为大规模商用的落地提供土壤

对2024年行业发展的期待

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1月14日消息，均和云谷·天津智能网联科技港项目在河北区“人工智能+车联网”产业园地块开工启建。园区围绕华为生态产业链及均和战略合作伙伴延链、补链、强链，精准招引人工智能、车联网领域优势企业集聚，构建京津冀协同发展新引擎和智能网联产业新高地。（北方网）

1月15日消息，根据英国政府的一项计划，卫星导航和谷歌地图很快将包含有关英格兰道路封闭、停车限制和临时速度限制的实时数据，旨在为自动驾驶汽车铺路。议会被要求将所有交通管制令（TRO）、临时限速或封路等短期交通措施数字化（通常为纸质记录）。道路部长盖伊・奥珀曼（Guy Opperman）宣布，这些数据

最终构建新的智慧城市、智能交通

1月10日，黑芝麻智能宣布与软件公司LeddarTech达成合作，将共同为中国及全球汽车制造商与Tier 1厂商提供兼具高性能和高性价比的ADAS解决方案。根据合作协议，双方将基于黑芝麻智能华山二号A1000自动驾驶芯片、LeddarTech可支持5星NCAP/GSR2022的底层融合和感知软件Le

据调研，自2000年以来，中国企业已提交25,957项激光雷达相关专利申请，而美国企业为18,821项，日本企业为13,939项。从企业层面来看，德国博世拥有全球最多的激光雷达专利申请，其次是日本电装。中国的速腾聚创和禾赛科技分列第四和第五。从2015年开始，速腾聚创和禾赛科技的专利申请数量急剧增加

1月10日消息，2023年武汉示范区拥有常态化运行自动驾驶车辆（含自动驾驶出租车和无人巴士）近500辆，全年自动驾驶出行服务订单73.2万单，服务90万人次。截至2023年底，武汉市累计开放测试道路里程已突破3378.73公里（单向里程），覆盖武汉12个行政区，辐射面积约3000平方公里，触达人口超

行业正面临洗牌

美国交通部最近发布了一份重要的规则制定报告，美国联邦机动车辆安全管理局（FMCSA）将发布一项关于管理商用机动车辆自动驾驶系统安全部署的提案。提议修订《联邦机动车辆安全法规》（FMCSR），以确保在美国公路上安全引入配备自动驾驶系统（ADS）的商用机动车辆（CMV）。对商用机动车辆运营、检查、维修和

近日，武汉市又一批智能网联汽车开放测试道路通过武汉市智能网联汽车道路测试和示范应用联合工作组（以下简称“市联合工作组”）审批，正式对外开放，东湖高新区、汉阳区、硚口区、黄陂区、东西湖区、青山区、江夏区等7个区测试道路再次扩容，还开放了天兴洲长江大桥、杨泗港长江大桥、白沙洲长江大桥等三座长江大桥。目前

2023年低速无人驾驶联盟组织制定的《低速无人驾驶设备远程驾驶系统技术规范》已在国家标准网平台正式发布，并于2024年1月1日起实施。该标准分为《总则》《远程驾驶舱》《远程视频域控制设备与接口》三个部分，获取标准完整电子版请联系联盟标委会张女士（13427940994）。（低速无人驾驶编辑部）

1月4日消息，天津市宝坻区车路协同智慧公交示范线路建设项目启动试运行，将在实际开放道路条件下开展车辆运行状态调试、智能网联系统优化等工作，全面检测车辆在实际道路中遇到行人、障碍物、突发情况时的系统响应和车辆性能。该项目投资5000万元，全长11.3公里。项目开通后，将通过公交车辆与信号灯的智能交互、

1023年12月28日，国家重点研发计划自主式道路交通控制与安全项目启动系列活动今日在苏州市吴中区举行。记者从活动现场获悉，由公安部道路交通安全研究中心及公安部交通管理科学研究所牵头的国家重点研发计划“端网云一体化道路交通全要素智能控制技术”和“自主式道路交通系统安全保障技术”项目签约启动，自动驾驶