天天匆匆忙忙，好久没有能够一口气读完一本的经历了，今天周末，上午无其他安排，静静地读完了赵宪尧教授的《可持续发展城市（镇）化道路——美国佛罗里达州道路考略》。

天天匆匆忙忙，好久没有能够一口气读完一本的经历了，今天周末，上午无其他安排，静静地读完了赵宪尧教授的《可持续发展城市（镇）化道路——美国佛罗里达州道路考略》。

如赵教授所言，书中夹叙夹议，配以大量丰富的一手照片，使得该书可读性非常强，没有太多的说教，多是叙事和实景，而书中的精华之一亦是最后赵教授的演讲实录，乃为点睛之笔。

书中语言运用多样，一书读毕，亦需佩服赵教授文字功底之深厚。

本书非其他可持续发展之类的说教式的书本，一如游记，读起来较为轻松（这也是能够一口气读完的原因之一），但是在阅读过程中，在赵教授书中文字的指引下，亦可对当代中国的城市发展之路有一定的思考，或者说需要一定的思考。

遗憾的是，很多的话似乎只有当人在退休之后、在无欲无求之后才能够言到，而当在位之时（非在领导岗位，指还在工作），即使很多想说的话，又有多少能够直接说出？一如赵教授在书中所言，“两个父母”之类的情况，规划工作者亦属无奈。

书中尽显一位学者在很多情况下的无奈，”参谋不带长“，专家说了真话、实话，又有多少人会听？以书中出现多次的武汉总人口一例，“武汉的发展规模是1200万人的话，是赵宪尧说的，发展到3000万~3500万人是北大的著名教授说的”，个人不知道这个3000万人是指武汉市建成区？还是市辖区？还是武汉市都市圈（这个都市圈好像圈了半个湖北吧？），如果是都市圈的话，现在好像就是湖北一半的人口，就3024万（2010年）了，如果是武汉建成区的话，那不得不佩服这位教授，等于在武汉现有的基础上在武汉城区再造一个大北京，真是没有不敢想的……。

对于赵教授所诟病的大拆大建，以及与美国历史建筑保存良好相比，个人觉得城市规划者倒未必是关键，而是与市长有关，美国的政体不是特别了解，但是似乎美国的市长很多就是本地长大，选了市长，干完市长后还是在本地干其他工作，因此，他所执掌的城市就是他的故乡、家乡，他会对这个城市有很深的感情，他要讨好的不是州长、总统，而是这个城市的居民，因此，他了解这个城市的历史，对这个城市一草一木可能都有感情，故他不会没事拆着玩（当然因为产权私有等问题，也不是他想拆就拆的）——（猜测的）。我们呢？赵教授对积庆里、对武汉中苏展览馆有一定的乡情、有故乡的感觉，可是下令拆它们的当时的武汉市长对他们有感情吗？行政体制决定了拆完就走，而且基本拆的不是故乡的东西（因为好像不太允许在故乡做市长），因此，一些在本地人看来很有感情不应该拆的，在要拆的人眼里不会有任何的意义和价值。

当然，说与城市规划无关也不对，如果所有人都说不能拆，可能市长也不会拆，可是一如武汉人口预测一样，市长觉得1200万少了，那么就会有人说应该是3000-3500万。大学“独立之精神，自由之思想”似乎与社会渐行渐远，为了适应社会，只能放弃。

“我参加过许多所谓专家咨询会、评审会，你老提不同意见，人家河北非要请你去参加呢？发表意见与领导一样的专家有的是”。

“我似乎理解了众多富豪与高官，甚至精明的城市白领、农村能人安排家人涌往北美的缘由”。

“一批具有人文关怀和哲学头脑的科学技术工作者”，目前我们的工程师，是否欠缺一定的人文关怀呢？

“城市九困：工作、居住、资源、环境、文保、传承、安全、母体、道路交通”，其他八困都为两字，唯独交通占用四字，凸显交通之重要，然，目前何止道路交通之困？地铁、航空、铁路，亦是困困不断。

该书非晦涩难懂的学术巨著，但阅读期间读者应会感到与作者的交流，在于语言的运用、文风的独特。虽价格不菲，但亦值得一读。

“美丽家园，幸福生活”——与君共勉。