城市虚拟交通系统与仿真平台构建

2016年9月3日，第一届交通建模与仿真学术会议在文津国际酒店成功举办。会议期间，东南大学教授王炜发表了“城市虚拟交通系统与仿真平台构建”的主题演讲。以下内容根据演讲实录整理：

主要观点：

为什么提出中国要建城市虚拟交通系统？

未来在城镇化、机动化的双重压力下，交通问题可能更加严峻。国家靠大规模的建设去解决问题的阶段已经过去了，现在是要把已经建成的交通设施高效利用起来，从而缓解交通拥堵。

 “互联网+交通”不是简单的将互联网与交通放在一起，而是通过化学反应将互联网和交通融合。其中“+”就是整个交通体系的重构，重建交通分析软件，形成一个交通分析的平台，在城市交通里面，称为城市虚拟交通系统仿真平台。

交通不能做实验，必须在虚拟的交通系统里面做分析，然后优化再应用到现实交通中。以前是单一数据库的交通仿真，但是整个交通系统里面，各种交通现象都有关联，所以现在是将单一数据库的交通仿真结合交通现象之间的相互作用模型形成真正的虚拟交通系统平台。

怎样建城市虚拟交通系统仿真平台？

互联网就是利用传感器收集大量能够服务于所有交通出行的数据，然后通过“+”将基于互联网的大数据用于提升交通水平的系统软件和平台。交通数据的分析模型系统软件及平台是实现城市居民的智慧出行、道路车辆的智慧通行和城市交通的智能管控这三大目标的桥梁。