向三名遇难者表示深切哀悼！

刚刚过去几天发生的“智驾”事故，实在有些惨烈。小米SU7在德上高速上智驾发生车祸，导致三名花季少女丧生，汽车撞上护栏后，导致汽车着火，使得车内人员被活活“碳化”，实在有些触目惊心。

笔者曾亲身体验过小米的智驾系统，感觉上确实已经做得非常优秀了，能准确感知前方车辆、行人、施工锥桶、水马等，对于类型的判别也相当的精准，从个人感受而言，在当前主流车型中，应该属于最优秀的序列，丝毫不逊于特斯拉。

尽管如此，还是发生了如此惨烈的事故，这让整个社会对“智驾”又产生了深刻反思。

从小米官方发布的数据来看，车辆在NOA提示“请注意前方有障碍”时，到车辆撞击护栏不足两秒，留给驾驶员接管操作的时间可能不足一秒。

算下来，从全球第一起因智能驾驶导致的交通死亡事故到现在，已经过去了八年。跟本次事故中被妈妈明确为“小米粉丝”的花季少女一样，当年首个死于特斯拉智驾的用户Joshua Brown，同样是其“骨灰级粉丝”。

在过去的八年间，自动驾驶的技术能力取得了巨大进步，不仅能够适应更多的路况，也能够展现出更类似于真人的驾驶能力，这导致很多车主忽略了各种潜在的“Corner Case”的风险。当在正常道路上“屡试不爽”之后，很多人会更加强化对智能驾驶的信心。最终的结果是，越信赖智驾的消费者越容易遇上小概率的“致命bug”，越标榜智驾的车企注定越容易遇上用户“智驾事故”。

当人更加相信智驾系统的能力，就更容易分心，容易将心思在别的事情上，这时遇到情况，突然让驾驶员接管车辆，人瞬间会有点懵，非常容易导致不知所措，进而引发误操作。

近年来屡次发生的智驾引发的交通事故，多数都是因为道路施工、临时占道停车、交通事故等异常事件引发的。而如果能通过路侧设备提前检测出异常事件、道路施工，提前发给司机，让司机在还没到施工区前，就早早提前接管，司机则会从容很多，或许能在一定程度上规避这类事故。

近年来，行业里对车路云一体化和车路协同的争议不少，尽管有很多行业专家反复在推动车路云一体化的落地，在强调路侧感知数据的价值，但大多数车厂则坚定的选择走“单车智能”技术路径，坚定的相信自己可以通过技术升级迭代、通过更多里程的测试，解决那些“Corner Case”问题。

然而，过去十几年，全行业数以千亿级的研发费用投入到了“智驾”系统研发上，依然没有能很好的解决这些问题。大千世界，纷繁复杂，今天引发事故的是个“水泥墩”，明天引发事故的可能是个“大水坑”，“单车智能”智驾系统的神经网络能穷尽得了吗？

我们始终要清醒的认识到，当前自动驾驶技术所依赖的核心技术——深度神经网络，是个数据驱动的概率模型，它可以逼近100%，但无法稳定在100%，只要无法做到100%，就一定存在某种概率下无法处理，根据墨菲定理，只要概率存在就一定会发生。

这些年之所以这种惨痛的新闻听得并不多，并非当前汽车的智驾系统已经到了完全可用的水平，而是实际道路上，真正开启这种自动驾驶模式的车辆并不多，特别是高速上。目前行业搭载智驾的车型动辄20万元以上，智驾几乎等于高价，这导致2024年中国市场售出的车辆只有10%有高阶智驾，而国内70%的汽车销量都在20万元以下，绝大多数人没有机会接触到智驾。

今年年初，比亚迪推出了天神之眼三大高阶智驾方案，宣布要把智驾做到全民智驾，让以往20万左右车型才能够配备的高阶智驾功能，7万元级别的车型就能拥有。

随着比亚迪这个计划的推出，未来道路上越来越多的车辆将具备智能驾驶功能。如果未来道路上50%的车辆都具备智驾功能，20-30%的车辆在行驶过程中都开启智能驾驶模式，那因“智驾”产生的交通事故可能会此起彼伏，类似前述这类交通事故可能就上不了热搜了。

人类发明智能驾驶的初衷是为了减少交通事故，但依靠“单车智能”真的能实现这个美好梦想吗？至少在过去十年，似乎还没有看到。

而未来十年，大概率还是在L2到L3时代，人机耦合驾驶可能会成为常态，遇到这种突发情况，需要驾驶员突然接管，从一种状态（例如沉浸在视频中）立马切换到驾驶状态，实现一秒内完成认知判断+动作操作+制动转向等问题，将是摆在“单车智能”头上的达摩克利斯之剑。广大车主应该更加清醒地认识智能驾驶技术目前发展的阶段和局限，千万不能把“智能驾驶”这个模糊概念错当成“自动驾驶”。

我认为，未来想要真正做好智驾，为广大车主安全着想，车厂应该放下傲慢，导航图商应该勇于担当，打开格局，积极拥抱一下路端的感知数据和信息化成果，甚至为路端感知数据付些费用，这样才能推动路方更加积极的打造真正能让智驾汽车安全驾驶的“智慧公路”，进而让车路协同和车路云一体化实现商业闭环。如果舍不得这些“小钱”，可能将付出更大的公关成本和品牌形象损失，而其中最悲哀的还是那些过于信任车辆，拿生命在给车厂智驾系统做试验和算法迭代的车主。

我想会有一天，路侧感知增强、超视距感知能力等车路协同技术，会如同安全带和安全气囊一样成为智驾系统标配，进而让车主在享受智能驾驶便捷的同时，又能保证安全。

最后，向三名遇难者表示深切哀悼！但愿这起事故能引起行业反思，推动智驾汽车向更加安全的方向迈出更加坚实的一步，避免更多的伤亡。

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