发布会上，2016中国（小谷围）“互联网+交通运输”创新创业大赛组委会常务副主任、广东交通运输厅副厅长刘晓华代表大赛组委会，介绍了2016中国（小谷围）“互联网+交通运输”创新创业大赛总体情况、最新进展，发布创业大赛比赛方案。

赛文交通网消息，2016年9月27日，千方杯·互联网交通运输融合创业大赛新闻发布会在北京国际大饭店召开。来自交通运输行业主管部门领导、交通运输企业、互联网企业代表、科研院所高校代表以及来自新华社、中国人民广播电台、人民网、中国日报、赛文交通网等20多家媒体参与了发布会。

发布会上，2016中国（小谷围）“互联网+交通运输”创新创业大赛组委会常务副主任、广东交通运输厅副厅长刘晓华代表大赛组委会，介绍了2016中国（小谷围）“互联网+交通运输”创新创业大赛总体情况、最新进展，发布创业大赛比赛方案。

刘晓华介绍说，2015年大赛重点放在“创客”，集聚全社会的力量奔腾为交通运输行业出谋划策，但后来发现，传统行业仍存在一些问题，如动力不足、能量不足、资源不足、人才不足，行业本身需要转型升级，如何跟互联网很好结合是一个命题。2016中国（小谷围）“互联网+交通运输”创新创业大赛有三点创新。

创新一：三大赛事，激发行业内生动力

创业大赛：以社会资源、互联网、智能交通外来者的资源，为交通运输行业出谋划策，设计新的商业模式，服务社会经济的发展；

创新大赛：重点针对传统交通运输行业，希望业内人通过创新大赛，互相之间比较，能够推动行业的转型升级，激发行业动能；

创客大赛：中国大学交通运输院系的创客大赛，2015全国有22个交通院系参加了比赛，今年会更多。希望通过创客大赛，激发学子们的创造力，为他们未来从事的行业出谋划策，让交通运输行业培养人才。

2016年大赛分成创业大赛和创新大赛。2015年大赛把互联网企业和传统交通运输行业放在了一组，对于两者来说，都需要跨界，显然，传统的交通运输行业向互联网跨界的能力稍逊，因此传统交通运输行业参与的积极性也不高。从今年报名情况来看，分开的效果比较好。

创新二：组建中国第一个交通运输大数据资源池

从去年开始，我们就组建了六大资源池。其中比较重要的交通运输大数据资源池，将交通运输行业多种数据放到这个资源池中，比如高速公路通行数据、高速公路卡口数据、GPS和北斗卫星、运输车辆的数据、公交一卡通、联网售票等数据。这就需要政府强有力的推动，大赛汇聚了从中央到地方交通运输行业资源的力量，比如交通部规划研究院、交通部科学研究院、交通部通信信息中心、包括各个省交通厅、交通运输企业掌握的数据全部汇集起来，形成中国第一个完整目录的交通运输大数据资源池，提供给全社会创客让他们利用大数据金矿淘金。从大数据拥有者来看，通过创客的开发，使得沉睡的数据醒来，发挥数据的商业价值和社会价值；

此外，比较有代表性的智能交通技术与产品应用资源池，汇集如千方科技等企业，他们有很多智能交通的产品和技术，如何让这些产品和技术跟互联网大数据融合，产生更好的商业模式和技术应用来服务于交通运输行业。

其他包括政策资源池、行业孵化资源池、孵化器和产业基金的资源池。为所有参赛者提供很好的支撑平台。

六大资源池不仅仅为本次大赛服务，在此基础上逐步形成规模后，可以成为整个交通行业互联网+应用的支撑。

创新三：九项活动，结合当前社会热点和行业特点

响应国家东西部创新扶贫的指示精神，习总书记提出东部地区扶持西部地区的经济发展，在宁夏的扶贫会上，提出越是贫困的地方越是要创新。

广东交通运输厅联合西藏自治区交通厅，举办中国首届互联网+交通运输，东西部合作高峰论坛，将在10月18日在拉萨举行。东部交通运输力量和西部交通运输的需求结合起来。这里有更多政府的力量，促进双方企业的合作，推动西部地区的转型升级，发展。

另外，结合行业热点，将举办互联网+出行新业态下的行业创新沙龙，邀请法学界、交通运输行业、媒体代表共同探讨，在互联网+出行的新业态下，如何鼓励其发展，又要合理监管。对于网约出租车这块，国家新政策已经发布，各地的政策也将逐步发布；另外一块就是网约大巴，未来如何走向，在沙龙中，我们都会进行开放式的探讨交流。共同设计互联网+出行的发展模式和监管模式。这些都是大赛新的特点。