安全均为重点内容。另外交通运输部、公安部均提出了未来三年安全治本攻坚行动方案，方案中虽未明确提到农村道路安全治理，不过农村道路安全一直作为道路交通隐患治理的重点，相关的投资也将增加。

不过当前很多县级单位的重点之一是保障公务员工资，在这样的大环境下，农村道路安全投资很难一蹴而就，将循序渐进，优先建设交通安全基础设施，根据资金情况建设交通管理设备。

关于报告的更多内容，详见《2024年中国农村道路安全市场研究报告》，报告由农村道路安全发展环境、政策统计、市场特点、市场投资情况（路口哨兵出货情况、信号控制设备市场投资情况、四好农村路市场投资情况）、市场投资主体分析、当前存在主要问题、农村道路安全产业图谱、重点企业分析、农村道路安全发展趋势及机会、农村道路交通信号控制项目清单、四好农村路信息管理平台类项目清单等内容组成。

【报告名称】: 《2024年中国农村道路安全市场研究报告》

【交付格式】：PDF电子版，中文版

【交付方式】:EMAIL 电子版

【释放日期】:2024年8月

【交付日期】:签订购买协议并支付合同款后2个工作日内 

购买咨询和获取报告简本请联系赛文小玖