“开车20分钟，找停车位30分钟”已经成为很多车主常遇的尴尬，也成为城市的困扰。如何破解停车难题，全国城市都在行动！比如邯郸市的“邯郸泊车”智能泊车管理系统已于11月1日正式投用。

“开车20分钟，找停车位30分钟”已经成为很多车主常遇的尴尬，也成为城市的困扰。如何破解停车难题，全国城市都在行动！比如邯郸市的“邯郸泊车”智能泊车管理系统已于11月1日正式投用。 

 01“邯郸泊车” 

据了解，“邯郸泊车”是国内首个路内停车与路外停车场均采用大倾角视频车牌识别方案的项目。面对大家对“首个”的疑惑，北京精英智通科技股份有限公司邯郸分公司总经理王国盛告诉赛文交通网记者：“首个”是指首个城市级采用深度学习的视频识别技术落地应用于智能停车管理。 

王国盛强调，“邯郸泊车”其实不仅仅是停车的解决方案，而是停车＋道路交通管理的综合解决方案，系统能够同时实现违法停车的自动取证，交通流量的采集以及对无牌、套牌车、黑名单车辆的纠察。

从技术角度来看，系统主要采用视频大倾角车辆识别技术，王国盛介绍，“邯郸泊车”应用的视频识别技术率先将深度学习算法应用在针对车辆的特征和车牌的视频识别中，提高了在复杂场景和大倾斜角度下车牌识别的识别准度和精度，突破了传统视频识别中对镜头安装角度的约束，扩展了单一球机的有效视频监控范围，降低部署成本，使得视频识别技术得以应用到停车管理领域，真正实现了在道路场景中精准定位车辆和车牌。依托大倾角视频识别技术方案可以实现单摄像机覆盖120至150米范围。 

赛文交通网记者了解到，“邯郸泊车”项目在网络正常情况下捕获率可以达到99%以上，考虑到车牌被遮挡因素，车牌识别率平均在95%以上。 

关于如何处理没有捕获或识别的车辆问题？ 

王国盛表示，系统会自动通过获取用户手机坐标与车辆停泊位置进行验证，若发现车牌识别错误，则再次对其进行识别或通知人工处理。发送提醒或警示信息至现场巡管人员管理端APP，现场巡管人员接受任务指令靠管理端APP拍照将车牌信息录入。 

 02“逃费”何解？ 

据了解，精英智通主要负责河北邯郸市人民路以北A标段一期建设规模为12条主干道共建成106个智能停车场，规划了315根视频杆路，承担着3000多个泊位数据智能抓取工作（二期还有2800多个）。诱导屏建设数量共计124块，其中一级诱导屏5个，二级诱导屏14个，三级诱导屏105个。

  （赛文交通网记者于11月14日邯郸市人民路拍摄的二级诱导屏） 

赛文交通网记者现场就“邯郸泊车”的使用情况随机采访了市民。除了表示“邯郸泊车”确实给他们带来便利的同时，还反馈了“车位不够多”的无奈，另外值得一提的是目前市民的缴费方式可以支持线上app自助缴费或线下扫码支付，比如车主离开时会有管理员主动要求扫码支付，而这种情况多是对前期没有下载“邯郸泊车”APP产品的市民所选择的。“邯郸泊车”APP线上缴费共有微信支付、支付宝支付和钱包支付三种方式。 

提起线上缴费，我们不得不考虑逃费现象，那么“邯郸泊车”系统是如何解决逃费问题的？ 

对此王国盛解释道，由于系统会自动记录车辆进入泊位和驶出泊位的时间及图像，可清晰显示车辆的车牌信息及停车订单信息。对于多次拖欠停车费的车主我们可主动告知其行为对个人信用的影响，严重者还会提交相关部门处理。 

如同深圳立法停车管理，邯郸也在进行相关法规的制定工作。

据悉目前邯郸市正在立法通过法律手段进行干预，系统发现泊位中的车辆尚无关联停车APP时，会发送提醒或警示信息至现场巡管人员手持APP，现场巡管人员接受任务指令进行现场收费（然后指导下载APP）。另外系统设计了代支付方式，在取得其他人员或周边商户的同意后，停车费可由第三人支付。  

