包含"交通仿真"标签的文章
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我国城市交通系统仿真技术发展需求探讨
发展需求与未来发展热点展望
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吴建平 | 虚拟城市:交通仿真的未来
FLOWSIM与在线交通仿真
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清华大学土木水利学院书记石永久交通建模与仿真会议致辞
共同推动交通仿真的进步与发展
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孙正良:仿真技术在交通管理中的应用与实践
应用与实践
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同济大学孙剑 | 微观交通仿真的问题与挑战
问题与挑战
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东南大学王炜:中国要建设城市虚拟交通系统与仿真平台
城市虚拟交通系统与仿真平台构建
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第一届中国交通建模与仿真学术会议
2016年9月3日,交通界的各位专家学者齐聚北京文津国际酒店,共话交通建模与仿真技术。
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交通仿真的「困」与「变」
交通仿真行业现状
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熟悉的陌生人 | 沈文超:微观交通仿真与交通控制
交通系统运行规律难以掌控,才诞生了以交通参与者行为为基础的、力求拟合现实世界的交通仿真技术。
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在线交通仿真理论应用与发展
交通“7+1”论坛第三十四次会议在清华大学召开,本次论坛的主题为:动态交通仿真理论应用与发展
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TESS(同济交通网络仿真系统)正在进行100+路口网络测试
交通仿真是20世纪50年代以来,随着计算机技术的进步而发展起来的采用计算机数字模型来反映复杂道路交通现象的交通分析技术。
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交通仿真: 组织、控制和管理
交通仿真其实广义上可以认为从宏观到微观的交通模拟。比如一般理解上的城市交通规划模型也可以叫仿真模拟,只不过其时间和空间的粒度精细程度没有微观那么细。但是不同的模拟有不同的特点和不同的作用。
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基于TransModeler 交通仿真和 GIS-T 的动态智能交通指挥
虽然目前国内很多城市在道路上都安装了许多摄像机、传感器和车载移动GPS系统,它们能将大量实时交通影像及数据传回交通监控指挥中心,但对
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基于Vissim仿真软件的环形交叉口信号控制研究
摘要:应用Vissim微观仿真软件对混合交通条件下五路环形交叉口信号控制进行研究,提出了环形交叉口信号控制配时设计的具体方法和过程,以及
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予途交通在华首个5G能力中心拉开帷幕,布局智能网联业物
予途交通科技(北京)有限公司(以下简称予途交通)位于重庆的5G能力中心今天正式拉开帷幕。该能力中心是予途交通在华首个基于5G相关车联网