中国智能交通优秀样板间”奖项

2021年作为“十四五”开局元年，在交通强国、数字交通、新基建等政策的支持引导下，智能交通领域进入发展新阶段，城市交通、高速公路等领域示范试点建设凝聚了行业发展前沿的设备技术，成为引领行业建设发展的样板。

为推进智慧交通新技术、新应用、新模式实践，总结与分享各地方城市、公路在智慧交通建设中的实战经验，在第十一届（2022）中国智能交通市场年会--中国智能交通最具影响力企业评选环节，赛文交通网联合赛文智库首次设立“中国智能交通优秀样板间”奖项。

2021年中国智能交通样板间评选专业范围包括智慧交管、智慧高速、智慧交运三个领域，针对在2020~2021年竣工验收、投入运营的智慧交通建设项目进行评审。

本届中国智能交通优秀样板间奖项包括“中国智慧高速优秀样板间”、“中国智慧交管优秀样板间”、“中国智慧交运优秀样板间”三大奖项。

为确保评选的专业性，赛文交通网每个领域邀请两位行业实战经验丰富的专家进行评审，并给出所选样板间项目点评。

2021年“中国智慧交管优秀样板间”获奖项目名单：

■ 杭州市滨江区大数据+全域交通综合治理项目

■ 保定市智能交通（AI交管大脑）项目

■ 中山市坦洲镇交通信号配时中心运维服务项目

申报单位：北京千方科技股份有限公司

项目概况：杭州高新区（滨江）是浙江省数字产业战略的集聚区和示范区。下辖3个街道，62 个社区，常住人口约70万，总面积约73平方公里，区内新兴产业集聚，土地开发强度高，且经济发达，人均GDP全省第一。作为杭州市主城区唯一不实施限行的行政区，滨江区高峰期机动车出行强度大大高于其他城区，2019年全区高峰拥堵指数位列杭州市主城区倒数第二，是全市道路拥堵最严重的地区之一。

项目亮点：围绕滨江交通存在的实际问题，千方科技采用“1+2+7”的“方法论”展开滨江交通综合治理。

“1”是一个基础，即：以大数据赋能为交通综合治理的基础，在治理前、中、后三个阶段强调大数据对治理工作的赋能作用。“2”是两大工程，即：“精细化+智能化”两大工程。“7”是七种综合治理手段，即：路网结构优化、交通组织优化、交通工程优化、公共交通治理、停车管理治理、慢行交通治理和科技管控提升等七种治理手段。“1+2+7”的交通综合治理方法论是以交通问题为导向，以解决交通问题为目标，打破单纯依托科技信息化手段解决交通问题的狭隘理念，探索和创新城市交通综合治理的方法论。

项目科技成果：新技术环境下城市道路交通设施治理关键技术及应用项目成果，经中国智能交通协会专家组评定，项目成果达到国际领先水平，道路本体设施的综合时空诊断、双向互馈的跨部门联动模式达到国际领先水平。

评审专家点评：

顾怀中（南京市公安局交通管理局总工程师）

在交通综合治理的治理前、治理中、治理后三个过程中，利用交通出行、交通方式、交通运行、交通管理等方面的大数据，全面、深入分析医院、商圈、产业园、学校、交通枢纽等地的交通问题的原因，提出治理交通问题的对策和措施；提升了交通治理的针对性、科学性和可操作性，交通秩序大幅好转，警情数和投诉率均显著下降，综合治理收到良好成效。治理前，通过开展出行结构、区域OD、拥堵时空分布等多维度数据研判，精准分析拥堵区域的人流和车流等交通需求特征，为治理方案提供方向和数据支撑；治理中，针对交通问题，科学制定相应治理方案和措施，完善实施机制；治理后，及时评估治理效果和后续整治建议。

张福生（北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室研究员）

项目所在区域包括医院、学校、商圈、产业聚集区等多种交通形态，交通运行特征具有广泛代表性。采用交通工程与智能化手段相结合的方法，充分发挥大数据优势，对目标区域进行精准诊断、综合施策、协同管控，取得了良好的治理成效，项目过程中总结形成的诊断-治理-评价闭环机制具有示范推广意义。

申报单位：保定市公安局交通警察支队、北京百度网讯科技有限公司

项目概况：保定是京津冀协同发展的关键节点城市，河北省公安交警的先发城市。按照市委、市政府建设“品质生活之城”的理念，结合市公安局打造智慧公安的总体部署，百度公司与保定交警自2019年启动智能交通项目建设，根据“高起点规划、高标准设计、高强度推进”的建设思路，已圆满完成一期、二期建设任务。

