中共中央、国务院在《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》中指出，到2020年，建成一批特色鲜明的智慧城市。市场人士预计，2016年智慧城市将迎来爆发期，从2016年开始，每年可撬动千亿到万亿的市场规模。

中共中央、国务院在《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》中指出，到2020年，建成一批特色鲜明的智慧城市。市场人士预计，2016年智慧城市将迎来爆发期，从2016年开始，每年可撬动千亿到万亿的市场规模。

在智慧城市建设中关乎民生出行的智慧交通是非常重要的一环。当前各大中型城市根据国家要求都在积极推行“低碳出行、公交优先”战略。随着互联网普及和移动互联网的高速发展，全国智能化公交设施建设让人耳目一新，而更多的公交场站、车辆还停留在传统的管理状态，加快公交智能化建设步伐，确保公交车辆安全运营、提高运营效率、降低事故率和节能减排成为摆在交通管理部门面前的一道难题。

厦门蓝斯通信股份有限公司在智慧交通领域有着十年经验、服务近百个城市公交项目，又是如何解决目前公交企业遇到的这些难题？

智能调度提高运营效率

传统车辆调度只能根据车辆进出站情况判断线路运营是否顺畅，中途无法联系驾驶员。公能调度管理平台可以实时掌握线路车辆运营情况，迅速做出反应。

根据运营情况，调度员可以及时发出调度指令，调整行车间隔、增加/取消车次、发布时间互换、提示驾驶员运行速度和位置等，提高车辆利用率，最大限度减少拥挤度，缩短等车时间，提高乘车舒适度。公交智能调度系统实现调度可视化、智能化，配合站台监控、车载终端设备，随时掌握整个线路的运营、客流和路阻等情况。提升企业管理水平和运营效率的同时，为公众出行服务提供准确、及时、全面的基础数据，服务于市民，提升城市公共交通吸引力。

智能终端为出行保驾护航

智能调度仅仅是该系统的一部分功能，公交智能调度系统还具备安全和监控等功能。

安装在车上的公交智能调度终端具有公交语音自动报站、智能调度、北斗/GPS定位监控、3G/4G实时视频监控和车辆超速语音提醒等多种功能，为公交车车辆的安全、稳定和市民出行提供保障。

有一辆车在路上遇到车内挤满乘客的情况，调度中心的工作人员随即发出指令，要求另一辆车缩小发车间隔，立即出发。这样的场景时常发生。通过车内外多路视频监控，调度中心可实时了解公交车路线路况和车内拥挤情况，为中心调度调整车隔、增减车次提供依据。同时，为公交车辆紧急事件、应急交通指挥、驾驶员行为规范、车厢内外监控取证提供有效、及时的支撑保障。

掌上出行客户端提升公交吸引力

出行路线查询、附近站台、候车时间等是市民在乘坐公共交通出行时较为关注的问题。掌上出行客户端可为市民提供实时线路站台查询、换乘查询、车辆位置、交通畅通情况等信息服务。所在位置附近最近的站台在哪里，所乘坐的车现在在哪、还有几站，一目了然。

这些公交车辆通过安装具有北斗/GPS功能的公交智能终端设备，车载终端将GPS数据实时上传至服务器，平台通过读取服务器数据将车辆实时位置呈现在软件前端，乘客即可通过掌上出行客户端查看车辆行驶的实时位置。从此不必干等，有计划地出行。

智能公交在很大程度上反映了一个城市的文化与内涵。随着全国智慧城市建设的全面铺开，智能公交成为人们越来越关注的问题。作为民众最重要的交通工具之一，智能公交的广泛应用，可以提升城市的信息化和智能化程度。通过科学的调度管理，公交服务将更好地体现以人为本，发挥便民出行的优势。 

关于蓝斯股份

厦门蓝斯通信股份有限公司（股票简称：蓝斯股份，股票代码：430491）创立于2006年，2014年1月成功在新三板挂牌上市。蓝斯股份是集软硬件产品生产、销售与服务为一体的智慧交通整体解决方案提供商与服务商。自主研发了智慧公交、智慧出租、智慧客运、智慧物流、互联网+公务用车和互联网+综合出行平台等多领域的智慧交通整体解决方案。成功案例已遍布全国，并迅速向海外拓展，蓝斯股份已成为智慧交通行业的引领者。