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重庆市首个交通信号配时中心建成

重庆市首个交通信号配时中心是如何让拥堵路段变通畅的

从7月15日开始,星光大道北延伸段开始施工,附近居民惊奇地发现,施工路段不仅不堵,而且比施工前更顺畅了。

其实,这是重庆市首个交通信号配时中心——两江新区交通信号配时中心在发挥作用。8月28日,记者来到这里,打探交通信号配时中心是如何让拥堵路段变通畅的。

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实时掌握辖区道路情况 为每一个信号灯精确配时

走进两江新区交通信号配时中心,首先会被挂在墙上的多块电子屏幕所吸引。

记者看到,中央大屏幕上显示着两江新区辖区电子平面图,图上标注着一条条道路,还有人口众多的小区、学校、商场和公园等人员密集场所,此外图上还有数百个黄点,对应道路上的数百个信号灯。

电子地图的两侧,则显示着重要主干道的拥堵情况,以及与高德、百度等地图导航企业合作所获得的拥堵指数等信息。

“有路段发生拥堵时,电子平面图上相应的路段会变红显示,而点击平面图上的信号灯,还能看到具体信号灯的车道数、具体配时方案等详细信息。”配时中心负责人、广东振业优控重庆分公司负责人周璇告诉记者,该中心设有运行监管岗、视频巡查岗、信号优化岗、数据研判岗等岗位,例如视频巡查岗,在发现有道路拥堵后,会切换到相应道路的视频监控摄像头,查看拥堵情况、拥堵原因等。

数据研判岗,则会对发生拥堵的路段进行深度分析交通,例如堵乱点的形成原因,从勤务优化、交通组织、信号配时、综合治理等方面提出有针对性的建议,并进行全流程跟踪。而信号优化岗,则根据拥堵道路的不同拥堵情况,采用不同的控制策略,精细化设计方案。

首先,数据研判岗通过地图导航企业、日常工作收集、群众反馈、民警反馈等多方面信息,获得某条道路拥堵预警后,会将该预警反馈到视频巡逻岗,再通过视频巡逻平台针对报警路口进行实时路况跟踪,将问题反馈到信号优化岗。

信号优化岗则通过智能+人工的方式,利用配时中心配备的配时计算软件、绿波带计算软件,仿真平台等计算软件得出最优方案,针对拥堵问题做优化方案。这个过程需要一两天时间。

数据研判岗又会对优化后道路的通行情况进行至少一周的跟踪评价分析。如果有需要进一步优化的,则会提出意见建议,直至形成最优方案。

配时优化 让施工路段也不会严重拥堵

文章开头提到的星光大道北延伸段,正是通过这样的配时优化,使得拥堵得到了缓解。

“早在施工开始前,交巡警就收到施工通知并告知了交通信号配时中心。”周璇介绍,得知这一情况后,他们并没有提前对该路段进行优化,而是加强了对该路段的拥堵情况监控。

施工开始后,由于交通组织改变,该路段的确发生了一定程度的拥堵,这时配时中心及时跟进,根据早晚高峰不同时段流量情况全天设置15套放行方案,优化了该路段附近的交通信号灯。还建议交巡警设置了潮汐车道,例如晚高峰期间,增加了潮汐车道可供星光隧道至人民医院方向车辆通行,提升该方向30%道路通行能力。

此外,在优化配时方案还不能满足周边群众出行需求时,两江新区交巡警支队在拥堵路口处新增了智能交通设备,采用智能控制方案实现了路口根据排队长度自动调整信号配时,从而缓解了交通拥堵。

类似的案例还有很多。今年6月,金桂路由于道路通行能力有限,加之金洲小学上下学时段道路临停车与上下班车流叠加,导致金桂路通行速度缓慢。

针对该问题,配时中心针对金桂路-怡和路、金桂路-金桂支路、金桂路-金州小学路段、金桂路怡景路四个路口采取精细化配时,每个路口设置不低于9个时段方案,根据车流情况细分时段合理分配各进口绿信时长。

同时根据车流量情况单独设置上放学专用方案,在上放学高峰时段采用“外截内疏”的放行手段,保障上放学车辆出行畅通。

通过配时打造“绿波带” 提升道路畅通程度

记者从配时中心获悉,除了缓解拥堵路段,交通信号灯配时优化还可以打造“绿波带”,提升整条道路的通行速度,让驾驶员不再频繁停下来等红绿灯。

“所谓‘绿波带’,是根据信号灯间距以及设计时速,在不延长信号灯时间的情况下,通过优化配时,减少车辆等候时间,实现‘一路绿灯’。”两江新区公安分局交巡警支队指挥室副主任胡中立告诉记者,配时中心目前已对辖区21条主次干道共77个路口的绿波协调方案进行了优化,优化后辖区全天延时指数下降7.14%、平均车速上升6.31%。

在礼嘉片区,礼嘉嘉陵江大桥、蔡家嘉陵江大桥、水土新城大桥和土主隧道同时通车后,导致辖区金渝大道、金通大道交通流量发生重大变化,重要路口交通流量较通车前上升59.16%,重要路段交通流量上升46.81%,交通压力大幅增加。

针对“三桥一隧”通车,配时中心确定了“高峰外截内疏、平峰效率最优”的控制策略。在“三桥一隧”相关道路沿线优化了车道设置,新开了信号灯,并对已有的11处信号灯根据交通流量的变化精细化配时,确保道路通行效率。

胡中立介绍说,接下来,两江新区交巡警将继续发挥配时中心作用,进一步促进交通数据融合,积极开展绿波网、重难点路口治理等专项研究,不断提升交通管理服务的智能化、精细化水平,让市民出行更顺畅、更顺心、更满意。

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