中国智慧高速优秀样板间获奖项目名单公布

为推进智慧交通新技术、新应用、新模式实践，总结与分享各地方城市、公路在智慧交通建设中的实战经验，第十二届（2023）中国智能交通市场年会--中国智能交通最具影响力企业评选环节，赛文交通网将携手赛文智库发布“中国智能交通优秀样板间”奖项。

奖项评选专业范围包括智慧交管、智慧高速、智慧交运三大领域，针对2021~2022年竣工验收、投入运营的智慧交通建设项目领域邀请实战经验丰富的行业专家进行评审，并给出所选样板间项目点评。

最终评选出2022年度“中国智慧高速优秀样板间”、“中国智慧交管优秀样板间”、“中国智慧交运优秀样板间”三大奖项。

 2022中国智慧高速优秀样板间获奖项目一览：

获奖项目简介及专家点评

1、“急客通·施救在线”项目

申报单位：浙江省交通投资集团有限公司、浙江交投高速公路运营管理有限公司、浙江沪杭甬高速公路股份有限公司、浙江高信技术股份有限公司

项目概况：“急客通·施救在线”项目2021年11月20日在浙江上线试运行，以为高速公路司乘人员提供方便、快捷、优质、高效、诚信的救援服务目标，依托施救在线大屏、司乘端、监控系统端、队员管理端、一路多方联勤端，协同交警、消防、急救、保险等外部联勤单位多跨协作，为车主提供救援、维修、理赔等一站式特色服务，解决高速公路救援“最后一公里”难题的数字化场景应用。

截止目前，项目已提供最后一公里延伸拖车服务9596起，总计服务86364公里，直赔服务195起，节约司乘时间130小时，司乘人员满意度9.95分（10分制），道路拥堵缓行同比下降22%，平均到场时间提升6%，平均处置时间下降11%。

荣获中国公路学会颁发的2023年度高速公路信息化最佳产品奖；2022年度浙江省改革突破奖（中共浙江省委全面深化改革委员会）；2022年全省国资国企数字化改革优秀系列——优秀应用；浙江省青工创效银奖。

权威专家点评：

盛刚（交通运输部公路科学研究院北京交科公路勘察设计研究院 副总经理）：

项目以高速公路司乘人员提供救援服务为目标，依托施救在线、司乘使用端、队员管理端和一路多方联勤端，协同交警、消防、急救、保险等单位多跨协作，为车主提供救援、维修、理赔等一站式特色服务，是智慧高速应急救援场景典型案例。

张伟（山东高速工程管理部副部长）：

项目针对高速公路救援调度不精准、事故车辆转运不及时、路损赔付流程多等救援服务“最后一公里”难题，通过“急客通·施救在线”小程序，搭建了“多跨联动、一键直达、数据跑路”的数字化救援服务新模式，重塑高效、统一、规范的施救流程，实现交警、消防、急救、保险等外部联勤单位多跨协作，重构了多跨联勤的新格局。

在全国首创事故车辆免费直接拖至维修厂、路损直赔等服务新模式，解决了路损赔付流程复杂、手续繁琐的问题，实现救援一键报警、进度可视、维修厂自选、线上理赔等数字化特色服务，打造了便捷出行的新体验。

2、北京新机场至德州高速公路京冀界至津石高速段智慧高速系统

申报单位：河北雄安京德高速公路有限公司、河北省交通规划设计研究院有限公司、京雄云控（北京）智能交通科技有限公司

项目概况：北京新机场至德州高速公路京冀界至津石高速段智慧高速系统2021年5月15日开工，2022年1月14日投入运营。

硬件方面具体包括星光级摄像机208处，可变信息标志129处，超距毫米波雷达120套，全要素气象站、能见度检测仪、路面状况检测仪等气象设施56套，车路协同路侧智能单元11套、无人机智能巡检系统和智能巡视机器人。

软件方面，建设了“风险感知、风险评估、风险管控、全域事件识别、安全动态控制、事故施救”全链路安全风险管控体系，形成了包括全时空风险预警平台、主动控制系统、云控系统、数字孪生平台、伴随式预警服务、重点车辆管控系统、车道级驾驶引导系统、联合信息发布系统等安全风险管控平台。

权威专家点评：

盛刚（交通运输部公路科学研究院北京交科公路勘察设计研究院 副总经理）：

项目建设了基础设施、交通运行、环境及设备运行等状态的数字化感知系统，构建了“风险感知、风险评估、风险管控、全域事件识别、安全动态控制、事故施救”安全风险管控体系，开发了基于数字孪生和云控技术为支撑的全时空风险预警、重点车辆管控、车道级驾驶引导、信息发布等安全风险管控平台，是河北交通强国“智慧高速公路建设运营”重点示范项目。

张伟（山东高速工程管理部副部长）：

本项目是交通运输部批复的首批交通强国智慧高速试点项目，在行业内开工建设和投入运营时间较早，具有较强的试点示范性。

项目全线搭建包含基础设施状态感知、交通运行状态感知、环境状态感知及设备运行状态感知在内的全息化数字感知系统，全面探索基础设施数字化，形成了包含全时空风险预警、主动控制、数字孪生、伴随式预警服务、重点车辆管控、车道级驾驶引导、联合信息发布等功能在内的安全风险管控云平台，建设内容聚焦高速公路运营管理，建设规模突出，获得多项科技奖励，研究成果被秦唐高速唐山-皇岛段、青银高速公路石家庄至冀晋界段改扩建等多个项目所借鉴。

项目依托京德高速，围绕行业普遍关心的交通安全问题，探索利用交通仿真平台实现实时碰撞风险预测，建设安全风险预警系统，降低事故发生率。

3、京台高速公路泰安至枣庄（鲁苏界）改扩建工程智慧高速

申报单位：中国公路工程咨询集团有限公司、中咨泰克交通工程集团有限公司

项目概况：京台高速是国家“7918”高速公路网中的首都放射线，编号为 G3，是连接华北、华东及华南地区的国家干线。

京台高速公路泰安至枣庄（鲁苏界）段位于山东中西部，起点为京台高速公路与青兰高速交叉设置的泰山枢纽（起点桩号：K470+166.239），终点位于鲁苏两省交界的张山子镇南的省际收费站（终点桩号：K659+659.042），途经泰安、济宁、枣庄等大中城市，主线全长 189.493 公里。

权威专家点评：

盛刚（交通运输部公路科学研究院北京交科公路勘察设计研究院 副总经理）：

项目以“全路段感知、全过程管控、全天候通行”为建设目标，建成了山东省首条智慧高速，搭建多源全方位感知系统，有效提升了路网管理水平和道路安全性。

张伟（山东高速工程管理部副部长）：

项目是我国较早开始建设的智慧高速公路，也是全国首条改扩建+智慧高速公路，申报文件详细分析了项目的运营特点和业务要求，有针对性的进行了系统设计，对研究智慧高速公路的业务价值和运营需求具有一定借鉴意义。

项目对高速公路绿色智能建造和智慧运维关键技术进行了系统研究和工程验证，研发了高速公路车道级高精度连续轨迹追踪技术、全息感知与智能管控成套技术、车路协同自动驾驶技术以及绿色智能建造技术，建立了智慧高速公路云控平台，取得了提升安全保障、节约建设运营养护成本等方面显著效果，指导支撑了济青中线等智慧高速的后续建设。