8月 26日上午10点45分，主题为“海信智慧城市蓝图”的媒体座谈会正式开始。海信网络科技总经理陈维强、智慧城市研究所所长孙永良、交通运输事业部研发经理杨金东等出席座谈。

    高层座谈，共话智慧城市蓝图；互动体验，看海信智能交通如何助力G20峰会…… 

     8月26日，来自虎嗅网、速途网等多家科技媒体的记者们走进海信大厦和海信新研发中心，详细了解海信智慧城市蓝图及科技产业的升级情况。

高层座谈

共话智慧城市蓝图

    26日上午10点45分，主题为“海信智慧城市蓝图”的媒体座谈会正式开始。海信网络科技总经理陈维强、智慧城市研究所所长孙永良、交通运输事业部研发经理杨金东等出席座谈。海信集团品牌部副部长朱淑琴主持会议。

    座谈开始后，陈维强总首先向记者简要介绍了海信网络科技公司的情况。随后，就向记者详细阐述了海信打造的“应用导向型”智慧城市方案。

     陈维强总谈到，中共中央党校《中国干部学习网》介绍，在智慧城市快速建设过程中，一些地方政府视智慧城市为“政绩工程”、“形象工程”，注重投巨资购买容易量化的信息基础设备，但却忽视市场需求，忽视了方便市民的应用开发和普及推广，导致系统功能与市场实际所需相去甚远，设备不能物尽其用，造成资源浪费。

    面对以上问题，海信率先提出——“应用导向型”智慧城市建设方案，以给用户带来高附加值为目标，以建设高度智慧化的应用服务为核心。

陈维强总在座谈中

     海信“应用导向型”智慧城市有五大特色和七大关键技术：五大特色分别是避免浪费、开放标准、独立灵活、一矿一户、无限发展。七大关键技术则包括大数据应用、GIS+技术、SCADA技术、移动支付技术、多媒体指挥技术、跨系统集成技术、物联网感知技术等。

    海信面向智慧城市建设需求，重点提供城市运营中心和智能交通、公共安全、应急联动、智慧楼宇、智慧管廊、智慧医疗、智慧社区、智慧家庭等等智慧应用建设方案。

    陈维强总强调，海信的智慧城市方案追求给客户带来高价值为目标，秉承一贯注重效果的作风，交付的项目一定是实用的、好用的。

     陈维强总的介绍结束后，科技媒体的记者们也提出了一些问题，继续深入交流。有记者询问，智慧城市建设中的难点究竟在哪里？还有记者咨询海信在“车联网”方面的布局如何等，陈维强总一一进行了解答。

互动体验

智慧公交助力G20峰会

    座谈结束后，下午2点40分，为更加直观地了解海信网络科技在智慧交通领域所取得一些的技术成就，媒体记者一行又来到海信网络科技位于新研发中心的工程技术研究中心参观。

    作为此次G20峰会智能公交系统保障工作的重要承担者，海信在智慧公交领域的技术成就成了媒体记者们了解的重点。

技术人员向大家详细介绍智能调度系统。

记者体验智能车载终端车内拥挤度检测功能。

技术人员向大家演示终端的防疲劳驾驶功能。

“黑匣子”吸引了记者的注意

   此外，海信自主研发的交通管控平台、海信交通信号控制系统、信号机产品也引起了记者们的兴趣。

    一天的交流参观很快结束。在了解并亲眼看到海信的一些领先技术展示后，这些见过大场面的科技记者也大呼过瘾，有记者开玩笑地形容说，“看这些技术，怎么感觉跟看美国科幻大片似的！”

   记者们还说，以后一定多来海信采风，“来了才知道，海信还能这么科技范！”