2022年交通云市场的现状及未来趋势

近日，赛文研究院发布《2022年交通云市场机会与竞争性分析报告》，报告从交通云市场环境、交通云应用场景、交通云市场规模以及重点云计算厂商等多个维度，阐述了2022年交通云的市场现状及未来趋势。

报告显示，2021年交通云市场规模将近30亿。

从不同交通领域上云场景看，高速公路主要上云场景为智慧高速、高速公路一张网、视频云联网、省级监控中心以及省级收费系统；城市交管主要上云场景为交警总队信息化系统以及一二线城市支队信息化系统；城市交通运输主要上云场景为省厅信息化系统；车路协同以云端部署为主。

部委及地方政策频出，“交通+云”持续受到国家政策支持

近些年，国家高度重视交通领域创新技术应用，交通运输部历年政策均提出加快云计算与交通深度融合，公安部同样强调支持交通管理相关信息系统云端部署，“交通+云”持续受到国家政策支持。

不过近期无锡所对视频专网做了新的定义，要求之前接入视频专网的部分应用和数据，迁移到公安内网，而公安内网是本地部署的，也就是未来公安交管的一部分数据将从云端迁移到本地机房。

相比国家宏观政策，各个省市的政策则更加落地，赛文研究院对中国31个省市交通云相关的政策进行了梳理，发现目前超过一半的省市已经出台相关支持政策，其中江苏省、浙江省、广东省三个省份政策比较积极，走在全国前列。

江苏省要求新增系统应上尽上、存量系统应迁尽迁；浙江省要求2021 年实现全面 “上云”；广东省要求到 2023 年，上云率达到98%。

各交通领域均主要为省级信息系统上云，市、县级信息系统多为本地部署为主

从具体应用场景看，赛文研究院选择了高速公路、城市交管、城市交通运输以及车路协同四个领域开展研究，研究发现这四个领域呈现出共同的特征，即目前上云的基本均为省级信息系统，市县级信息系统由于比较简单，数据量较少，一般仍以本地部署为主。

其中：高速公路主要上云场景为智慧高速、高速公路一张网、视频云联网、省级监控中心以及省级收费系统；城市交管主要上云场景为交警总队信息化系统以及一二线城市支队信息化系统；城市交通运输主要上云场景为省厅信息化系统；车路协同以云端部署为主。

交通云市场规模将近30亿，车路协同、智慧高速等上云积极性最高

随着云计算市场不断成熟，云计算应用已从互联网逐步拓展至交通等传统行业。交通云的市场规模取决于两部分：一是智能交通的发展速度；二是云计算的应用进程。近些年交通领域上云的脚步加快，基于赛文研究院统计，2021年中国交通云市场规模将近30亿元。

其中：智慧高速、车路协同、高速公路一张网等项目由于其数据量庞大、以及需要数据共享和大数据分析等特征，基本均基于云端部署，上云积极性较高；

同时，近些年各个省（市）积极推动政府系统上云，交通运输作为政务系统的重要组成之一，持续推动上云的进程；公安交管由于较多涉密信息（如事故、人脸）特性，相比智慧高速、城市交通等领域相对谨慎。

以下为报告内容，供行业人士参考！

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