这是该州现有“自动施工区超速执法”项目的扩展

纽约拒绝停收拥堵费 川普政府下“最后通牒”

投资回报最大化，长期运营成本最小化

美国联邦通信委员会（FCC）宣布正式通过蜂窝车联网（C-V2X）汽车安全频谱法则

美国有614387座桥梁，几乎每10座中4座桥龄超过50年。2016年有56007座 - 9 1%的桥梁结构缺陷，平均每天有1 88亿次通过带有结构缺陷的桥梁。

城市交通在美国持续增长，2015年有105亿人次参与城市交通，每年都增加了新的线路和系统。但逾期不能维护和投资不足的症状从未被清除掉。

美国的道路经常拥挤，经常处在较差的条件下，长期资金不足，正变得越来越危险。

目前，美国联邦政府和四个州政府的机动车 驾驶员监管机构已发布了多项具有里程碑意义的政策指导性文件，具体包括：

在美国开车，感觉其实美国人开车并不像我们想像中的那么守规矩，至少跟德国日本那种秩序井然相比，美国的道路情况反倒让我看到了我们改善交通的可能性。

出去交流的这一年多的时间，以及回来之后的这段时间，让我切身体会到了几点国内科研水平与美国的差距之所在。上研究生课程的时候，曾听到有

闭上双眼，聆听起电影音乐，并想像电影里都发生了哪一幕？是登山者正在努力攀登珠穆朗玛峰吗？还是一个残疾运动员克服重重的困难赢得了纽约

去年，市长和市议会指派规划发展局DPD和西雅图交通局SDOT，对停车法规、管理以及其他交通项目进行了全面审查。市长希望确保相关政策和建议

美国联邦调查局(FBI)和国家高速公路交通安全管理局日前联合发布公告,提示汽车制造商和车主,一些车辆附加上网功能,可能会遭受网络“黑客”攻击。

迈阿密的交警总长JavierOrtiz军士表示：“使用Waze此类的应用会给驾驶员带来很大的风险，并将会公共交通环境带来危险。此类应用将会加剧执

近日， 美国德克萨斯州通过新法，该法案将禁止城市运行照相交通摄像系统，捕捉超速或闯红灯的市民而对他们处以罚款。