Q-Park的网站表示，该公司在包括英国、法国和德国在内的10个国家运营着6100个停车场。根据一份2015年的年度报告，截至该年年底该公司拥有价值12.5亿欧元的物业。2015年，该公司净利润为9090万欧元。

大家可能会问，中国会有这样的公司吗？答案是肯定的！从经济发展的角度来看，欧美的今天就是中国的明天，中国正有一批停车场公司以Q-Park等先进企业为标杆，在服务中国经济社会发展的同时，成长为世界级的企业。在互联网领域已有阿里巴巴、腾讯、百度等企业，在制造业领域已有华为等企业，那么，在停车领域，又会是哪些中国企业成长为明日的Q-Park呢？

中国停车产业主要包括以下市场主体：立体车库厂商、停车场开发商（房地产开发商、专业停车场投资商）、停车场管理商（物业管理公司、专业停车管理公司）、互联网服务商、相关金融机构。以及规划设计公司、施工建设公司、充电服务公司、汽车服务公司等相关企业。

1.立体车库厂商

全国有400家左右立体车库厂商，总产值100亿元左右，年销售额平均不到3000万元。最大的立体车库厂商年销售额不到10亿元，年销售额超过1亿元就能进入前20强，产业集中度很低。

传统的立体车库企业主要有杭州西子石川岛、深圳怡丰科技、潍坊大洋泊车、唐山通宝、广州三浦、北京鑫华源等企业。

近年有不少机械制造企业进军立体车库行业，其中比较知名的有湖北齐星、山东九路等企业，专注于垂直循环类立体车库。

2.停车场开发商

房地产开发商是停车场开发的主体力量。绝大多数停车场都是房地产开发商的配建项目，不管是商业地产还是住宅地产。房地产开发商建设的停车场既有平面车位，也有立体车库。居民小区地面车位属于公摊，产权归属全体业主。地下车库有的有产权，有的属于人防工程，没有产权。目前，有的城市给车位产权证明（如广州），有的城市不给车位产权证明（如深圳）。大趋势是车位将颁发产权证明。

专业停车场投资商是停车场开发的新生力量。主要集中在医院停车场项目、学校停车场项目、繁华地段公共停车场项目等。目前，专业停车场投资商实力还比较薄弱；但也有华润等央企、首钢等国企在介入这个领域。

3.停车场管理商

物业管理公司是停车管理的主导力量，这与房地产开发商是停车场的主要开发者一脉相承。房地产开发商将车位连同小区一起交给自己的物业管理公司管理最自然不过。万科物业管理的车位估计在40万个以上，恒大地产下属的金碧物业管理的车位也在20万个以上。

专业停车管理公司，管理车位超过10万的并不多见。其中阳光海天管理车位超过10万个。其他知名的民营停车管理公司有北京金地停车、北京华源亿泊、杭州凯亿停车等。首发集团旗下的公联安达也是规模较大的停车管理公司，在业界有较大知名度。

4.互联网服务商

互联网停车公司，主要有ETCP、停简单、停车宝、停哪儿、中国好停车等。互联网停车基本上都是学习滴滴打车，股权融资然后烧钱获取用户，走的是“股权融资-烧钱-获取客户-股权融资”的互联网道路。目前尚处于群雄逐鹿阶段，没有绝对的王者出现。其中，ETCP、停简单在2016年分别获得了巨额融资，抢占了市场先机。与此同时，ETC等也在虎视眈眈这个领域。

5.相关金融机构

对停车产业感兴趣的金融机构不少，但在停车领域有所建树的金融机构不多。停车产业是一个相对特殊的领域，既有民生消费的特征，也有商业地产的特征，用传统的金融思路，很难取得突破性进展。

金融租赁/融资租赁公司比较适合于切入立体车库设备销售领域，但难于进入停车管理领域，提供车位长期租赁服务。消费金融比较适合切入车位贷业务，但难以为停车场开发商（主要是房地产开发商）提供大额融资服务。商业保理公司在这个领域应该有机会，但目前操作停车业务的并不多。

汇泊停车产业基金，长安信托旗下的长安停车基金，是金融机构中介入停车产业比较深的。其中汇泊基金控股阳光海天，长安基金组建了迈泊停车管理公司和迈泊科技公司。

目前的中国市场，还没有Q-Park那样的以停车为主业，轻重资产相结合、多种经营相搭配的综合服务企业。但是，相互渗透、综合发展的趋势已经逐渐显现。西子石川岛就以“智能制造、智慧停车”为标志，从立体车库厂商向停车场运营管理转型；阳光海天也在开展停车金融服务，获得更多金融价值；房地产开发商也透过物业管理公司或者股权投资方式介入智慧停车，比如宝龙地产参股无忧停车。

为了帮助投资者发现中国的Q-Park，“停车邦”将于近期推出“寻找中国的Q-Park”系列报道，分别介绍中国停车产业各个领域的优秀企业。伙伴们快来一展风采，欢迎踊跃投稿！customer@parkingbang.com