12月16日，据第一财经报道，小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试。（第一财经）

12月10日，日产汽车公司宣布，为提升正在自主研发的辅助驾驶系统“ProPILOT”下一代版本的功能，将与打造使用人工智能（AI）的自动驾驶技术的英国初创企业Wayve Technologies开展合作。目标是在城市道路及高速公路实现无需手扶方向盘的驾驶。日产计划在2027年度以后的新车上搭载该系统

12月8日消息，特斯拉全自动驾驶系统（FSD）迎来重大升级，其首席执行官埃隆·马斯克确认，FSD v14.2.1版本允许驾驶员在自动驾驶状态下发短信，目前该功能已开放免费试用。不过，马斯克仅表示功能实现需视周围交通情况而定，未详细说明具体条件。海外媒体实测发现，在低拥堵和中等拥堵区域，驾驶员可边驾驶

记者从12月7日举办的“‘人工智能+交通运输’上海发布 2025”活动上了解到，上海交通强国科技创新建设成果正式发布，多项重磅举措同步落地。在区域协同与基础支撑方面，本次活动传来重要进展。沪苏智能网联汽车测试应用场景实现互通，将有力推动区域产业协同与自动驾驶的商业化运营；浦东新区、闵行区及虹桥枢纽新

据蓝鲸汽车12月4日报道，出行平台哈啰首款L4级（自动驾驶）车型预计将在明年6月量产，并会在明年3月进行小批量交付落地。在合作车企方面，报道称其目前暂时仅与东风日产旗下合资自主品牌启辰合作，首款L4级车型便基于启辰VX6打造。（中国汽车报）

据上海发布，闵行区新闻办介绍，秉持“安全可控、稳步推进、先行示范”的原则，闵行区系统推动自动驾驶测试道路开放，即将向社会解锁124条、约330公里测试路段，全力打造多层次、多功能的智能出行新高地。（人民财讯）

12月1日，滴滴自动驾驶宣布在广州部分示范应用区域开启全天候、全无人Robotaxi试运行。此次试运行区域位于黄埔核心生活圈，站点覆盖地铁站、学校、商超、写字楼、小区等高频出行场景，服务时间为周一至周日全天24小时。（界面新闻）

据“上海发布”公众号12月1日消息，闵行区新闻办介绍，秉持“安全可控、稳步推进、先行示范”的原则，闵行区系统推动自动驾驶测试道路开放，即将向社会解锁124条、约330公里测试路段，全力打造多层次、多功能的智能出行新高地。（中国汽车报）

报告指出，预计到2025年底，中国新能源乘用车渗透率和L2智能辅助驾驶渗透率都将突破50%，到2026年高速L3将规模商用

11月19日，德赛西威公告称，公司已获得多个国际知名车企的新项目订单，并在欧洲布局生产基地。公司已与多家知名机器人企业达成战略合作，近日正式发布机器人智能基座AI Cube，面向机器人领域的AI计算终端，将辅助驾驶域控制器的车规级冗余设计应用至机器人场景，以“零缺陷”为目标，显著提升了机器人关键部件

36氪获悉，小马智行在港交所公告，宣布与三一重卡、东风柳汽达成合作，将联合打造第四代自动驾驶卡车家族。（36氪）

北京商报讯（记者魏蔚）11月13日，滴滴宣布，滴滴自动驾驶宣布与阿布扎比投资办公室（ADIO）达成战略合作。滴滴自动驾驶加入阿布扎比智能和自动驾驶汽车产业集群SAVI，双方将在自动驾驶技术创新应用、AI人才培养、生态建设等领域开放合作，共同支持阿布扎比建设领先的智慧出行和可持续交通生态，并逐步将合作

近日，瑞典自动驾驶卡车初创公司Einride AB在一份声明中表示，将通过与特殊目的收购公司——Legato Merger Corp.III合并的方式在纽交所上市，估值达18亿美元。此次上市预计将为Einride带来约2.19亿美元总收益（未扣除赎回金额、费用及额外融资相关款项）。该公司还计划通过出

近日，日本政府提出，计划到2030财年部署一万辆具备L4级自动驾驶能力的公交车、出租车、卡车等车辆，以推动日本国内汽车制造商推广此类先进技术。这一目标是日本国土交通省近期在更新后的国家交通规划草案中提出的，有望成为日本首个针对自动驾驶汽车的量化目标。（中国汽车报）

11月9日，据央视新闻报道，中国汽车工程研究院发布《组合驾驶辅助技术发展报告》，其中指出，通过对40余款热门车型的专项测试，覆盖高速路、城市道路等多种交通场景，测试结果表明我国组合驾驶辅助技术整体水平得到显著提升，已能应对大部分行驶场景，技术水平在国际领先。报告还提到，2025年1至7月，我国具备组