包含"车路协同"标签的文章
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聚焦时空协同,千寻位置发布首款时空智能RSU“途灵”
审时度势,千寻位置推出了业内首款集感知、通信、定位、时间同步等功能为一体的时空智能RSU “途灵”,作为千寻位置在智慧交通施展拳脚的重要切入点
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高速公路智能车路协同系统整体架构与测评方法探讨
车路协同系统建设的科学问题与关键技术
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赋能车路协同 助力智慧高速
新基建浪潮下的车路协同市场,机遇在哪里?
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余冰雁:车联网从风口逐渐落到地面 | 如何抓住市场机遇
通信视角下的车路协同发展
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中国信科陈山枝:C-V2X车路协同的建设,一定要大胆往前走
陈山枝表示,C-V2X车路协同和自动驾驶的建设,一定要大胆往前走,就像当初探索高铁和高速公路的建设一样,要让车路协同、自动驾驶成为交通行业的新名片。
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新基建浪潮下的车路协同市场,机遇在哪里?
C-V2X作为车路协同发展的关键技术,近年来得到了迅速发展,也得到了社会各界越来越多的关注,成为了“新基建”的焦点
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华国栋:车路协同规模应用的七大难题和解决策略
我们推进车联网应用建设的初心,一是提升道路交通安全,二是提升道路通行效率。我们要从建设车联网的初心出发,解决问题
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华为道路数字交通探索
李晋波结合当下国内外宏观环境,分析车路协同和车联网发展过程中的关键问题和发展方向,并详细讲解华为的道路数字化解决方案,以及在各种场景下的应用情况
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阿里华先胜:对2020年车路协同和智慧高速发展情况的看法
由于当前的车路协同技术还是处于早期阶段,高速由于其场景封闭的特殊性,相对于城市开放道路来说,现阶段仍是更理想的车路协同落地场景。
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一千个人眼中,就有一千个车路协同和智慧高速
2020年,智能交通市场发展年度关键词肯定有车路协同和智慧高速的一席之地,各方面的声音也有很多。近日,赛文邀请多位业内人士对2020年的车路协同和智慧高速进行了评价
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罗瑞发:车路协同将从示范应用阶段向规模应用跨越
在车路协同方面,2020年是自动驾驶的重要节点,车路协同作为自动驾驶落地的基础,同步迈入加速发展期,在政策、技术、产业等方面都进入新阶段。
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车路协同和智慧高速的2020,大佬们有话说
2020年,关于车路协同和智慧高速的话题从未间断,众所纷纭,评价不一。为此,赛文交通网请诸多大佬们谈了谈看法,他们都有话要说。
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姚丹亚:车路协同能做什么?
个人认为中国肯定是走V2I技术路线,利用我国政府执行力强的优势,先开展智能道路的基础设施建设,再通过安全性要求高的商用车载的应用带动,最终普及到大众的乘用车上。
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官阳:车路协同技术发展需要清醒的科学意识
为了真正的发展和人类进步,我们不应该用意识形态的方式理解和切割技术,这是违反科学规律的,交通安全是没有国界的追求。
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1318个AI感知设备 | 看百度Apollo打造的“黄埔交通”
Apollo携手广州开启了中国首个数字交通运营商模式及自动驾驶示范运营模式,并在黄埔区率先落地。