我国公路数字化时代已经到来

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近年来，智慧公路在我国得到了快速发展，智慧管控、车路协同、自动驾驶等新兴技术正在加速应用到公路基础设施网络中，我国公路数字化时代已经到来。

截至2022年底，我国公路总里程达535.5万公里，其中高速公路17.7万公里。随着公路基础设施规模大幅增长，公路超龄服务压力逐年增加，公路养护管理效能亟待提高，传统人工巡检模式费时费力，呈现养护效率低、定位难、管理难三大痛点，在役公路的数字化建设成为当前行业关注的焦点。

为加快推进公路数字化转型升级，推动公路养护高质量发展，2022年9月，交通运输部发布了《关于开展在役干线公路基础设施与安全应急数字化试点工作的通知》，提出从基础设施数字化、智能养护、安全与应急等3个领域先期开展试点，切实提升在役干线公路基础设施数字化水平、养护作业智能化水平和决策科学化水平，并公布了全国32个获批试点项目名单。

公路作为资金密集型、智力密集型行业，在全面数字化方面具有先发优势。且随着各地布局应用新技术，引入新装备，打造新场景，构建新模式，强化数字赋能，建成了一批智慧公路试点工程、样板工程，已经具备一定的实践基础、人才储备、市场环境。

在此背景下，2023年9月，交通运输部印发了《关于推进公路数字化转型 加快智慧公路建设发展的意见》。

《意见》提出2027年和2035年的目标，分期实现公路全生命期“一套模型、一套数据”，深度应用数字化技术提升质量和效率，降低运行成本；建成实体公路和数字孪生公路，构建现代化公路基础设施体系；发展数字经济及产业生态。同时，促进基于数字化的设计、施工方式和工程管理模式变革，以及相关业务流程再造、规则重塑、制度变革。

此外，赛文交通网获悉，交通运输部将于2024年6月份在全国范围开展在役公路数字化三年行动，重点围绕基础设施数字化、养护决策科学化、养护应用智能化、出行服务品质化4个维度，做好新型养护工程、智慧巡检、灾害数据、桥隧健康监测、标志标线数字化应用、国省干线感知体系、电子地图、大数据应用8项重点内容，形成在役干线公路基础设施数字化技术路线和标准规范，构建标准统一、信息全面、融合共享的国家公路数据体系，增强公路防灾减灾和安全保障能力。

为更好了解各地公路数字化转型情况，赛文交通网盘点了部分在役干线公路基础设施与安全应急数字化试点项目的建设进展，仅供参考。

一 基础设施数字化

1、国家公路基础数据库试点建设与标准研究试点

“国家公路基础数据库试点建设与标准研究试点”项目由交通运输公路科学研究院牵头，北京市公路事业发展中心、重庆市公路事务中心、山东省交通运输厅、山西省交通运输厅、湖南省交通运输厅、江西省交通运输厅共同承担。

项目主要以公路基础数据库动态更新方法与机制研究、干线公路基础数据库建设与部省联调等方向开展试点研究，目前已顺利通过中期评审。

2、浙江省干线公路基础设施数字化技术研究

“浙江省干线公路基础设施数字化技术研究”项目由浙江省公路与运输管理中心承担，浙江公路技师学院作为技术支撑单位负责试点项目实施。

2023年7月，项目顺利通过部公路局中期评估。项目通过整合路况检测、基础数据库复核、基础设施数字化形成“三合一”的数字化采集模式，探索一套低成本、高精度、强支撑的数字公路建设技术体系，结合公路基础设施基本信息，推进公路基础设施数字化，构建公路数据基础底座。

3、天津市干线公路基础数据库建设与数字孪生技术应用

“天津市干线公路基础数据库建设与数字孪生技术应用（干线公路基础数据库建设部分）”项目通过了市委网信办组织的天津市信息化项目专家论证，目前已正式进入系统建设阶段。

干线公路基础数据库建设作为其中一项内容，其建设目标为建成部省联网的天津市干线公路数据资源库系统。该系统能够提供全周期、全要素、多维度的数据服务，图属适配、精准定位、直观可视的地图服务，实现市域干线公路网构造状况、技术状况、运行状态的完整表达，大批量调用数据、多方式查询数据、多条件统计数据等功能，支持公路行业建管养运全链条业务应用，提升天津市公路养护管理智能化水平。

