以银江技术为代表的市场参与者纷纷加快布局

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日前，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》（以下简称“通知”），标志着我国智能网联汽车产业发展迈出关键一步。

同时也代表我国智能网联汽车产业发展正式进入了试点准入和上路通行的崭新阶段，为智能网联汽车生产企业、使用主体参与试点准入、通行和运营提供了明确的规范指引。

当下，中国智能网联技术高度发展、产品不断迭代、产业规模不断升级，形成了具有强劲发展前景的产业蓝海。以银江技术为代表的市场参与者纷纷加快布局。

 银江技术“智能网联”新品发布 

数据时代浩荡而来，银江技术乘势而上。

作为国内领先的数字城市建设运营服务商，银江技术在智慧交通领域，以“数据+算力”底座为基础，以业务需求为导向，以算力赋能数字交通，运用智算中心的超大存储、超强算力，积极推进数字交通领域数据产品研发，打造了覆盖车路协同、智慧交管等综合场景应用的数字产品矩阵体系，展现了银江技术多年来在智慧交通领域以数字化赋能智慧交通建设的实力。

11月16日，银江技术在中国智谷·富春园区国际会议中心举行了智能网联新品发布会。会上，银江技术与中车智驭、海康智联、轻舟智航、星云互联四家生态伙伴签订了战略合作协议，携手开拓智能网联交通市场，打造智能网联交通系统解决方案，推进项目落地和标准化建设，探索智能网联数据运营新模式。

发布会上，银江技术高级副总裁程平就发布的RSU路端设备、车端OBU设备两款智能网联交通的核心产品以及银江智能网联数据运营平台做了详细介绍。

他指出，“RSU路端设备”是智能网联路侧设备中实现车路信息通讯的关键设备，通过 C-V2X 技术与车载单元（OBU）进行通讯，接收车辆 OBU 信息或第三方应用服务信息，支持多种交通检测器设备接入和数据分析，能够给车端实时传输近端和远端的静态交通及动态路况信息，也能够为智慧交通数据中心提供实时的路况信息。

银江技术“OBU车端设备”主要承担通信任务，具备低时延、高兼容性特点，采用多模多频厘米级高精定位GNSS技术实现了车辆高精度定位，帮助单车借助V2X及5G通信技术实现车与车、车与人、车与云及车与路之间的全面信息交互，获取最优的出行路线、推荐车速、红绿灯状态等信息，目前已实现驾驶安全、行车效率、信息服务三大类30余种V2X网联应用场景。

银江技术智能网联交通系统解决方案是集规划设计、建设交付和后期运营三位一体，“智能网联数据运营平台”将为项目建设后期的运行管理、数据运营服务提供技术支撑，有利于项目运营方探索数据要素资产化和价值化。

银江技术智能网联交通解决方案实现了人、车、路、地图、环境等交通要素信息的交互和融合，通过提供超视距、全局化的信息，有效弥补单车智能感知能力的不足，并应对驾驶盲区、视线遮挡、恶劣天气影响、行人检测、单车算力有限等客观挑战，从而提高车辆行驶安全和通行效率，为交通精细化服务和未来的智能驾驶提供技术支撑。

目前，银江技术智能网联平台及产品已在沧州市落地应用并上线运营，现已完成沧州主城区重点区域的路侧设备、AI 交通信号灯感知终端、智能车载终端、智能网联云平台建设和部署，实现全部红绿灯路口的交通信号灯路口的智能网联化改造，助力沧州双智试点城市建设，助推沧州自动驾驶载人测试和市政道路开放测试。

沧州是全国第一个在主城区市政道路开放智能网联汽车测试的城市。开放的测试道路类型丰富，涵盖主城区道路、快速路、国道等，可满足智能网联汽车多重的道路测试需求。

银江技术在智慧交通领域已经形成“车-路-云”全系列V2X产品体系，为自动驾驶、交通精细化服务和未来的智能驾驶建设提供了技术支撑。

“银江通明问问”大模型发布 

当前，AI正凭借其强大的能力和无限的潜力引领着新一轮技术革命。银江技术在深耕AI和大数据技术的道路上不断前行，持续打造核心竞争力，不断推动数字技术与行业深度融合。

比如打造银江AI算力底座——“银江智算中心”。它是基于先进的GPU服务器、高速网络、并行文件存储系统和专业AI开发调度系统构建的集群平台，可以搭载500 PFLOPS算力的智算设备，已经正式投入运营。

“银江智算中心”正在不断的为产业升级提供先进算力和超大存储的技术支持。

在数据要素市场蓬勃发展的时代背景下，银江技术也在持续探索大模型在交通行业中的深度应用。11月18日，在第十八届中国智能交通大会上，银江技术正式对外发布基于交通大模型的最新实践成果“银江通明问问”应用。

随着大模型时代的到来，人机交互模式经历了革命性的变革。模型架构已从底层的应用支撑拓展到覆盖200多个精细化小模型，并在各个业务领域实现了细分。在这一变革浪潮中，"银江通明问问"应运而生，它是一款变革性的产品，依托先进的自然语言处理、知识图谱、数据融合等新技术，全面赋能智慧交通出行者服务领域。

"银江通明问问"可广泛应用于文本理解、对话系统、信息检索等任务。例如，可以利用该软件来理解交通报告、分析用户提出的问题并给予回答、生成交通方面的文档等。基于银江智慧交通大模型的通用性和灵活性，它也可以为交通管理和服务业务提供多样化的支持和解决方案。

"银江通明问问"能够快速获取交通信息，凭借交通治理服务业务的经验积累的4万多篇报告，并运用银江技术AI大模型的能力来赋能平台各项功能，以满足用户在交通领域的多样化需求。

这一系列功能将为用户提供更加智能、个性化的交互体验，同时也为交通管理和服务业务提供了全新的技术支持，有助于提升智能交通行业的效率和便捷性。

写在最后 

年初ChatGPT横空出世，不断刷新人类对人工智能技术的认知。国内互联网大厂、科技巨头、科研院所等玩家纷纷入局，抢滩大模型。一时间，大模型赛道成百舸争流之势，而通用大模型与产业结合将产生更大的价值已成为行业共识。

2023年，包括银江技术在内的智能交通市场参与者纷纷公布在交通+大模型方向的解决方案和应用场景探索进展。未来，交通大模型的安全性、通用性、易用性等综合指标将成为市场竞争的关键。