包含"移动支付"标签的文章
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高速公路移动支付迎多头格局
这是一场高速公路上的竞技,不比飙车,却也是一场关于速度的比赛,阿里、腾讯、京东、银联等都是赛道上的参赛者。
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高速公路移动支付的一些新动向
现在需要关注粤通卡、辽宁高速通这两个APP的发展,在支付宝、微信、银联等移动支付APP冲击下,仍在推广自有支付平台和用户APP的已经所剩无几了。
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移动支付进入下半场 互联网+公共交通再创新
在全国广泛布局“公共交通+互联网”运营服务的小码联城CEO卢祖传,从不同角度探讨“互联网+”对公共交通行业发展的影响,分析了推广移动支付背景下的公共交通出行模式与商业模式创新。
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移动支付威胁下,ETC转型升级的新故事怎么讲?
作为ETC行业人来说,ETC作为公路收费尤其是高速公路收费的主流电子支付手段,在国内已经发展了十多年,坚信ETC技术更有优势。
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现金、ETC和移动支付 | 四川高速启动全省移动支付平台建设
1月17日,四川省高速公路联网收费移动支付平台建设项目发布招标公告。这次继2017年湖南省启动“基于车牌识别手机移动支付系统”建设后,又一个个全省级高速公路移动支付平台建设项目
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专访小码联城吕侃:交通移动支付之争背后的价值思考
在线下消费场景基本被移动支付覆盖后,各大支付巨头开始纵深垂直场景,而公共交通被视为移动支付的最后一片蓝海,巨头们自然不会轻易错过。
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“通卡公司”亟待转型
当下,无论是持牌还是非持牌的通卡公司,都需要积极拥抱互联网与移动支付,拓展多元化支付方式。
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国务院发文利好ETC,高速公路移动支付利益纷争激烈
5月22日,国务院2019年底前各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上,同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。
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交通部官宣:2019年高速公路全部实现移动支付
交通部新闻发言人吴春耕表示,今年将加快ETC推广应用,同时大力推广手机移动支付,2019年底前实现手机移动支付在高速公路人工收费车道全覆盖,并呼吁广大用户优先使用ETC通行高速公路,实现全程不停车交费。
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基于牌照识别与移动支付的高速公路不停车收费系统浅析
高速公路收费方式从开放式收费,到封闭式收费,再到联网收费,从人工收费,到人工半自动收费,再到现在的不停车收费,经历了长期的发展过程。不停车收费通过5 8G专用微波短程通信技术读写车辆收费数据,达到不停车收费目的。
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交通场景战火升级 | 微信支付加速布局智慧交通
除微信支付外,12306微信小程序的累积用户也突破1000万,其中44%的用户来自微信扫一扫火车票二维码。
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移动支付推进智慧城市建设 腾讯乘车码惠及全国80城
移动支付凭借便捷可操作的特点成为人们出行的新选择,“互联网+出行”已开始应用在城市公共交通领域当中。
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定制公交·小巴联城 | 添高品质出行新选择
近日,湖北省武汉市公共交通集团有限责任公司、武汉小码联城科技有限公司联合推出“定制公交·小巴联城”。
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城市轨道交通移动支付应用探讨及建议
当前移动互联网和移动支付技术快速发展,银联系统、运营商、城市一卡通及第三方支付公司对移动支付应用大力推广,移动支付的普及已经势不可挡,它是当前实现货币电子化最重要的方法之一。
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雄帝科技牵手阿里腾讯布局公共交通移动支付
6月26日晚间,雄帝科技发布公告,公司与深圳市腾讯计算机系统有限公司、财付通支付科技有限公司签订《“腾讯乘车码”暨“数字身份”创新应用合作协议》。