日前，四川省成都市政府印发《成都市碳达峰实施方案》，围绕重点领域和关键环节提出十大行动，加快建设低碳化、高效化、立体化多层次的绿色交通运输体系。成都将推广节能低碳型交通运输工具，建设若干低碳交通示范区，推广实施差别化停车收费政策；实施机动车辆电动化替代计划，持续提升公交车、出租汽车等车辆电动汽车比例

为我国动力电池企业出口欧洲提供更好的助力，中国汽车动力电池产业创新联盟兹定于12月26日组织召开“动力电池碳足迹核算方法研讨会”。前期创新联盟已开展了两次研讨会议及多次内部讨论对相关方法进行研究与完善，并完成了动力电池碳足迹核算方法团体标准的立项工作。（中国汽车报）

近日，河北省首个全路域高速公路分布式光伏项目--荣乌高速新线光伏项目廊坊段并网投产。该项目是河北雄安交通投资有限公司落实国家“双碳”目标，推动“交通+新能源”政策落地的积极探索，全线投产后，预计年均发电量约3700万千瓦时，每年可节约标煤约1.11万吨，减排二氧化碳约3.1万吨。（河北交投发布）

国家发展改革委6日发布消息，按照《国家碳达峰试点建设方案》工作安排，经有关地区城市和园区自愿申报、省级发展改革委推荐、省级人民政府审核、国家发展改革委复核，确定张家口市等25个城市、长治高新技术产业开发区等10个园区为首批碳达峰试点城市和园区。（新华社）

11月23日消息，国家发展改革委等五部门日前联合印发《关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见》。其中提出，以电子产品、家用电器、汽车等大型消费品为重点，有序推进碳标识在消费品领域的推广应用，引导商场和电商平台等企业主动展示商品碳标识，鼓励消费者购买和使用碳足迹较低的产品。（中国汽车报）

该工作是对已有研究的重要补充，解析了人类日常行为对可持续性的重大影响

9月6日至7日，2023世界新能源汽车大会在德国慕尼黑召开，工业和信息化部副部长辛国斌出席大会并致辞。辛国斌指出，发展新能源汽车已成为各国减少交通领域温室气体排放、推动经济社会低碳转型的共同选择。中国将坚定不移推进高水平对外开放，愿与各方一道，共同推动新能源汽车产业创新发展和交通领域低碳转型，在实现

如何真正实现科技向善值得人们开展更深入的探索与实践

助力实现高速公路绿色服务区的建设。

攀枝花至大理高速公路“绿色交通、低碳高速”分布式光储实践项目是四川省第一个高速公路分布式光伏项目，利用高速公路沿线服务区、管理区、收费站的建筑屋顶、空地、停车场、附近边坡等位置建设分布式光伏及储能系统，就近发电、并网、转换和使用，涵盖高速公路七大类场景，应用12项适配交通领域需求的创新技术，旨在打造

伦敦交通局（TfL）宣布，首都现在已经通过了一个重要的里程碑，即1000多辆零排放公交车在城市街道上接送乘客，这标志着朝着可持续发展迈出了至关重要的一步。伦敦交通局的目标是在2034年前完全过渡到零排放公交车队，在政府的持续支持下，这一目标可能在2030年前实现。这一努力符合伦敦交通局到2030年实

近日，由河北交投集团所属冀交能源公司打造的开放式近零碳智能服务区在荣（成）乌（海）高速公路新线雄安北服务区建成，这是河北省第一个综合能源近零碳智能服务区。据悉，雄安北综合能源近零碳智能服务区建有全域光伏、碲化镉发电、风机发电等七个新能源产业模块，能够完成现场制氢、储氢、加氢。该服务区投用后，氢能重卡

7月14日至17日，由北京工业大学主办的第23届COTA国际交通科技年会（CICTP　2023）在北京举行，主题聚焦“智能·低碳·互联：技术创新赋能可持续交通”。众多学者围绕多维度交通热点问题展开研讨交流，为服务北京国际科技创新中心建设、京津冀协同发展、构建和完善区域一体化的综合立体交通体系提供智力

7月11日至12日，由北京市交通委主办、北京交通发展研究院承办的第七届世界大城市交通发展论坛在北京举行。本次论坛以“未来交通之路：智慧、共享、低碳、可持续”为主题，共设立一个主论坛及五个分论坛，围绕高质量发展背景下的轨道交通服务提升、预约出行/新型交通管理模式、数绘公交与智能发展等热点议题展开讨论，

本市自2011年开始编制《上海市交通能源利用年度报告》，为适应新形势和要求，2015年改版编制《上海市绿色交通发展年度报告》。