5月14日，中国道路交通安全协会主办的第十二届中国道路交通安全产品博览会在重庆国际博览中心落下帷幕。本届“交博会”以“科技让出行更安

5月14日，中国道路交通安全协会主办的第十二届中国道路交通安全产品博览会在重庆国际博览中心落下帷幕。本届“交博会”以“科技让出行更安全畅通”为主题，展出面积超过40000平方米，300多家相关单位和知名企业参展。

迈锐数据紧贴本次大会倡导的“科技让出行更安全畅通”主题，带来了交通数据感知处理器、无线地磁车辆检测系统、静态停车检测器和雷-视-磁一体检测系统等产品。在“交博会”直播间重磅推出了用于路口交通信号控制优化的综合交通数据融合分析与实时处理任务，基于边缘计算的面向路口综合交通控制场景的感知处理器N3。

    展会期间，迈锐数据5T66展台人潮涌动，来宾们对感知处理器N3表现出浓厚的兴趣，行业大咖们也来到了迈锐数据展台，让我们看看他们说了什么？

张福生（北京市城市道路交通智能控制重点实验室高级研究员）：迈锐数据在交通流检测、交通场景感知、交通数据分析技术方面深耕多年，积累了大量的交通行业经验，从几年前的无线地磁到现在的感知处理器，我一直在关注，迈锐数据是业内不多见的专注检测技术、专注交通场景的一家有工匠精神的感知企业，看了川总的直播，很认可其关于不同的交通场景选择不同的检测器的观点，新推出的感知处理器N2/N3，很好的解决了各种小场景和交通优化的数据痛点问题。

李克平（同济大学教授）：这个感知处理器N3不错，迈锐数据能够推出这样的一款产品，证明了迈锐数据的前端检测单元产品的数据稳定性和准确性，如果没有迈锐地磁、迈锐雷达的数据准确性和产品稳定，是不可能输出准确的二次结构化交通数据的，也不敢去做这件事。这个处理器能够让绿灯信号有效率这个重要指标浮出水面，将对信号优化工作提供坚实的数据基础。  

王小刚（全国知名信控与交通组织专家）：迈锐数据作为地磁行业的专业厂商，现在也在转型，你们的宣传语是智能交通数据感知定制者，市场大势所趋，你们推出的这个感知处理器N3，能够输出基于周期的交通数据，远比5分钟的统计数据好用，是交通优化的基础。

于泉（北方工业大学教授、北京市智能交通协会副秘书长）：我一直关注着迈锐数据，地磁做的很棒，现在也进入多源综合检测市场，在火热的雷视检测上，再加了一个“磁”，形成雷-视-磁一体化综合智能检测器，是一个不错的创新。作为检测来讲，确实线圈和地磁可以更准确输出压占时间数据，时间精度可以满足精细化信号控制和优化的要求，融合雷达和视频的交通流量、排队和速度等，雷视磁数据融合处理就可以更精准的给出路口、路段优化所需的交通数据。   

陈宁宁（振业优控总经理）：其实迈锐数据和振业优控有很多可以互相学习和交流的地方，我们是做交通优化的的企业，你们是提供交通数据的企业，结合点很多，如果有了更好的交通数据，加上我们的优化方案，我们从路口工程师成为路口艺术家。我们目前在全国运营近十个交通信号配时中心，迈锐数据推出的感知处理器N3可以为配时中心提供丰富的交通数据，甚至定制我们需要的交通数据，成为感知数据定制者。