14日讯，Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo CEO Tekedra Mawakana表示，当地时间周四起，Waymo将在洛杉矶开始向公众提供无人驾驶出租车服务，并将于今年年底扩展至奥斯汀。（科创板日报）

3月12日，福田汽车表示，目前公司量产的车型最高是L2+干线自动驾驶，正在开发L3/L4级的自动驾驶样车。福田汽车与华为在智能驾驶传感器、域控制器、场景示范方面保持了良好合作。如福田新近上市的新一代火星皮卡车型智能化功能采用了华为毫米波雷达。（福田汽车）

3月12日消息，京津冀三地将推动自动驾驶商用车试点跨区域场景连通。力争在今年5月，京津塘高速全线打通智能网联汽车的开放运行，实现京津冀商用车自动驾驶上路通行。京津塘高速智能网联汽车协同场景将加入氢能元素、北斗元素和无人驾驶元素，打造“氢能—智能网联—北斗定位”示范工程。（中国交通新闻网）

近日，美国公路安全保险协会（IIHS）发布了一份关于自动驾驶系统安全性的评估报告，结果令人震惊。特斯拉公司的Autopilot以及其他多家知名汽车制造商的先进驾驶辅助系统在此次评估中均表现不佳，被指“几乎没有证据”能证明这些系统提高了高速公路驾驶的安全性。（金融界）

媒体报道，北京市智能网联汽车政策先行区取得重大突破，自动驾驶乘用车载人示范应用在北京大兴国际机场正式落地。只需通过萝卜快跑、百度地图、PonyPilot+、WeRide Go、AutoX无人车等应用程序，即可轻松预约经开区往返大兴机场的自动驾驶接驳服务，服务时间从上午9点至下午5点。（中国台湾网）

3月12日，小马智行宣布，近日与卢森堡大公国政府签署谅解备忘录，促进自动驾驶汽车及技术在卢森堡的发展。在卢森堡国家级创新机构Luxinnovation等的支持下，小马智行计划在卢森堡建立起区域性研发中心。该中心聚焦于自动驾驶前沿领域的探索和研发，并且将在小马智行为欧洲市场和用户推出定制化的自动驾驶解

3月8日消息，宝马申请一项自动驾驶控制方法及车辆专利。专利摘要显示，本发明提供了自动驾驶控制方法及车辆，其中方法包括：获取车辆的当前位置以及行驶路径；判断在所述车辆的行驶路径上是否存在摄像头因受光线照射影响导致不可靠的光照影响位置，其中所述摄像头用于提供所述车辆的自动驾驶所需要的部分传感数据；以及响

最新消息，北京市交通委在已有常规公交运力保障基础上，借助北京高级别自动驾驶示范区3.0扩区机遇，试点开通三大文化建筑周边自动驾驶接驳服务，乘客可免费试乘无人驾驶小巴，往返于城市绿心森林公园、郝家府地铁站和三大文化建筑。无人驾驶小巴采用全无人驾驶设计，无方向盘、油门和刹车踏板，可载客9人。（北京日报）

3月6日消息，官方数据显示，去年中国主要公司的自动驾驶汽车在美国加尼福尼亚州道路测试中的行驶里程下降了约70%， 其中运营Robotaxi的滴滴出行已退出在加州的道路测试。 (科创板日报)

据北京发布消息，北京市已首次向公众开放高速公路自动驾驶。近期，多家自动驾驶企业宣布获批在北京大兴国际机场至亦庄之间开展自动驾驶载人示范。这标志着北京市在自动驾驶领域的发展和推广迈出了重要一步，为公众提供了更加便捷、安全的出行选择。（观点网）

5.5G对交通行业的影响

2024年全国两会召开之际，3月4日上午，全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在其社交媒体上发表了2024两会建议。具体来说，雷军的四份建议是：加快建设制造业绿色低碳供应链；加强培养人工智能人才满足科技变革需求；进一步规范智能驾驶产品安全应用；加大智能制造支持力度，加快融合先进技术发展。

“目前，自动驾驶技术已基本成熟，自动驾驶产业进入场景测试、标准制定和场景应用新阶段。但各地自动驾驶管理标准规范不一，企业跨区域进行自动驾驶运营时需要做大量的适配工作，运营成本压力大，不利于自动驾驶技术的商业化落地。”在十四届全国人大一次会议上，全国人大代表、中国科学院科技战略咨询研究院院长潘教峰提出

尽早开展自动驾驶带来的交通重构问题研究

发展情况及启示