12月1日消息，北京智能网联汽车生态逐步完善，在政策设计、产业发展、应用示范、融合发展等方面已具备一定优势。截至目前，示范区已有超30家车企的800余台自动驾驶车辆运行，累计自动驾驶里程超过3000万公里。2024年下半年，示范区建设已启动4.0阶段，将围绕平原新城、“三城一区”等重点区域，以四环路

广州市促进智能网联与新能源汽车产业发展工作专班印发《在不同混行环境下开展智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营的工作方案（第二版）》，其中提到，准入主体需在国内外测试时间不少于24个月且测试里程不少于100万公里；在广州市已划定的测试区内三级测试路段合计完成自动驾驶里程不少于10万公里测试，且未发生主

近日，北京经济技术开发区公开发布了“促进智能网联汽车产业高质量发展十条措施”，提出将构建具有全球影响力的智能网联汽车产业高地。鼓励智能网联汽车领域国家级创新中心、国家重点实验室等国家级科技创新平台围绕国家发展战略开展前沿共性技术攻关，对承担国家、北京市重大科技专项择优给予资金支持，每个主体每年支持金

近日，中国交建官方宣布山东华东智能网联汽车试验场（一期一阶段）正式启动运营。该试验场占地8700亩，由五大区域组成，包括智能网联测试区、性能测试区、耐久测试区、试验室测试区和运维服务区，共建设22条测试道路和超过100种特种路面。（中国汽车报）

近日，江苏省工业和信息化厅、省发展改革委、省科学技术厅、省公安厅、省住建厅、省交通运输厅、省市场监管局七部门共同发布了江苏省首批“车联网和智能网联汽车先行先试区”名单，全省11家先行先试区入选。包括：苏州工业园区苏州市吴中区、无锡国家高新技术产业开发区(无锡市新吴区)、无锡市锡山区苏州市相城区、常州

作为2024世界物联网博览会重要子活动之一，11月11日下午，第五届中国（无锡）车联网产业发展论坛暨智能网联汽车“车路云一体化”生态大会在锡山区举行。会议举行了江苏省车联网和智能网联汽车先行先试区授牌仪式；由李克强院士、丁荣军院士等专家领衔的无锡市智能网联汽车“车路云一体化”专家咨询委员会正式成立。

11月9日上午，中国网络空间安全协会智能网联安全专业委员会成立大会在湖北省武汉市召开。协会理事长指出，专委会要着眼新技术、新应用带来的挑战开展研究，及时向主管部门反馈研究成果及发展中面临的问题，积极支撑政策制定，助力行业形成广泛共识；要充分发挥专家智库作用，加速推动智能网联汽车、无人机、工业控制等领

智能网联汽车产业势头正旺

11月5日，武汉经开区自动驾驶装备商业化试点资质申请专家评审会在武汉车网公司召开，主要研究相关企业提出的试点申请，这也将是武汉市首次开展自动驾驶装备商业化试点。此次提出申请的企业均聚焦在末端无人配送场景，未来将基于武汉经开区已开放的自动驾驶测试道路开展商业化试点。（国家智能网联汽车武汉测试示范区）

广州市规划和自然资源局近日制定《广州市智能网联汽车基础地图应用试点管理规定（试行）》。其中提出，聚焦产业需求堵点，创新地图审核制度，一是“全量审核、增量备案”的地图审核制度，即首次地图送审，采用全量地图审核的方式，核发的审图号有效期2年。针对智能网联汽车基础地图更新频繁的特点，对已经取得审图号且增量

上海市市场监督管理局近日印发《高水平构建质量基础设施 赋能新质生产力因地制宜发展行动计划（2024—2026年）》，其中提到，加强关键共性技术突破。强化企业技术创新主体地位，鼓励组建质量基础设施关键共性技术创新联合体。加快发展在线、远程、多参数综合量、极值量和生物计量等新型量值传递溯源技术。强化关键

10月30日，重庆市经济信息委联合市公安局、市城市管理局发布公告称，即日起重庆市开设17条路段作为智能网联汽车准入和上路通行试点路段。（重庆日报）

10月30日，广州智能网联汽车示范区运营中心宣布，新增白云区人民政府和广州空港经济区管理委员会预选的25条道路路段为广州市智能网联汽车一般测试道路，单向里程共计32.4公里。其中，二级一般道路单向里程 7.6公里，三级一般道路单向里程24.8公里。截至目前，广州市累计开放智能网联汽车测试道路1298

指导和规范包括快递无人车在内的智能网联汽车道路测试与示范应用工作，快递无人车配送获政策支持

10月28日，深圳市智能网联交通协会正式成立。据透露，深圳部分区域已开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点，车路协同在行政区全域加速落地，开放智能网联汽车测试道路近1000公里，高快速里程达到67公里，发展正不断加速。（中国汽车报）