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数字转型、绿色低碳 | 2024智慧公路大事记

智慧公路行业未来发展前景广阔

2024年,智慧公路发展势头强劲。智慧公路通过融合云计算、大数据、物联网等技术,提升了公路运输效率、安全性和服务水平。财政部和交通运输部联合发布政策,支持公路水路交通基础设施数字化转型升级,为智慧公路发展注入强劲动力。同时绿色低碳在公路建设中不断增加,成为当下行业发展必须注重的关键一步。

随着技术的不断进步和市场需求的增加,智慧公路行业未来发展前景广阔。

1、《中国智慧公路建设调研报告(2023)》发布

3月,中国公路勘察设计协会发布《中国智慧公路建设调研报告(2023)》,报告由中国公路勘察设计协会智慧公路专业委员会和赛文研究院联合编写。调研主要针对中国智慧公路建设现状展开,涵盖15类智慧公路建设内容,60多个细分场景,并对应用效果和技术成熟度进行评价。

赛文点评:报告从智慧公路发展环境、发展现状、主要建设内容和技术及其效果评价、发展建议四个方面入手,系统梳理、总结了我国智慧公路发展和实践情况细分场景和关键技术应用效果。

2、第二十六届高速公路信息化大会召开

3月28日,第二十六届高速公路信息化大会暨技术产品博览会在合肥召开,大会聚焦“创新引领·数字转型·智慧升级”主题。

赛文点评:本次大会是在高速公路向智慧高速转型的踊跃阶段后,在“新质生产力”与“人工智能+”首次被写入政府工作报告的大背景下的首场行业大型展会,数字化转型的话题最受关注。

3、《基础设施和公用事业特许经营管理办法》修订

4月,国家发展改革委会同财政部、住房和城乡建设部、交通运输部、水利部、中国人民银行对《基础设施和公用事业特许经营管理办法》进行了修订,自2024年5月1日起施行。

赛文点评:《管理办法》明确特许经营模式管理责任分工,并将特许经营最长期限延长到40年,鼓励民营企业通过直接投资、独资、控股、参与联合体等多种方式参与特许经营项目,将激活民间投资活力。

4、国家发展改革委正式上线全国政府和社会资本合作项目信息系统

4月,国家发展改革委依托全国投资项目在线审批监管平台,正式上线全国政府和社会资本合作项目信息系统,并向各地发送了信息系统操作手册。

赛文点评:目前,政府和社会资本合作新机制(“PPP新机制”)的政策框架已基本建立,信息系统的上线,标志着PPP新机制进入全面推进阶段。

5、交通运输部:《国家综合立体交通网主骨架路线方案》已编制完成

4月29日,根据2021年中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》,交通运输部已经编制完成了《国家综合立体交通网主骨架路线方案》,明确各条轴廊通道的路线走向和枢纽节点,“6轴、7廊、8通道”由“示意图”变成了“路线图”。

赛文点评:《国家综合立体交通网主骨架路线方案》编制的完成,标志着我国未来公路建设的主骨架空间布局已基本完成,可及早谋划“十五五”,对未来一段时期高质量建设主骨架做出系统安排。

6、两部门发布《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》

5月,财政部、交通运输部联合印发《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》,明确重点支持国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架以及国家区域重大战略范围内的国家公路和国家高等级航道,开展数字化转型升级。

赛文点评:《通知》的发布,将进一步加快公路数字化转型建设,推进公路水路等领域创新应用场景规模化落地,促进交通基础设施智慧扩容、安全增效、产业融合。

7、生态环境部首次发布公路环评导则,推动建设绿色低碳公路

6月,生态环境部首次发布关于公路建设项目的环境影响评价技术导则,对于建设高速公路、一级公路和二级公路等项目提出了相应的环评规范要求,推动建设绿色低碳公路。要求通过优化选址选线避让或减少占用环境敏感区,从源头减少对生态系统、沿线居民等的不利影响;对难以避让的强化生态保护、噪声防治等要求,采取绿色施工工艺、清洁低排放的施工机械等措施,要求开展温室气体排放管控和适应气候变化的相关工作,推动建设绿色低碳公路。

赛文点评:随着2030年“碳达峰”指标的落实和临近,绿色低碳公路这一主题将是未来几年交通行业关注和建设的重点。

8、中共中央:深化综合交通运输体系改革,推动收费公路政策优化

7月,二十届中央委员会第三次全体会议推进中国式现代化问题。有关交通行业内容包括:推进水、能源、交通等领域价格改革。健全现代化基础设施建设体制机制。构建新型基础设施规划和标准体系,健全新型基础设施融合利用机制,推进传统基础设施数字化改造,拓宽多元化投融资渠道,健全重大基础设施建设协调机制。深化综合交通运输体系改革,推进铁路体制改革,发展通用航空和低空经济,推动收费公路政策优化。

赛文点评:近年来随着新能源汽车的快速发展以及智能网联汽车的逐步落地,新型基础设施建设和传统设施的数字化转型成为建设热点,同时国家路网建设的逐步完善,差异化收费等收费公路政策也需跟随需求进一步的优化改善。

9、交通运输部公布首批“绿色低碳交通强国建设专项试点任务”

8月,交通运输部印发《关于做好绿色低碳交通强国建设专项试点任务(第一批)有关工作的通知》。据悉,此次全国共有61个项目入选首批专项试点任务名单。包括衡德高速改扩建工程绿色低碳建设示范项目等16项公路水路基础设施资源节约集约利用试点任务,沥青路面绿色低碳建造关键技术等17项公路水路基础设施节能降碳试点任务。

赛文点评:交通运输是能源消耗和碳排放的重点领域,随着国家“碳达峰”、“碳中和”建设推进,绿色低碳交通的建设将成为未来智慧公路发展关键,有关绿色减碳、可持续性发展也将成为企业产品研发升级的方向之一。

10、交通运输部推动公路服务区数字化建设

9月,交通运输部印发《公路服务区数字化建设基本功能要求(试行)》,规范智慧服务区建设,全面提升服务区管理能力和服务水平,部署推动公路服务区数字化转型升级。

赛文点评:服务区作为智慧公路的重要组成部分,其数字化建设将有效提升服务区管理能力,提升公众出行服务水平。


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