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交通部官宣:2019年高速公路全部实现移动支付
交通部新闻发言人吴春耕表示,今年将加快ETC推广应用,同时大力推广手机移动支付,2019年底前实现手机移动支付在高速公路人工收费车道全覆盖,并呼吁广大用户优先使用ETC通行高速公路,实现全程不停车交费。
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交通运输改革开放40年:高速铁路、高速公路均居世界第一
目前,我国高速铁路、高速公路以及港口万吨级泊位数量等均位居世界第一,机场数量和管道里程位居世界前列,“五纵五横”综合运输大通道基本贯通,中国路、中国桥、中国港、中国高铁成为亮丽的中国名片。
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40年丨高速公路发展史上的里程碑式的会议
自1988年至今30年的发展进程中,1989年召开的全国高等级公路建设现场会、1993年召开的全国公路建设会议以及1998年召开的全国加快公路建设工作会议,在我国高速公路发展史上具有里程碑的意义。
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英格兰高速公路公司开展V2X路测
据外媒报道,有项新技术可将道路标志(road signs)与其它交通信息直接整合到车辆中,该项技术正在伦敦与多佛(Dover)的M2和A2公路上开展技术测试
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高速三十年丨中咨泰克:交融天下 建者无疆
我国高速公路通车总里程达13 1万公里,位居世界第一。目前我国的高速公路路网已覆盖全国97 76%的20万以上城镇人口的城市。30年来高速公路的快速发展,成就了一批世界一流的建设单位。赛文交通网将在高速公路发展三十年之际,推出高速公路机电系统行业系列报道。
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30年前,这条公路的建成曾轰动全国!
2003年,它被评为上海市第一条高速公路文明畅通通道;2006年,成为上海首条试点电子不停车收费(ETC)的高速公路;2012年,率先在上海使用自动发卡机……30年的探索,凝结成了一部高速公路创新史。
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为什么中国高速一直收费,美国却大规模免费?
想自驾游去远一些的地方,就离不开高速公路。随着我国基建规模的拓展和基建能力的日益强大,越来越多的高速公路连接起了越来越多的城市,极大地缩短了人们的出行时间。
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2017年全国收费公路统计公报
根据《政府信息公开条例》的有关规定,经汇总各省(区、市)已公布的收费公路统计数据,现将2017年全国收费公路统计汇总结果公报如下
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重庆高速公路收费将推出车牌支付方式
近日,重庆中交通信信息技术有限公司的新产品“高速移动扫码支付”产品即将亮相智博会,为高速收费提供新的支付方式。
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收费热点:业内人士怎么看?
我国的高速公路主要通过收取车辆通行费来完成高速公路的融资、还贷、建设、运营和维护等工作。高速公路收费系统不断发展,收费制式、收费方式、通行卡(券)等方面的应用和管理都有了很大的变革。
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赛文榜单 | 高速公路机电市场项目中标排行榜
状元:贵州省高速公路机电系统网络升级建设PPP项目,贵州黔通智联科技产业发展有限公司、云南华远电子有限公司、贵州省广播电视信息网络股份有限公司(联合体),95460万元。
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全国首条高速公路主线ETC自由流在广东开通运行
相较于匝道ETC自由流,主线ETC自由流具有建设选址门槛低、基础设施利旧高、高速行驶预交易率高等明显特点,同时还进一步支持车牌云支付和OBU云支付多种交易模式。
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基于牌照识别与移动支付的高速公路不停车收费系统浅析
高速公路收费方式从开放式收费,到封闭式收费,再到联网收费,从人工收费,到人工半自动收费,再到现在的不停车收费,经历了长期的发展过程。不停车收费通过5 8G专用微波短程通信技术读写车辆收费数据,达到不停车收费目的。
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中国首条高速公路的“前世今生”
高速公路是什么?相信很多人都能回答这个问题,但如果问:我国首条高速公路是哪条?应该很多人都不知道吧。来来来,小编带你去了解一下
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高速三十年 | 公科飞达参与全国三分之一高速公路建设
30年前,沪嘉高速公路和沈大高速公路在中国通车,拉开了中国高速公路发展的序幕。30年后,中国高速通车里程超过13万公里,排名世界第一。