交通语言研究公益组织筹备暨交通安全论坛、产学研合作会议在南京举行。参会的不少专家表示，交通标志的不规范，不但不能起到良好的引导作用，还有可能埋下事故安全隐患。而一块有效的交通标志，可降低七成以上事故。​

交通语言研究公益组织筹备暨交通安全论坛、产学研合作会议在南京举行。参会的不少专家表示，交通标志的不规范，不但不能起到良好的引导作用，还有可能埋下事故安全隐患。而一块有效的交通标志，可降低七成以上事故。

上周末，由交通部、公路交通安全工程研究中心和南京赛康交通安全科技股份有限公司共同成立的国家级新兴交通安全设施产业技术合作研发中心落户白下高新园区，该中心将重点研究标识、标线等交通安全设施。同济大学教授、国家城市交通“畅通工程”专家组副组长杨晓光和交通运输部公路科学研究院研究员姜明受邀作“让交通更安全”的主题报告。在他们看来，有效的交通标志，不仅能提高通行效率，还能更大程度保证交通安全。

姜明认为，一个交通标志上不能超过六种信息，标志的设计还要让驾驶员有效识别。

目前南京多个路段如扬子江隧道、禄口机场、青奥村附近的地下隧道等，采用了一种主动发光交通标志。这种主动发光的交通标志，可以使驾驶人不再依赖车辆远光灯，同时弥补了传统反光标识雨雾天、逆光下的诸多缺陷。根据权威实验数据和公安交通部门应用统计，这种标识的使用，能够在特定路段或环境条件下有效降低交通安全事故70%以上。