4、上海公路基础设施数字化试点

目前，上海首条“新一代智慧公路”S32申嘉湖智慧高速公路试点工程处于试运行阶段。

全长逾83公里的S32申嘉湖智慧高速公路融合大数据、边缘计算、人工智能、数字孪生等信息技术，构建了“人、车、路、网、云”深度融合、高效协同的高速公路智慧运维和韧性管控体系，让城市交通出行更加“畅、安、舒、美”。

据介绍，S32申嘉湖智慧高速公路全线路侧布设了毫米波、激光雷达、边缘装备等多种新型基础设施，可实时监测全路域范围内“人—车—路—环—物—事”全要素对象的运行状态；融合收费、治超、两客一危等行业数据，通过车辆级微观驾驶行为和路径溯源研判分析，实现危化品、非机动车等重点车辆的实时监管和视频跟踪，有效提升了高速公路交通运行精准化感知、精细化监控水平。

该项目的建设能够大大提升通行效率和安全水平，增强道路交通韧性，辅助监控人员提升工作效率，促进上海市高速公路运营管理的精细化、数字化、智能化升级。

5、普通干线公路基础设施数字化技术试点应用推广

“普通干线公路基础设施数字化技术试点应用推广”项目由河南省交通事业发展中心承担、河南交发院为技术支撑单位。

该项目以在役普通干线公路为对象，以河南省普通公路和水路管理平台为基础，围绕数据库建设、数据标准、数据应用等开展试点。河南交发院牵头编制了《普通干线公路资产数字化技术规范》《普通干线公路资产数据融合技术规范》2项标准，其中《普通干线公路资产数字化技术规范》已列入2023年河南省地方标准制修订计划。

同时，创新开展了智能巡检及养护决策、安全隐患及违建自动化排查、路网运行状态感知等普通干线公路数据应用场景示范，提升了行业管理数字化、决策科学化水平。

6、干线公路多源数据融合感知与智能应用试点

“干线公路运行监测多源数据智能化管控关键技术研究”项目依托江苏省“干线公路多源数据融合感知与智能应用试点”工程开展。

当前，干线公路路网监测数据具有分散且集成的特点，在服务公路日常管养、提高通行效率和安全等方面发挥的作用有限，亟需提高路网数据采集、治理和信息感知水平。

针对以上情况，该项目聚焦干线公路运行监测多源数据质量特征分析、采集设备在线式管理、质量评价判别技术以及智能修复控制技术等难题，实现全自动、不间断采集干线公路运行监测多源数据，并得到经识别、清洗、修补、控制后的高精度公路交通信息的目标。目前项目已进入研究工作实施阶段。

7、海南省在役公路数字孪生试点

目前，“海南省在役公路数字孪生试点”项目已顺利通过中期检查。项目建设内容主要为建立公路基础数据库、数字孪生基础平台，开展基础设施管理、桥梁安全监测和路养联合巡查创新应用；融合现有公路局综合业务管理平台及业务迫切需求，实现原有数字地图、公路养护巡查上报系统、智能巡查报告、灾害安全监测预警、养护考核数据分析的升级。

二 智能养护

1、山东省在役干线公路智能养护应用

依托交通运输部在役干线公路智能养护试点项目，山东高速集团在2023年养护专项工程G1813威青高速烟台段成功开展基于5G技术的“集中养护+无人化施工+全过程智慧管控”示范应用。

针对沥青路面传统养护施工模式人员需求量大、施工效率低、安全风险高及智能化管控程度低等问题，山东高速集团将新一代信息技术与养护作业相结合，施工现场由4台压路机、1台摊铺机组成的机械集群进行集中养护作业，无人机按设定实施全过程监控。

此次试点，是山东省内首次将“5G﹢”与自主研发的养护工程全过程智慧管控系统深度融合，在绿色养护基地智慧管控基础上，增加了运输、摊铺、碾压数据和施工现场视频的实时采集，实现路面养护全过程数据化、无人化、在线化、可视化的集中管理。

