新的发展机遇下，我们更容易借助辅助工具进行交通治理，人工智能、交通仿真、开源系统……在这个万物互联的信息时代，交通治理也将前进一大步。

本人于2024年6月27日-28日参加信控中国精英俱乐部组织开展的走进湘潭系列活动，感悟湘潭市城区全域感应控制。通过路口观察、中心观摩以及座谈交流，引发了一些困惑与思考。

困惑如下

（一）存在知识壁垒

学校的课程教育与行业实际发展存在时间差，学生迫切需要指导性的系统性的时效内的规范标准，需要《现代交通信号控制系统》这类新编写、新出版的教材，需要实战经验丰富的前辈指引……理论书籍、规范标准、实操技能都需要代代相承。

“时间是检验真理的唯一标准”，经过了时间的检验的新经验新真理却被掩埋仅少数人知晓。交通管理手册以行规为标准还是国标为标准？实操有哪些注意事项？任课老师与实战专家持不同观点时如何进行分析判断辨伪存真？有何途径学习获取经过时间检验的真理？

（二）缺少实践机会

如何分析治理路口进行交通管理与控制，学生职业技能的熟练度不高。认识来源于实践，没有充裕的实践机会，学生对于交通管理与控制的认识是相对的，而正确的认识是通过实践活动反复修正、无限发展的，停留于书本对知识的片面理解是学生的短处。学生从何能够获取实践机会加强认识？

（三）交通工具应用没有认识途径

交通工程专业对于交通工程学理论知识相对其他专业学生更加了解，但是对于信号机、开源系统以及智慧交通平台仅专业从事人员如交通警察、供应商、开发商等，学生对于这类应用于实际交通的工具了解得少之又少，甚至于没有机会、没有途径接触。

单论观察路口信号机，信号机柜的构造、摆设位置我们可以从外观进行浅层认识，而对于信号机的型号、配置、组装、运行以及与交通智慧平台的内在联系是什么就必须通过其他途径。又如开源系统，何为开源系统？虚拟机与仿真之间有怎么的联系？虚拟机、仿真、智慧交管平台三者对于实际的交通治理效果如何？以上知识非传统教科书上所教。

（四）行业未来发展策略模糊

中国实现“碳中和”、“碳达峰”，治理交通是不可或缺的一部分，面对乡村建设、生态文明建设，行业有何应对策略？各大论坛会议讨论的结果是什么？

（一）交通治理离不开结合基本实际交通状况

交通治理从实践中产生，选择哪种控制模式，需要根据实际调查，认识到当地的交通流运行特征，选择最佳的控制类型进行交通信号控制，是基于结合基本实际交通状况去调试设备、改造道路，而非生搬硬套照搬现有的交通治理典范案例。如同我们所讲的要将马克思主义中国化，历史证明，学习马克思主义思想、与实际的基本国情相结合、将马克思中国化，这条道路没有走错。引毛主席所说“没有调查就没有发言权”想要做好信号控制就必须了解最基础的调查信息，并进行调查分析。

湘潭的感应控制为什么能成为交通信号感应控制应用实践的典范，我认为是基于理论基础、结合基本实际交通状况、“感应控制中国化”三者密不可分。

（二）交通治理离不开从业者良好的职业素养

交通信号控制是对交通时间资源的科学分配与合理使用，而交通组织的管理与控制是对道路交通空间资源尽可能的有效利用，两种资源协同利用、相互配合能尽可能使交通效率达到最佳。

空间上进行交通组织优化，时间上信号灯配时，一名合格的从业职员，需要深刻理解概念却不拘泥于传统概念，应该与时俱进的创新将基本理论灵活的应用于实际交通；需要不断学习交流却不拘泥于既定的观点与见解，应该独抒己见并保持对所有观点冷静、客观的辨别能力；需要有意识地发挥主观能动作用认识交通规律、治理交通问题；更需要把职业发展成事业保持对这一行业的热爱，交通治理多且杂，若没有细心、耐心、责任心去做好本职工作，很难将交通治理好，给人民送上一份满意的答卷。

（三）交通治理离不开倾听民众的声音

交通信号控制的目的是什么，通俗的讲是为了使出行的人们有高效、安全的使用最短出行时间抵达目的地。

即满足民众高效安全的出行要求。交通治理的目的是什么，简单来说是对于不安全的道路以及民众不满意的道路状况进行改善治理。作为交通从业者，不单单需要保持职业操守、提高职业技能、按照规范进行交通管理与控制，更需要倾听民众的声音为人民服务。

（四）交通治理离不开更新迭代，不断发展

从治理一个路口到这里一个区域，从一个区域到这里整个区域，在实践中积累经验，由量变引起质变。交通治理的过程是一个更新迭代、不断发展的过程，遵循新事物取代旧事物的发展规律。

常言道“不积跬步，无以至千里，不积小流无以成江海”，对此交通治理需要不断的从实践中积累经验，取其精华、去其糟粕，不断的产生新事物，适应所产生的新环境条件。

新的发展机遇下，我们更容易借助辅助工具进行交通治理，人工智能、交通仿真、开源系统……在这个万物互联的信息时代，交通治理也将前进一大步。

最后，本次活动让我见识了交通警察对于交通治理“爱恨夹杂”却又“十年如一日的坚持付出”；见识到了专家学者对于交通治理理论方面各自的见解与思考；见识到了有一群热爱交通的人愿意不远万里前来观摩学习……相信道阻且长，未来可期。