据了解，截止到2014年成都私家车保有量达到336万辆，随着私家车数量的增长，随之而来了一系列问题，如汽车尾气排放量超标，交通拥堵，停车

据了解，截止到2014年成都私家车保有量达到336万辆，随着私家车数量的增长，随之而来了一系列问题，如汽车尾气排放量超标，交通拥堵，停车难等。在成都车辆增长太快，车位规划不足，车位私有率太高空闲浪费严重等问题也愈发的严重。近日，猎云网关注到一家专注解决“停车难”问题的初创企业—泊泊停车。

泊泊停车创始人熊运余具有多年交通领域从业经验，在创办泊泊停车之前曾任“川大智胜”智能交通事业部负责人。熊运余告诉猎云网，早在09年，自己就曾参与高校车牌识别系统的开发工作，也是西南接触微地图技术（相对狭小空间的地图导航技术）相对较早的一批人，团队早前相关的技术积累和从业经验也是泊泊停车一个长久的发展动力。

谈到做泊泊停车项目的初衷时，熊运余告诉猎云网，当时的微地图技术要和APP结合才能发挥其作用，在这个过程中就需要微地图和动态行为以及交易结合，形成闭环。但在实际调查过程中，熊运余发现停车位错时分享才是和动态交易结合度最高的解决方案，同时停车费越来越高以及地域性差异较大等现状最终促使熊运余搭建了一个“泊泊停车”这一“错时停车分享”服务平台。

据了解，泊泊停车有以下特点：

一、智能地锁

实现对车位的精确管理是解决停车问题的最小单元。解决问题的关键就在于是否能把控独立车位，泊泊停车选择了相比之下成本较低且较符合中国市场的地锁来帮助分享平台的建立。智能地锁主要是面向私家车位，自用、分享以及商业车场的VIP车位。地锁在一些核心地段是免费赠送给车主，也可以交保证金租赁给车主。

在地锁控制方面，泊泊停车没有选择遥控器，甚至可以不用APP，在车主的车顶配备一个类似于ETC的蓝牙标签，地锁蓝牙模块检测到车载蓝牙靠近，地锁自动下降，让车主停车更方便。

二、错时分享

停车错时分享的目的充分发挥空闲资源的最大价值。智能地锁的技术也让车位状态的监管以及车位分享更高效。车位的所有者在 App 上选择分享车位，设定分享的时间、价格等信息，提供给需要使用车位的用户。分享车位的运营收入由泊泊停车、物业、车位主按2:2:6的比例进行分成。

错时分享 以私家车位分享为主，私有车场和商业车场也可以来分享限时车位，错时分享的整个分享、发布、预定的流程现在已经打通。

三、停车服务

基于微地图技术的停车服务也是泊泊停车的一大功能亮点，熊运余告诉猎云网现在停车服务这项功能在成都市场已经成熟。停车服务中的找车场和找车位的功能是基于微地图的技术，泊泊停车的户内车位微地图结合移动 GIS?平台技术以及成都本地大量车场数据，让用户进入停车场内能够方便清楚地通过规划路径找到车位以及进出车场。停车服务项目中还包括车位预定，反向寻车，无线支付等。

据了解，目前泊泊停车已经覆盖了成都4500个左右停车场，并以每月1000个左右的速度增长，增速较快。微地图覆盖车场已有30余家，车位覆盖50000余个，微地图车场现在每月会增加一到两个。

熊运余告诉猎云网，现在市场上的停车APP对于泊泊停车来说是合作大于竞争，比如停车宝，他们也是需要一定的车位来面向客户，泊泊停车的错时分享平台在车位方面可以与之合作。现在市场上做智能地锁的数量也非常多，但是市场还铺不到成都大部分地区，所以在之后APP发展起来之后都是可以整合的。

在今后的发展规划方面上，泊泊停车是希望可以立足成都，打开全国市场，充分刺激错时分享利用率，缓解城市停车难。同时争取政府、运营商和其他有车位资源来谈分享合作，能够切实有效的推动城市停车难问题的解决。

据了解，目前泊泊停车团队已经正式启动天使融资计划。