斑马线天天都能在路口看见，但是你知道斑马线类型有多少种么？下面就由小编带你来了解一下吧！！斑马线历史斑马线历史悠久，早在古罗马时代

斑马线天天都能在路口看见，但是你知道斑马线类型有多少种么？下面就由小编带你来了解一下吧！！

斑马线历史悠久，早在古罗马时代，意大利庞贝市的一些街道上，马、车混行，交通经常堵塞。为了解决这个问题，人们把人行道加高，使人与车、马分离。然后，又在接近马路口的地方，横砌起一块“凸出路面的石头”—跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着跳石穿过马路，而跳石刚好在马车的两个轮子中间，马车可以安全通过。 

到了19世纪50年代初，在英国 伦敦的街道上，首先出现了如今这种横格状的人行横道线。由于它洁白、醒目，因而又称为“斑马线”。斑马线不仅给人们提供了一条安全通道，而且也是给行驶中的司机“减速缓行”“礼让行人”的示意。

斑马线的宽度、长度、间隔，是有一个国际标准的。斑马线基本长度为3米--5米，应该横跨人行道外的道路斑马线每条的宽度在45或60厘米，斑马线的宽度还可以根据行人数量以1米为一级予以加宽，行人越多的地方，斑马线越宽。

在一段路上，斑马线的设置间隔一般为150至500米，较为合理的设置间隔为350至400米，在城市中，最好每隔350至400米就设置一段斑马线，便于行人通行学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置提示标志。

城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。

所谓“Z”字型斑马线，就是通过设置隔离设施让大家在斑马线上的行进轨迹由直线变为“Z”字型。原本并排停车的停止线变成了依次递减台阶式的停止线。它的主要目的是减少交通事故发生。原来的斑马线都是直线，行人过马路的速度会比较快。

变成‘Z’字型后，强制行人到马路中间拐一个弯，弯拐的时候行人面朝方向正好是来车的方向。那么行人一定可以清晰地看到来车方向的机动车情况。

“X”形对角线斑马线的设置，是为了确保行人安全、顺畅、快速过街。“首先是路口行人过街需求大，特别是对角线方向过街需求明显；二是路口面积适中，不宜过大，否则会造成单独的行人过街相位时间较长或行人在路口中间等待二次过街，形成安全隐患及影响机动车辆通行；三是路口早晚高峰时间交通流量为非饱和流量。

斑马线旁新增了非机动车道标识线，供自行车和电动车通行，行人和非机动车“各行其道”，居民过马路更快更安全。此外，部分路段还设隔离栏留出非机动车道，减少电动自行车在行人和机动车之间抢道的现象。

“人车分离”斑马线不仅可以减少车辆与行人发生冲突，也使得路口交通更加规范有序，形成对交通灯、交警和文明交通标志指挥疏导作用的有益补充，将有助于引导市民朋友形成安全有序、文明出行的良好习惯。

用立体斑马线模拟路障，主要起到减缓车速的作用，两边的黄色是为了让汽车驾驶员更容易看到。从不远处看，就像是一条条粗约20厘米的长方体路障。用立体斑马线模拟路障，主要起到减缓车速的作用。

立体斑马线由浙江台州最先实行推出，这条与众不同的斑马线用了白、蓝、黄三种颜色涂料，看起来不仅有立体效果，也十分漂亮醒目。涂料还添加了玻璃粉，即便晚上也能清楚看见。三维的感觉能增加司机对于马路交叉点的缓存，后来在宁波各市推广开来，增加了城市美化也提高了安全指数。

盲人斑马线是为了方便附近盲聋哑学校的学生出入安全而专门铺设的。盲人斑马线和减速震荡带有些相似，在白色的线条上多了不少凸起的白色方块，盲人可以根据脚感或用拐杖来循“路轨”行走。

苏州市交巡警部门根据苏州市盲聋哑学校所处地段的特殊需求，一条特殊的斑马线在苏州市盲聋学校外十梓街路口诞生，盲人过路口终于有了一条“绿色通道”——盲人斑马线，目的是为了保障盲人学生安全过马路。

这条只存在了半个月的盲人斑马线，因为“噪音扰民”，经过激烈的争论后，最终还是被拆除了。

“智能斑马线”是一种可以采集抓拍来车方向所有通过路口的车辆，将车牌与当前车速绑定，记录未减速车辆的车牌、车速及视频信息的微型计算机系统。该系统存储可以作为事后执法依据，被用于交通和法律法规方面。

在“智能斑马线”上，当发现行人过街时，采集抓拍车辆是否按照交通法规在道路停车线内停车、让行。如果行人闯红灯，系统会自动发出语音提醒；当感应区内的行人超过3人，系统也可以实时感应并加快红绿灯切换，缩短行人等待放行的时间。

2018年8月，广西南宁首条“智能斑马线”在昆仑大道正式启用，将南宁市“礼让斑马线”活动推上新的台阶。

洛阳有牡丹斑马线，成都有红色爱情斑马线，杭州爱心斑马线等等。当地设置如此斑马线的目的是让它成为 苏州的风景线、文明线，把古代文化与现代意识相结合，让枯燥的斑马线、停车线也有属于自己城市的文化内涵。

首先设置“创意斑马线”，违反了法律的明确规定。《中华人民共和国道路交通安全法》和《道路交通标志和标线》对于斑马线有着明确的界定和规定，包括形态和具体设置标准，从这一角度看，各地所设“创意斑马线”的做法均属违法。其次，“创意斑马线”带来认知和辨识困难，对交通安全、畅通将带来隐患，给交通管理增加困难。

设置“创意斑马线”的目的或者是“人性化”，或者是“醒目美观”，或者是“体现地方文化特色”，但均须表现出一定的创意以“引人注目”。这与斑马线的功能是直接对立的。斑马线的功能是提示车辆慢行，行人快速通过。

而“创意斑马线”的目的却是吸引人，这势必造成司机与行人的注意力分散，甚至停留于斑马线上，引发交通问题。再次“创意斑马线”将使交通法律法规的统一遭到破坏，进而使法制的统一性遭到破坏。

创意斑马线的初衷是好的，它有利于彰显城市特色，提高文化品位。但进行创意活动的前提是要遵循相关法律规定，并不能对包括交通安全在内的公共利益造成威胁。