筹建交通信号控制专业团队。以购买社会服务、引进专业人员、培训内部人员等方式,争取7月份前建起基本队伍,10月份前建成有一定专业水平的团队,在城市交通信号配时、控制科学、合理性方面有一个明显提升

2016年,按照自治区公安厅交管局、市公安局的总体部署,呼和浩特市交管支队将大力实施科技强警战略,强化科技运用,不断提升交通管理科技含量,逐步建立新型的公安交通管理机制,实现管理工作从传统型向现代型,从粗放型向精细型、从人力密集型向科技密集型的转变。  

一、推进智能交通管理、公路交通监控、基础信息采集三项工作,促进支队交通管理水平的明显提升。一是继续完善各系统的功能,完成集成指挥平台建设,充分发挥大数据分析研判功能,完成智能交通系统与快速路管理系统的整合；二是围绕市区单行、禁行、禁左、交通循环等交通组织,配套完成交通信号、交通监控等,保证组织措施的有效实施；三是利用视频监控系统实现网上巡查,加强指挥调度,提高疏堵保畅水平；四是进一步加强公路卡口建设和缉查布控的应用,完善机动车缉查布控机制,用好缉查布控系统,提高涉牌、涉案车辆的查获率；五是增加、用好移动智能交通管理设备。增加部分车辆识别、违停抓拍智能系统设备,与固定缉查布控系统相结合,在打击假牌、套牌严重交通违法行为和治理城区车辆乱停乱放方面取得明显效果；六是完成小街巷电子警察安装施工。年内争取将市区已采取的路口禁左、路段单行交通组织措施所需的电子警察建设完成,管理效果进一步体现；七是完成快速路智能交通数据接入。配合快速路建设方按计划完成快速路智能交通的数据、信号接入到支队中心机房和有关后台系统的建设、对接。  

二、完善新指挥中心集成指挥平台、支队交通管理科技平台和互联网交通安全管理服务平台,提升社会服务水平和指挥调度功能。一是新指挥中心全面建成后,以后台系统集成和前台大屏显示相结合,全力提升信息研判、安全防控、勤务考核、指挥调度、社会服务等功能,打造全新的指挥服务平台；二是完善支队科技管理平台建设,为支队交通管理科技应用和发展提供可靠支撑。督促支队各部门、各大队加强公安交通管理综合应用平台的使用,用好执法记录仪管理系统、警务通管理系统、易站通缴费系统,尽快完成车驾管缴费系统的落地启用。  

 三、继续完善各项便民利民业务,让群众真正满意。一是继续加强一站通自助缴费系统的推广,增加投放数量,扩大覆盖密度,积极配合综合和警务通项目的工作,加快推进交通安全信息卡的工作进度,提高警务通缴费的使用率；在《互联网综合服务平台》上启用互联网缴费业务；二是筹建交通信号控制专业团队。以购买社会服务、引进专业人员、培训内部人员等方式,争取7月份前建起基本队伍,10月份前建成有一定专业水平的团队,在城市交通信号配时、控制科学、合理性方面有一个明显提升；对市区管辖内的200多处信号灯路口,进行及时的故障处理,同时对信号灯进行了科学合理的优化配时,保障道路交通信号灯的正常运行；三是强化122接派警工作,倾力打造主城区“360”出警圈,提升社会服务水平和指挥调度功能；加强工作人员的接警培训,熟练掌握市区、旗县区区域划分,做到派警准确、快速；四是做好移动互联网的交通安全服务管理工作。互联网交通安全服务管理平台条件具备的前提下,即时启动交通违法网上处理、网上交款、机动车临时号牌网上申领等业务,争取年内开通手机APP,让车主、驾驶人可以通过手机更加便捷地办理车驾管和交通违法处理等业务；五是完善呼市智慧交通大数据平台,建立智慧交通服务体系。充分利用现有的地磁、微波、视频数据,建设完善呼市智慧交通大数据平台,建立智慧交通服务体系,为交通管理决策提供拥堵分析报告、治理方案仿真模拟、视频智能分析和路面LED交通路况显示,为市民提供手机交通路况查询等。