赛文消息，近日深圳市2020年交通信号优化服务进行公开招标，项目预算为1200万，共计2290个路口，平均每个路口年度优化服务费用约为5240元。

赛文消息，近日深圳市2020年交通信号优化服务进行公开招标，项目预算为1200万，共计2290个路口，平均每个路口年度优化服务费用约为5240元。

公开信息显示，深圳市交警局管理的信号控制路口共有2290个，主要接入了4套智能交通信号控制系统，分别为SMOOTH信号控制系统（接入约2186个路口，占比95%）、海信信号控制系统（接入48个路口，主要分散在龙岗、龙华、坪山、大鹏三大片区）、华通信号控制系统（接入24个路口，集中应用于龙华有轨电车控制）、金光道信号控制系统（接入23个路口，集中在南山前海片区）。

早于2003年，深圳交警便已通过公开招标购买专业团队服务的形式在全市开展信号配时优化工作，工作内容以红绿灯配时运维为核心，以保障路口规范、平稳运行为主要目标，具体工作包含路口建档、巡查、单点及干线配时优化等。

为进一步提升信号控制管理水平，深圳市从2016年开始探索以治堵为导向的信号控制管理模式，通过引入擅长中宏观交通规划和中微观交通治堵的规划咨询团队，在龙岗、坪山、大鹏三个辖区试点“配时优化+综合改善+科技创新+宣传引导”四维协同优化的全方位配时咨询服务，并于2017年将新模式推广至全市。

在治堵导向的全方位配时服务模式支撑下，通过三年的努力，深圳市初步形成了以“流程、管理、技术三个标准化”为核心的信号配时社会化服务管理体系，全市定周期控制路口时段数皆大于10个、联网协调率由54.9%提升至73%、推动300余个路口微改造，深圳市交通运行指数从项目实施初期的1.56（2016年）下降至2019年的1.39左右。

与以往交通基础环境不同，本次招标项目中特别提到在未来一年中，深圳市将完成相关交通采集系统的建设，交通数据日益丰富。

深圳市交警局特别要求服务机构协助招标方进行信号配时业务的机制完善、技术积淀、管控智能化和基层信号控制管理水平提升，优化配时工作中的科技需求非常明确和迫切。

到2020年，深圳市高清电警可覆盖约3000个进口道（约1000个路口），满布车辆检测器路口可达300个，并逐年增加，届时将为交通信号控制提供大量高质量数据。为发挥数据价值，需要对车检器完备且移交的路口逐步推行智能控制模式，提升控制参数与交通特征的匹配度。招标文件要求服务提供方需要对车检器数据进行置信度分析。受违停、车检故障、车检灵敏度设置等因素影响，车辆检测器解算的交通数据与实际的交通需求会存在偏差，技术人员需要对车检数据进行深入的技术分析，查找偏差成因并反馈深圳市交警局组织改进，保障车检数据置信度，提升数据可用性。

此外，互联网+信号的应用也被纳入服务需求范围内。要求服务提供方以自主采集的路口电子台账数据、交警高清电警/路段卡口数据、互联网公司的浮动车数据等多源数据为基础，探索“互联网+信号”的实战应用，提升路口问题识别效率、辅助科学决策和量化优化效果评估，具体内容包括：

1） 问题快速识别。基于互联网交通信息平台拥堵主动报警信息、拥堵指数变化曲线、地图拥堵色图等多样化交通运行状态信息，初步识别路口溢流死锁、排队失衡、协调不畅等问题，结合线下人工巡查和视频监控复核，快速锁定异常的交通状态，提高交通巡检效率。

2） 辅助科学决策。通过对交通运行指数、互联网路况及交通热力图的小时级、日级、月及变化数据研判，可以较为准确的掌握路口、干线、区域交通排队长度、车速、人流集聚等的交通规律，有效指导路口时段划分、行人控制策略制定、预案设置。

3） 辅助优化效果评估。主要通过互联网路况对比改善前后目标对象排队长度、拥堵时长、拥堵范围，通过拥堵指数对比改善前后目标对象拥堵时长、交通运行指数、车速变化、异常拥堵次数等。

在交通信号优化服务过程中，交通仿真软件的应用一直存在不同意见。本次招标文件中就仿真软件也提出了应用需求。要求使用Synchro、Vissim等交通仿真软件，对重点的绿波带设计、动态车道管控设计、综合改善方案等开展仿真分析，支撑路口改善、协调参数优化及效果预测。主要工作内容及要求为：

1) 收集研究路段范围内的道路基础数据；

2) 仿真建模，包含模型搭建、参数标定、参数校核等工作；

3) 评估分析优化前后仿真结果；

4) 项目期内仿真建模不少于60个信号交叉口。

此外，招标文件还对深圳市交警局将要开展的新技术试点、业务融合等内容做了详细规定。

其中新技术试点工作要求服务提供方在信号控制实验室和智能网联信控联盟框架下，协助交警局推动成员单位申请开展的新技术试点工作，推进基于数据融合和车路协同的交通信号控制新产品、新技术在深圳落地。

业务融合支撑方面，为提升信号管控智能化水平，深圳市交警局正持续开展信控相关建设标准、平台、工具的研发，主要方向包括：

1） 路网单元与静态渠化数据、管控数据的融合；

2） 信号管控平台的兼容、算法、评估等功能；

3） 基于AI的区域信号控制优化平台；

4） 一键警卫绿波等智慧特勤；

为促进其他信控相关平台、工具研发等业务与专家经验、配时业务需求和业务特点的深度融合，使功能场景更实用，要求服务方：

1） 结合信控业务特点和管理、应用痛点、需求，支撑关联业务功能和场景的完善；

2） 结合专家经验，为关联业务的算法完善提供支撑；

3） 为关联业务的落地试用提供支撑。

深圳市本次优化配时服务招标需求面比较宽，对日常工作要求也比较细致，在国内各城市交通信号优化配时服务工作中极具特色和示范意义，感兴趣的朋友可以关注赛文交通网微信公众号（China_7its），后台回复“深圳”下载招标详细技术要求。