项目亮点：打造了“1+1+1+15”技术架构，即1个智能感知网络+1个智慧交管大脑+1个一体化指挥平台+15项智慧应用系统。

实现了交通警情自动发现、精准定位、警力自动关联，日均处理警情200余起，警情处置平均耗时从原来的18.2分钟下降到13.4分钟，降幅达26%，进一步提高了警情处置效率；实现了车辆精准定位、视频自动跟随、交通信号自动控制、警力实时监控、诱导信息实时发布的全方位保障服务，等等。

项目科技成果：通过应用大数据和云计算、视频AI分析、声纳检测、AR技术、地图引擎、车路协同、卫星定位和位置分析等多种技术手段，使“交管大脑”融合公安网、政务网、物联网、互联网等来源的海量数据，支撑相关业务应用。

同时保定市公安局交警支队“人工智能信号控制系统”即该项目，入选2020年河北省大数据应用最佳实践案例。

评审专家点评：

顾怀中（南京市公安局交通管理局总工程师）

通过AI视频分析技术提升了城市道路交通智能感知网络在交通违法行为和交通流等方面的检测能力；融合多项软件功能，实现了交通警情自动发现、精准定位、警力自动关联，打造了“一图展示、一键调度、一线跟踪、全程闭环”的交通指挥格局；全面提升了信号控制、公众出行服务、交通优化等应用系统智能化水平，增强了应用系统的功能和使用效率；完善了行人非机动车违法、违法停车、骑手监管、重点交通违法打击等管理系统，交通违法管理效率显著提高；升级了融媒体宣传、沉浸式安全教育、智慧车管服务等交通宣传系统，交通安全源头管理全面覆盖。

张福生（北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室研究员）

项目系统组成丰富，技术方法先进，功能覆盖全面。项目采用“AI +数据+业务流融合”的模式，建立了全面交通感知、综合数据分析、智能控制优化、交通业务管理全覆盖的系统建设模式，为建设城市综合交通管控系统提供了一个具有标志意义的样板工程。

申报单位：中山市公安局坦洲分局、广东振业优控科技股份有限公司

项目概况：坦洲镇位于中山市的最南部，靠近珠海、澳门等地，中山港、神湾港、珠海港、珠海机场、国际澳门机场近在咫尺，半径100公里范围内还有广州、深圳、香港等多个国际机场；连接京珠高速公路的广东西部沿海高速公路2005年建成通车，并在中山火炬高新技术坦洲工业园附近留有出口；连接市区的中山市一级公路城桂路二期穿越坦洲；港珠澳大桥落脚珠海拱北，使坦洲与珠海、澳门、香港连为一体。

本项目通过组建坦洲镇智能交通信号优化配时中心，建立具有高度时效性、精准性的信号优化配时工作机制，为缓解交通拥堵提供治理措施及决策建议，提高交通管理的先进性、灵活性和可展示性，从而形成交通信息智能决策支持体系。

项目亮点：建立以信号优化配时服务驱动的信号优化配时中心，对道路交通时空资源进行挖潜，有效解决当地由于机动车数量增长过快、过境交通需求大、大面积施工等因素造成的交通拥堵及市民出行难等问题。

据2021年数据统计，自配时中心成立后，坦洲镇区重点路段平均拥堵指数下降30%左右，全区平均拥堵指数下降超过25%。高德智慧平台发布的交通分析报告（第三季度）显示，2020年中山市早高峰道路拥堵前十名坦洲占据10条，2021年同比仅占2条，治堵成效显著。

项目科技成果：开展了多项与本项目相关的交通信号控制优化相关的核心关键技术研究，积极推动了2项行业标准的制定，开发了15项与本项目相关的计算工具及实施管理软件，并对相关研究成果进行了专利申请。此外，该项目还荣获广东省智能交通优秀项目案例奖二等奖、中山市最具社会责任企业传媒大奖“社会责任优秀案例奖”。

评审专家点评：

张福生（北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室研究员）

项目对目标区位构成、路网特征、交通设施状态、交通流运行规律调查数据详实、理解深刻，对交通拥堵成因分析精准。从建立信号优化服务体系入手，采用“数据+专家服务”的工作模式，取得了良好的交通控制优化效果，对全国信号配时中心建设具有标杆性示范作用。