避免盲从跟风和低水平的模仿复制，打造有核心竞争能力的产品，走出差异化发展新路

我国国资委下属央企共有97个，其中有不少企业所属公司都在智能交通市场中占据重要影响力地位。

招商局集团有限公司、中国交通建设集团有限公司、中国电子科技集团有限公司、中国信息通信科技集团有限公司、中国华录集团有限公司等央企都是其中代表。

由于有央企国资的背景，这些企业往往能快速、深入理解国家有关政策，及时跟进国家重大战略，及时把握技术与市场的趋势导向，并且能参与到相关重大工程、课题的建设与研究工作中。

对于市场经济而言，这种先机无疑会让企业在竞争中获得优势。

招商系智慧公路业务主要通过招商局公路网络控股股份有限公司（以下简称“招商公路”）实施。2022年4月，招商公路发布2021年年度报告，我们通过这份报告内容对目前智慧公路发展热点与市场前景进行归纳提炼。

报告显示招商公路2021年实现营业收入86.2亿元，同比增长22.03%，经营活动产生的现金流净额46.1亿元，同比增长43.53%。

疫情环境下，公司四大业务板块均呈增长态势，整体经营数据增长强劲。

• 截至2021年12月31日，招商公路投资经营的总里程达12,711公里，在经营性高速公路行业中稳居第一，权益里程为3,362公里；

• 交通科技产业板块，为公司传统业务，指围绕交通基础设施建设提供的全过程咨询服务、工程技术和产品，主要指招商局重庆交通科研设计院有限公司；

• 智慧交通板块业务涵盖智慧收费、智慧安全、智慧运营、交通广播、电子发票、ETC综合服务、智慧城市、智能管养和智能车检业务等业务，主要指招商新智科技有限公司；

• 招商生态指水生态修复、土壤修复、生态景观、环境咨询等交通环保业务。

本篇文章重点就智慧交通板块业务进行梳理，来提炼出目前智慧公路市场发展的热点与前景。

智慧运营方面，2021年内完成了“招路通”（高速公路数字化运营管理平台）四期升级，“招路通”实现了资产管理、养护管理、指挥调度等高速公路核心业务上的“一网通办、一网统管”。

“招路通”在招商公路全部主控路段及部分招商中铁路段上线，外部也参与服务了山西、河北等7省市8家高速集团。

一路三方协同指挥平台2019年上线，具体功能包括：交通信息实时通知、监测数据的实时展示、一路三方的指挥调度、交通事件处置流程的跟踪以及个人信息的管理等，为高速公路警、路、企各方提供安全监管、应急保障和综合服务。高速公路的一路三方联动工作一直是重点工作，各省都非常重视。在各省建设联勤联动工作机制的同时，信息化系统不可或缺。

招商公路一路三方协同指挥平台、大流量路段智能管控系统等已服务广西、天津等4省市近40条高速，里程超4000公里。

智慧服务区业务在山西、山东实现落地。智慧服务区是近几年高速公路智能化建设热点，智慧服务区包括服务区视频监控、车辆智慧停车诱导、车流量及人流量检测和统计、免费WIFI、服务区信息发布系统、智慧卫生间、智慧淋浴等服务系统。

高速公路视频云联网平台实现了内蒙古、湖南等省份的业务突破。全国高速公路视频云联网工作2019年11月启动，要求至2020年12月底完成全国高速公路视频接入工作，建设部级视频云平台并全国联网运行。高速公路视频云联网工作带来了视频AI的广泛应用空间。

招商公路也正在深度参与公路物联网（道路桥梁健康监测等）、高速公路车路协同建设。

智慧收费方面，省中心收费系统、发行方收费系统、路段级收费系统持续扩大业务范围，分别服务了11个、10个及14个省市地区，智慧收费云、收费机器人两项创新产品已服务18个省市地区，智慧收费产品迎合市场需求的同时丰富了智慧收费服务手段。

据报道，收费机器人搭载了“自助收发卡和自助缴费系统”“车牌车型智能识别系统”“智能云客服系统”三大核心系统，全面实现收费站的无人收费服务，支持ETC、CPC（通行卡）、纸券、移动支付等多种方式的缴费服务，同时对治超和特情事件具有管理能力。

招商新智（含招商华软）业务已拓展至智慧收费、智慧运营、智慧服务区、车联网、物联网、智能制造及大数据应用等领域，软硬件产品及解决方案覆盖高速公路全产业链，业务触达全国26个省、市、自治区，其中已拥有14个省份的联网结算中心业务，11个省份的三朵云业务，8个省份及招商银行的ETC升级发行系统业务，共覆盖了约7000条ETC车道以及约5800条混合车道。

招商交建持续加大ETC发行力度，不断扩充发行渠道、拓展服务场景、上线增值服务，积极参与智慧停车城市建设试点，并逐步推出车生活相关权益及服务，积极打造出行服务平台。

ETC+停车是ETC后市场的重要应用场景，交通运输部多次发布相关政策鼓励各地方加快与停车场景的应用结合。据赛文交通网了解，截至2022年4月末，全网共有28个省份新建或改造了ETC停车场，湖北、西藏两地暂无ETC停车场。全网具备ETC支付功能的停车场共计4394个，已正式上线运营的停车场共计3607个。

行云数聚立足电子发票业务。截至2021年，发票平台累计注册用户2482万个，上线以来实现可抵扣税额约120亿元。

央广交通坚持国家级媒体定位的同时因地制宜，持续以省会城市为主推广频率覆盖。截至2021年，频率已覆盖北京、上海、湖南等25个省市地区，全国组网基本完成。

近年来，行业变化引发高速公路数字化发展新趋势。

一方面，建设交通强国，推动行业高质量发展，《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》引导行业，按照一体化、智能化、绿色化三个要求，发展方式由追求速度规模向更加注重质量效益转变，发展动力由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变，建设模式由相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变，支撑双循环新发展格局。

另一方面，技术发展推动行业实现新发展，建管养运智能化升级，新一轮科技革命和产业变革加速演进，人工智能、大数据等新技术与高速公路行业深度融合，智能网联汽车技术逐渐走向成熟；高速公路建设、管理、养护和运输服务向精准化、数字化、智能化方向快速发展；新型基础设施和新型服务业态迎来新机遇。

智慧交通领域为国家创新的重点领域之一，参与主体数量增多，并形成多元化趋势，除了传统交通领域企业之外，近年来互联网科技巨头也纷纷跨界入场，促使行业竞争愈发激烈。

对于招商公路而言，未来将紧紧围绕交通强国、智能网联、车路协同等国家战略，以“智慧公路”为主线，以提升主业、打造产业为主攻方向，在集成创新的基础上，进一步增强自主研发能力，避免盲从跟风和低水平的模仿复制，打造有核心竞争能力的产品，走出差异化发展新路。

以创新研发和创新投资为发展动力，重点突破智慧公路关键核心技术，深度介入交通新基建建设和数字化运营，将公司打造成智慧公路数字化运营服务商和关键核心技术的供应商。