希望国内同行能有所借鉴，起到抛砖引玉的作用。

微观仿真想解决和能解决的问题

4月2日，国家发展改革委副主任李春临在国新办发布会上表示，在强化技术支撑保障方面，国家发改委已经将隐私计算等新技术应用于信用信息的共享应用，降低信息泄露风险。同时，将探索运用区块链技术，推动关键数据“上链”，实现数据加密处理和流程可塑。（证券时报）

以期为中国交通仿真软件发展和行业应用提供借鉴

第六届浙江国际智慧交通产业博览会即将于12月5日-7日在杭州举行。本次博览会共设置五大主题馆，其中，以“数字引领，创交通新质生产力”为主题的数字交通馆，将重点展示人工智能/大模型赋能数字交通、交通新基建、车路云一体化3大领域。华为作为数字交通馆的馆长单位，将携带三件“镇馆之宝”精彩亮相，分别是鸿蒙智

Aimsun与泰国东方大学（Burapha University）合作，为泰国高速公路管理局（Expressway Authority of Thailand - EXAT）在曼谷部署首个实时交通仿真和预测系统。曼谷是亚洲最繁忙、发展最快的城市之一，该项目覆盖了全长约110公里的三条主要高速公路（C

截止时间：2024年9月13日

针对行业应用中数据采集成本高、建模工作难等问题，东南大学李大韦教授团队与浙诚数据提出“一次飞行、多种输出”的“AI+仿真”工作模式，即利用无人机俯拍的交叉口或断面视频数据，通过AI智能识别，快速输出车道流量、车辆轨迹、信控配时、路口渠化、微观路网、跟驰参数等多种数据结果，辅助专业人员高效完成仿真建模

利用好交通仿真技术在高速公路数字化运营上将大有可为

第二十六届（2024）高速公路信息化大会

3月28日-29日，由中国公路学会举办的第二十六届中国高速公路信息化大会暨技术产品博览会在合肥隆重开幕。其间，学塾加软件推出智慧高速核心产品——tXEngine高速公路交通仿真实战应用中台，并重点展示了中台在智慧高速六大应用场景下的实战价值。

以人为本

实时在线交通仿真存在的技术挑战

据国家知识产权局公告，广州汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种智能驾驶的仿真测试方法、装置、系统及计算机可读存储介质“，公开号CN117348440A。其中显示，本发明在适当时机控制仿真环境中的交通车辆，可以避免交通车辆主动撞击自车。（中国汽车报）

在数字时代，服务即仿真。