2、养护工程全过程数字化管理试点

北京市首条数字化试点养护工程项目白马路预防性养护工程计划于11月底前完工通车。据了解，此项目在实施过程中实现数字化施工技术全覆盖，有效提升顺义区公路养护管理水平。

此项目重点探索沥青路面养护工程全过程数字化施工模式，通过施工过程资产管理动静态数据统一采集，实现公路养护工程项目在同一数据链上的高效协同，创造建设数据无损传递至运营、养护阶段的条件，为推动养护行业数字化转型奠定基础。

据介绍，此项目在工程设计、路面施工、现场监测、试验检测等阶段同步推进数字化应用，通过数字化施工管理平台实现施工过程精准管控。

3、高速公路日常养护智能化应用试点

“高速公路日常养护智能化应用试点”项目以提升高速公路巡查和保洁效能为切入点，通过AI视觉识别技术进行目标识别与检测，在巡查及保洁过程中充分挖掘、利用采集到的数据，为高速公路养护管理的计划性、科学性、实效性提供决策支撑，对促进养护管理工作变革发展具有重大的现实意义。

目前，该项目已完成了平台搭建、功能优化、参数设置、试运行及数据采集等工作。

4、高速公路养护智能巡查及路面科学决策技术试点

目前，“高速公路养护智能巡查及路面科学决策技术试点”项目已顺利通过中期评审。

该试点项目依托公司开发的养护数智管理平台，在基于人工智能（AI）自动化巡查技术和路面养护科学决策技术两个方向开展试点。下一步，项目组将结合专家们提出的建议，进一步优化后期工作内容，提升道路智能巡查精细化和科学决策的精准化，打造具备行业引领性和适用性的试点标杆示范项目。

5、辽宁省在役干线公路与桥隧智能化养护试点应用

目前，“辽宁省在役干线公路与桥隧智能化养护试点应用”项目已顺利通过中期检查。项目主要围绕“智能养护”中的“公路养护智能化应用”和“科学决策研究”两个试点方向，重点研究交通情况多要素信息的融合接入、基于多源数据研发相关分析算法与模型、搭建系统平台，提高养护智能化应用与决策水平，提升公路养护管理工作效能。

6、湖北省在役干线公路基础设施智能养护试点

“湖北省在役干线公路基础设施智能养护试点”项目主要依托运营集团正在建设的湖北交投高速公路智慧养护管理平台，以湖北交投集团运营管理的4853公里高速公路和咸宁、潜江市管辖的112公里普通国道为应用场景，开展基于智能装备和软件平台的一体化智能养护试点工作。

内容涵盖研发智能巡检设备，开发一体化的智慧养护平台，建立智能决策系统。从而实现资产病害识别、统计分析、养护工作标准化和数字化、养护智能决策等功能，全面提升高速公路基础设施数字化、养护专业化、管理现代化水平，实现养护提质降本增效，推进湖北交投集团高速公路养护高质量可持续发展。

三 安全与应急

1、山区普通干线公路安全运行保障及应急处置数字化应用示范

“山区普通干线公路安全运行保障及应急处置数字化应用示范”项目旨在高质量美丽公路创建基础上，通过跨部门协作机制，建设基于精准气象数据的“山区公路安全运行保障及应急数字化应用平台”，实现山区公路精准气象感知、综合危险性动态监测评估、路况实时感知及短临天气预警预报等功能。通过建设多个数字化融合应用，进一步提高山区公路的安全运行水平、应急处置水平和群众出行服务水平。

陕西省西安市公路局选取210国道沣峪山区段为试点，通过在210国道沣峪山区段建设气象全要素监测网及公路智慧气象预警服务系统，进一步加强公路气象信息实时监测和预报预警能力。

2、四川藏区高速地质灾害监测预警体系

目前，“四川藏区高速地质灾害监测预警体系”项目已顺利通过中期检查评估。

该项目以汶马高速公路运营养护工程为依托，通过无人机航拍、Insar等技术实地调查地质灾害点，利用GNSS、毫米波雷达及位移计等设备获取地质灾害信息，最终构建一套汶马高速地质灾害信息数据库、形成一套低成本边坡位移全周期毫米波雷达地表位移监测指南、构建一个数字化公路地质灾害监测预警平台、建立一套普适化的高速公路边坡灾害监测体系。