推动智能网联未来规模化应用落地

6月26日，2023全球人工智能产品应用博览会智能网联论坛在苏州举办。论坛以“智能网联可持续发展之‘路’”为主题，青岛海信网络科技股份有限公司承办，青岛图灵科技有限公司、中关村智慧城市产业技术创新战略联盟联合参与。中关村智慧城市产业技术创新战略联盟执行秘书长石会昌，海信网络科技公司总设计师孙永良先后致辞。

北京智源人工智能研究院、国家工业信息安全发展研究中心软件所、吉林大学、大连理工大学等院校、机构的专家学者，雄安国创中心科技有限公司、湖南湘江智能科技创新中心有限公司、海信网络科技公司、青岛图灵科技有限公司等科技企业代表，及华为、腾讯等互联网巨头齐聚一堂，探讨智能网联行业前沿技术、产业结构等热点议题，展示智能网联行业创新成果，凝聚共识、促进合作，推动智能网联未来规模化应用落地。

石会昌代表中关村智慧城市产业技术创新战略联盟对论坛的召开表示祝贺。他说，智能网联作为新兴技术、新兴科学、新兴理念的集成领域，推动自动驾驶规模化落地，保障其可持续发展，成为业界发展的热点议题和各地发展的重点领域。“相信基于数字基础设施，基于边缘云、区域云、中心云多级的云控基础设施建设，一定能推动自动驾驶智能网联快速发展。”

孙永良在致辞中提到：随着人工智能、5G、大数据等新一代信息技术迅猛发展，智能网联产业发展驶入快车道。此次海信承办智能网联高峰论坛，旨在借助大会搭建的平台，更畅通开放包容的共同探讨智能网联发展之路，携手创造更多成果，驱动智能网联产业创新和发展，也希望借此与行业专家、领军企业共绘行业发展新蓝图。

“高级别的自动驾驶有可能在3年内实现”，北京智源人工智能研究院院长、AITISA联盟秘书长黄铁军在发表《脉冲视觉+视觉大模型=高实时视觉感知》精彩演讲中如是说。 “想要通过穷尽所有的安全问题来解决自动驾驶的长尾问题是行不通的，要想真正解决问题需要实现通用视觉能力”，黄铁军表示其中有两项关键技术在未来1-3年会产生新的技术变革，一是视觉大模型，通过设计先进的算法整合尽可能多的数据，汇聚大量算力，让视觉系统不仅仅感知当前状态，而是背后有一个关于视觉认知的模型，能代替人眼对图像进行特征提取和分析判断力，二是脉冲相机，在机理上与人眼视觉类似，但感知速度等性能比人快一千倍，两项技术的积累将真正解决自动驾驶在交通高实时条件下的通用视觉问题，无人自动驾驶时代也即将来临。

雄安是全国第一个全域智能交通的建设布局城市，来自雄安的数字道路建设者——雄安国创中心科技有限公司总经理助理、智能交通研究所所长邓辉在《面向数字交通的云边协同算力网络》演讲中提到，采用边云协同的算力网络能够同时发挥云端资源优势和边缘端灵活性的特点，可为 “视频并发处理”“实时轨迹跟踪”等技术提供多元算力支撑，为数字交通业务带来资源供给模式的变革。“数字交通成为算力网络主要应用场景，在这样的领域里算力网络也将发挥最主要的基础设施的作用。” 

国家级车联网先导区、第一批双智城市的业主代表——湖南湘江智能科技创新中心有限公司副总经理杜磊在《智能网联：拥抱未来趋势，聚焦现实问题》演讲中，回顾了智能网联基础设施建设情况，提出了提升智能网联建设质量、推动新型服务建设、保障交通系统向有人系统与无人系统充分融合的发展建议。他认为，“通过大模型可以实现更高效的交通管理、更智能的车路驾驶和导航服务，以及更精准的城市交通预测和规划。我们期待以拥抱趋势的态度重塑业务流程，在坚持行业基础发展的前提下融合大模型实现新的赋能创新。”

“通过海信智能体3.0将智能网联能力转化为业务价值，以交通云脑为基础，建设大数据能力、视频AI能力、场景化能力，提升情报感知、信息传输、分析研判、决策处置、组织协调水平，最终服务交通管理全业务。”现场，海信网络科技公司行业专家冯远宏围绕《智能网联赋能智慧交管创新应用》，聚焦智能网联发展关键、畅聊海信智能网联创新实践。近年来海信相继参与了长沙、北京等城市智能网联建设工作，围绕缓堵保畅、安全预防等方面实现智能网联环境下的智慧交管业务创新。现场，冯远宏从准点公交优先、全域感应控制、复杂环境单点自适应、精准瓶颈控制、路口安全防控等场景进行了分享。

华为山东副总经理、产业发展与生态总经理周黎发表了《昇腾助力交通生态与产业发展构筑数字世界底座》主题演讲，呈现了华为昇腾在生态合作方面的努力及愿景。他指出，华为通过不同场景产品及智能上云网关的ITS800更高算力的服务器，贯入海信等合作伙伴的AI通用算法能力，支撑六大智慧公路使用场景。

腾讯作为互联网巨头之一，深度参与了柳州、襄阳、天津等多个国家级先导区的建设。腾讯智慧交通城市交通及网联总经理宋征以《腾讯数字道路助力智能网联可持续发展》为题，做了关于数字道路建设应用、测试运营等实践方面的精彩分享。他说，腾讯智慧交通的核心是云、图、AI，通过底层支撑，帮助行业生态伙伴适应技术的发展，希望与伙伴一起为行业添砖加瓦，推动智能网联可持续发展运营。

此外，国家工业信息安全发展研究中心软件所副所长邓昌义围绕《智能网联汽车关键软件及测试方法研究》，介绍了智能软件及配套测试最新研究成果。吉林大学汽车学院教授、吉林大学青岛汽车研究院院长王玉海，大连理工大学交通运输学院教授、博士生导师、交通运输学院副院长钟绍鹏，六分科技高级解决方案经理刘仡、云创智行科技（苏州）有限公司董事长兼CEO白云龙、青岛图灵科技有限公司总经理冯栋、西安深信科创信息技术有限公司高级技术总监田宗凯等嘉宾也做了精彩的主题演讲。

论坛还设置了圆桌对话环节，由海信网络科技公司智慧交通事业本部总经理王雯雯主持，雄安国创中心科技有限公司总经理助理、智能交通研究所所长邓辉，腾讯智慧交通城市交通及网联总经理宋征，华为自动驾驶首席架构师彭小聪，九识（苏州）智能科技有限公司联合创始人庄立围绕“智能网联商业化运营模式探索”激荡思想、畅所欲言，进行了有思考、有灼见的思想碰撞。