03 意义何在？ 

04 智慧停车技术之争 

智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化，使停车位资源利用率最大化、停车场利润最大化和车主停车服务最优化。 

简单来说，智慧停车的“智慧”体现在：“智能找车位+自动缴停车费”。而目前市场上基于路内停车电子收费技术主要有三种。 

一种是地磁技术：地磁感应设置在车位中间，有车驶入车位即可进行监测，稳定性高、安装便捷，缺点是离不开停车管理员的拍照取证。 

第二种是视频技术：市场上视频技术又被细分为视频桩、视频大倾角车牌识别技术等。视频桩则是在车位的某个角安装视频装置，视频监测车辆驶入驶出，拍照记录下车辆轨迹和车牌号，全程无需停车管理员介入，能够自动施行车辆停放、自助缴费，但单个造价高，施工较为复杂，易损坏。 

而视频大倾角车辆识别技术与视频桩最大的区别是视频大倾角可以实现单摄像机覆盖15-20个泊车位，而一个视频桩只能监控一个泊位的使用情况。比如“邯郸泊车”就是采用视频大倾角车牌识别技术，借助安装在路边的球机，大倾角视频识别技术可准确探测周围的车位是否被占用，然后将所有的泊位信息与后台系统相连，司机可通过智能手机查询目的地车位信息。 

第三种是智能车位锁技术：通过蓝牙技术控制车锁的升降，车锁升起，车辆无法进入停车位，车锁降下，对应车辆驶入。一般来说，智能车位锁和相应的手机App连通，手机操作车位锁的升降以实现对车位的管理，车辆在进入停车位之后，完成停车、支付等环节。 

从智慧停车支付方式来分析，现如今主流的停车电子支付方式有两种。 

第一种是扫码支付：扫码支付关键在于，车主绑定微信、支付宝或智慧停车平台等支付账号，如果开通了免密支付，当地磁或视频识别车辆身份后开始计费，停车结束后，车主无需掏出手机进行支付即可自动扣款结账，无感离开停车场，如果没有开通免密支付，手动付款即可。这种支付方式在智慧停车市场比较常见。 

第二种是ETC支付：ETC是一种用于公路等不停车电子收费系统，车辆只需与ETC卡绑定，当ETC探头识别车辆后，ETC卡可直接支付停车费。 

此外，还有今年兴起的NB-IoT技术和LoRa技术也是智慧停车所应用的技术。NB-IoT技术是利用窄带通信的功耗低、覆盖广、密度高优势，使停车设备直接联网，地磁、地锁、充电桩、道闸可以把信息源源不断传输到网络平台。LoRa技术则在近年形成了行业规范和共同平台，可使小区联网组成大网络。 

05 智慧停车商业模式 

如今在智慧停车场、路侧停车、共享停车、立体停车库等领域，智慧停车系统和智能硬件设备已率先投入使用。从整个行业来看，目前我国智慧停车主要有三种模式：全流程优化、车位共享、车位信息共享。 

“全流程优化”模式就是一手包办，通过对现停车场进行智能化改造、联网，实现停车场的智能化和互联网化，为C端车主用户提供全流程的停车优化服务，同时深度介入停车场运营管理，为B端停车场用户增益堵漏、提升管理效率，实现停车场无人值守。 

“邯郸泊车”项目可以理解成“全流程优化”的商业模式，线下资源具有独占性，该模式的核心是标准化、快速的复制，抢夺停车场资源。 

“车位共享”模式简单理解就是P2P租车位，主要是为有车位的、想停车的车主提供对接服务，盘活车位空闲时间，提高车位的使用率，为业主创收，为车主解决停车难问题。 

“车位信息共享”模式是指将智能停车场联网，打破信息孤岛，提供停车场搜索、匹配、导航的进场服务，提高搜寻效率，实现就近停车引导。 

不论哪种模式，智慧停车的落地施行都会涉及到车场、平台、车主三方的信息互通，强劲的地推执行能力与雄厚的资本支撑至关重要。