据统计，2015年，全国机动车驾驶人数量超3 2亿人，汽车驾驶人2 8亿人，占驾驶人总量的85 63%，全年新增汽车驾驶人3375万人，按照人均4500元计算，2015年新增机动车驾驶人市场规模为1518亿元。

  随着公安部、交通运输部发布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》（以下简称“《意见》”）的实施，“自学直考”成为拿驾照的一种受欢迎方式。驾驶证培训考试制度不在单单是传统的学车模式。

  据统计，2015年，全国机动车驾驶人数量超3.2亿人，汽车驾驶人2.8亿人，占驾驶人总量的85.63%，全年新增汽车驾驶人3375万人，按照人均4500元计算，2015年新增机动车驾驶人市场规模为1518亿元。

  众所周知，传统驾考存在的问题有很多：

  1.报考学员多，约车难，训练时间短。驾校的教练有限，通常要带很多学员，学员通常得不到充分的学习时间。有很多城市的学员排队两个多小时，只能练车十几分钟。

  2.教练不仅态度差，许多有过传统驾校学习经历的学员表示教练的服务态度差，教学不透彻。有学员表示教练的教学全靠心情，学员学车忍辱负重。

  3.驾校收费高，收费明细不透明，并且普遍存在请吃饭、塞红包才给通过考试的现象。有些城市驾校的学费高达上万，即使是在三线城市，学费加上疏通关系和送红包的钱也要五千元左右。

  4.学车时间长。在科三的考试往往是需要耐心的等待安排考试时间，如果有挂科的情况，那么又得重新排队等待考试安排，以至于驾照长时间拿不下来。

  互联网技术的日益普及， 《意见》出台以后，互联网驾培成了近年公众关注的热点。许多互联网学车平台应运而生，许多网友纷纷表示“现在的驾校体验太差，花钱受罪，终于要被革命了”。相比于传统驾考，互联网驾培的优势在于：

  1.利用移动互联网和大数据的资源，通过对全国驾考培训里驾校、教练、价格等信息的整合，提供给用户和教练多项选择。

  2.学费价格低，且抑制了收费不透明、乱收费、收红包的现象，各费用明细透明化有效保证用户的学车成本。

  3.教练服务态度好，驾校服务全面。通过互联网筛选优秀的教练和驾校，监督评价教练教学服务，并且互联网驾培平台安排距离最近的驾校，安排专车接送。

  4.学习全面的驾驶知识，教练单独针对指导。互联网驾培不仅包含各种理论知识，学车技巧，还有学车视频和模拟考试等业务，提高用户的学习途径。

  5.报名、预约车、考试统统线上进行，大大缩短了用户的时间。考生可以在线报名，在线预约练车时间和教练，在线预约考试，避免了时间的浪费。

  互联网驾培似乎是近年来火热的话题，作为一种新的经济行业，许多人看好互联网驾培苗头，纷纷加入互联网驾培新行业。下面是互联网驾培新模式下已获得融资的驾考APP公司名单，其中包含APP的成立时间、融资时间、融资金额、融资形式。

  下面是近几年产生的驾培APP名单，包含最近APP名称、公司、最近更新时间、地点和主营业务：

  通过以上名单可以看出，随着移动互联网的发展，驾培的形式已经在开始变化，许多创业者看好互联网驾考的发展前景，纷纷创建驾培平台，互联网驾培行业出现O2O学车新潮。

  有专家表示：“O2O的未来并不是一条康庄大道，后入局者要慎而又慎”，想成功立足O2O模式是一条坎坷的道路。O2O模式本来就存在必然的局限性，互联网驾考也存在一些尚未解决的问题如预约错场地、支付和退付款困难，伪需求等，面对激烈的竞争压力和种种问题，部分驾培平台已经倒闭或是停止运营，想必未来能够成功立足于O2O模式的企业较少。